تعليمات عاجلة للمطارات المتضررة مباشرة من العاصفة رقم 11

في مواجهة التطورات المعقدة للعاصفة ماتمو (العاصفة رقم 11)، أصدرت هيئة الطيران المدني في فيتنام وثيقة عاجلة، تطلب من المطارات في المناطق المتضررة مباشرة من العاصفة رقم 11 التحقق بشكل استباقي من البنية التحتية ونشر الخدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

وفقًا لهيئة الطيران المدني الفيتنامية (CAAV)، من المتوقع أن يكون مطارا فان دون وكات بي الدوليان في المنطقة المتضررة بشدة من العاصفة. ويُطلب من مطارات نوي باي الدولي، وثو شوان، وفينه، ودين بيان مراقبة تطورات الطقس عن كثب، وتحديث المعلومات بشكل استباقي، وإعداد خطط استجابة في حال تطور العاصفة بشكل غير طبيعي.

للاستجابة بشكل استباقي للعاصفة، وضمان سلامة الرحلات الجوية والأشخاص والممتلكات في المطارات، وتقليل التأثيرات السلبية على العمليات الجوية، تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام (CAAV) من الوكالات والوحدات أن تكون في الخدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

في مطار فان دون الدولي والمطارات التابعة لشركة مطارات فيتنام (ACV) الواقعة في المنطقة المتضررة من العاصفة رقم 11، طلبت هيئة الطيران المدني في فيتنام من ACV رئاسة والتنسيق مع الوكالات والوحدات ذات الصلة لتفقد نظام البنية التحتية للمطار ونظام الاتصالات ... للكشف عن الأضرار (إن وجدت) ومعالجتها على الفور لضمان سلامة الأعمال والمحطات وضمان سلامة العمليات في المطارات.

وفي الوقت نفسه، نشر الخطط اللازمة لمنع الأمطار والعواصف، واتخاذ التدابير اللازمة لمنع الفيضانات، وتنظيم التدفق في المطارات، وحماية الأعمال والمركبات والمعدات في المطارات، وتقليل الأضرار الناجمة عن الأمطار والعواصف، وتحقيق الاستقرار السريع لجميع أنشطة الطيران لخدمة احتياجات الركاب.

بالنسبة للمطارات قيد الإنشاء حاليًا (مطار كات بي الدولي، مطار فينه)، تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من المستثمرين طلب المقاولين لنشر أعمال الاستجابة للعاصفة على الفور؛ وتحديد نقاط التوقف الفنية لوقف البناء وفقًا لتطورات العاصفة؛ وإعداد الظروف لإصلاح حوادث البناء على الفور، وضمان السلامة، والحد من الأضرار الناجمة عن العواصف؛ وترتيب الخدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وتحديث المعلومات الجوية بشكل استباقي لاقتراح خطط الاستغلال المناسبة والآمنة على الفور.

كما أشارت الإدارة إلى أنه بعد ضعف العاصفة ووصولها إلى اليابسة، يُخشى هطول أمطار. وطلبت الإدارة من مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) توجيه مُقدّمي خدمات الأرصاد الجوية للطيران لتعزيز جهودهم في ضمان جودة المعلومات الجوية؛ والمراقبة المستمرة لحالة الطقس في منطقة المسؤولية، وتحديث التوقعات والتحذيرات؛ وتوفير معلومات الرصد والتنبؤ والتحذيرات الكاملة وفي الوقت المناسب للمستخدمين.

بالنسبة لشركات الطيران ومقدمي خدمات سلامة الطيران، تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من الوحدات تعزيز التنسيق؛ ومراقبة تطورات العاصفة رقم 11 عن كثب لوضع خطط لتعديل خطط الطيران أو تغيير جداول الرحلات وفقًا لذلك وضمان سلامة عمليات الطيران.

وفي الوقت نفسه، تحديث المعلومات الجوية بالكامل من مرافق الأرصاد الجوية للطيران ذات الصلة والاعتماد على الوضع الفعلي لنشر إجراءات الاستجابة اللازمة، وتقليل التأثيرات على العمليات، وضمان سلامة الطيران، وحماية الأشخاص وممتلكات الوحدة من الكوارث الطبيعية.

بالنسبة لهيئة المطار الشمالي، تطلب الهيئة من هيئة المطار الإشراف على تنفيذ تدابير الاستجابة في المطارات ذات الصلة؛ وضمان التواصل السلس مع مجلس قيادة البحث والإنقاذ التابع لهيئة الطيران المدني في فيتنام والوكالات والوحدات ذات الصلة ضمن نطاق مسؤوليتها لنشر الاستجابات في جميع المواقف.

baophapluat.vn

المصدر: https://baolaocai.vn/chi-dao-khan-toi-cac-san-bay-chiu-anh-huong-truc-tiep-cua-con-bao-so-11-post883735.html