مع نجاح خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان)، تخطط مدينة هوشي منه لتوسيع هذا الخط المترو إلى منطقة بينه تشانه ومواصلة بناء 11 خط مترو آخر بطول إجمالي يزيد عن 600 كيلومتر تغطي المناطق السكنية والمناطق الحضرية، بما في ذلك الخطوط المفتوحة للمناطق الضواحي مثل كان جيو وكو تشي.
مع نجاح خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان)، تخطط مدينة هوشي منه لتوسيع هذا الخط المترو إلى منطقة بينه تشانه ومواصلة بناء 11 خط مترو آخر بطول إجمالي يزيد عن 600 كيلومتر تغطي المناطق السكنية والمناطق الحضرية، بما في ذلك الخطوط المفتوحة للمناطق الضواحي مثل كان جيو وكو تشي.
حددت خطة مدينة هوشي منه 2021 - 2030 مع رؤية حتى عام 2050 شبكة السكك الحديدية الحضرية (المترو) المرتبطة بتكوين وتطوير المناطق الحضرية وفقًا لنموذج TOD (نموذج التنمية الحضرية القائم على النقل العام) ولها اتصال في منطقة الجنوب الشرقي. وتركز المدينة بشكل خاص على تطوير خطوط المترو الحديثة التي تربط المراكز المعقدة والمدن التابعة والمجمعات الصناعية؛ تطوير صناعة السكك الحديدية الحضرية من خلال الجمع بين المرافق الصناعية للسكك الحديدية ودعم السكك الحديدية الحضرية.
يصطف الركاب لشراء تذاكر الخط الأول للمترو. |
على وجه التحديد، سوف تقوم مدينة هوشي منه ببناء 7 خطوط مترو شعاعية أخرى وخطين لمترو الأنفاق وخط واحد للسكك الحديدية الخفيفة على ضفاف النهر وخط واحد للسكك الحديدية الخفيفة المتصل بالمنطقة الحضرية السياحية الساحلية كان جيو.
تفاصيل خطوط السكك الحديدية الحضرية الـ12 المتوقع بناؤها في مدينة هوشي منه هي كما يلي:
خط المترو رقم 1 : آن ها (منطقة بينه تشانه) - محطة لونغ بينه (مدينة ثو دوك) يبلغ طوله 40.8 كم (تم حاليًا استخدام 17.1 كم من محطة لونغ بينه إلى سوق بن ثانه). ستستمر المرحلة التالية في بناء الطريق من النقاط التالية: An Ha - Hoa Binh - Lanh Binh Thang - شارع 3/2 - Ly Thai To - تقاطع Cong Hoa ذو الستة اتجاهات - Pham Viet Chanh - Cong Quynh - Pham Ngu Lao - سوق Ben Thanh المتصل بخط المترو الحالي 1.
خط المترو رقم 2: ثو ثيم (مدينة ثو دوك) - بينه ماي ديبوت (منطقة كوتشي) يبلغ طوله 62.2 كم. الطريق: Thu Thiem - Mai Chi Tho - Ben Thanh - 23/9 Park - Pham Hong Thai - Cach Mang Thang Tam - Truong Chinh - جسر Tham Luong - محطة حافلات An Suong - الطريق السريع الوطني 22 - Binh My Depot.
الركاب يصطفون للصعود إلى قطار المترو رقم 1 |
خط المترو 3 : يبلغ طول An Ha (منطقة Binh Chanh) - Hiep Binh Phuoc Depot (مدينة Thu Duc) 45.8 كم. الطريق: An Ha - Le Minh Xuan - محطة Tan Kien - الطريق السريع الوطني 1 - Kinh Duong Vuong - Hong Bang - Hung Vuong - تقاطع Cong Hoa ذو 6 اتجاهات - Nguyen Thi Minh Khai - Xo Viet Nghe Tinh - الطريق السريع الوطني 13 - مستودع Hiep Binh Phuoc.
خط المترو رقم 4 : دونج ثانه (منطقة هوك مون) - المنطقة الحضرية هيب فوك (منطقة نها بي) يبلغ طوله 47.3 كم. اتجاه الطريق: دونج ثانه - ها هوي جياب - نغوين أوانه - نغوين كيم - ترونج سون - نغوين فان تروي - قناة نيو لوك - هاي با ترونج - باستور - بن ثانه - تران هونغ داو - نغوين تاي هوك - نغوين هوو ثو - جسر با شيم - منطقة هيب فوك الحضرية.
خط المترو رقم 5: المنطقة الحضرية لجامعة هونغ لونغ (منطقة بينه تشانه) - محطة حافلات فينهومز جراند بارك/سونج تاك (مدينة ثو دوك) يبلغ طوله 53.9 كم. الطريق: المنطقة الحضرية لجامعة هونغ لونغ - محطة حافلات نيو كان جيوك - الطريق السريع الوطني 50 - كاو شوان دوك - تونغ ثين فونغ - فو دونغ ثين فونغ - لي ثونغ كيت - هوانغ فان ثو - فان دانغ لو - باخ دانغ - ديان بيان فو - فو نغوين جياب - لين فونغ - لونغ ثوان - لونغ فوك - الفرع 1 إلى فرع/متنزه فينهومز جراند 2 إلى محطة حافلات سونج تاك.
خط المترو رقم 6 (الحزام الداخلي): يمر بشكل أساسي عبر مدينة ثو دوك، والمنطقة 7، وبينه تشانه، والمناطق الداخلية للمدينة بطول إجمالي يبلغ 53.8 كم. المسار: عند تقاطع الطريق الدائري 2 وطريق مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع، هناك فرعين للسكك الحديدية مخطط لهما متصلين بمحطة فو هو (طريق السكك الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه). يمتد الطريق الرئيسي على طول منتصف شارع Vo Chi Cong عبر محطة MRT6 - الطريق الدائري 2 - Vo Nguyen Giap - Pham Van Dong - Bach Dang - Hong Ha - مطار Tan Son Nhat - Cong Hoa - Truong Chinh - Au Co - Luy Ban Bich - دوار Phu Lam - Nguyen Van Luong - Ta Quang Buu - Nguyen Thi Thap - Tan Thuan - Vo Chi Cong - محطة Phu Huu.
خط المترو 7 : محطة تان كين (منطقة بينه تشانه) - محطة لونغ بينه (مدينة ثو دوك) يبلغ طوله 51.2 كم. الطريق: محطة تان كين - نجوين فان لينه - جنوب طريق بنك فونج فو التعاوني - منطقة بينه هونج نام السكنية - داو سو تيش - تون دات تيان - فو ماي هونغ - هيونه تان فات - تران باخ دانغ - تران ناو - ثاو دين - ثانه دا - ترونج ثو - ترينه كونج سون (راش تشيك) - طريق D2 منتزه التكنولوجيا الفائقة - فينهومز جراند بارك - مستودع لونج بينه.
يكون خط المترو رقم 1 دائمًا ممتلئًا بالركاب في الأيام الأولى من التشغيل. |
خط المترو رقم 8 : دا فوك (منطقة بينه تشانه) - بينه ماي (منطقة كو تشي) يبلغ طوله 42.8 كيلومترًا. الطريق: Da Phuoc - Chanh Hung - Pham Hung - Ngo Gia Tu - Dien Bien Phu - Nguyen Phuc Nguyen - محطة Hoa Hung - على طول السكك الحديدية الوطنية - Nguyen Kiem - Quang Trung - Quang Trung Software Park - إلى Ky - محطة Tan Chanh Hiep - Hoc Mon - Binh My.
خط المترو 9 : محطة Binh Trieu (مدينة Thu Duc) - محطة An Ha (منطقة Binh Chanh) يبلغ طولها 28.3 كم. الطريق: محطة Binh Trieu - No Trang Long - Le Van Duyet - Vo Thi Sau - محطة Hoa Hung - إلى Hien Thanh - مركز Phu Tho الرياضي - Au Co - Tan Ky Tan Quy - Huong Lo 3 - عبر منطقة Vinh Loc A - قناة Thanh Nien - An Ha Depot.
خط المترو رقم 10 (الحزام الخارجي): يمر بشكل رئيسي عبر مدينة ثو دوك، ونها بي، وبينه تشانه، وهوك مون، ويبلغ طوله 83.9 كم. الطريق: محطة Thu Thiem - Truong Van Bang - Cat Lai - Tam Da - Long Phuoc - منطقة CNC (D1) - Linh Trung - الطريق السريع الوطني 1 - تقاطع Binh Phuoc - An Phu Dong - نهر Vam Thuat - القناة 19/5 - قناة Tham Luong - Ma Lo - مجمع تان تاو الصناعي - المنطقة الطبية لمجمع Binh Tan الصناعي - Ho Hoc Lam - Trinh Quang Nghi - Phong Phu - نون دوك - نجوين بينه - داو تري - تان ثوان - محطة ثو ثيم.
يهدف الخط رقم 11 (Tranway/LRT، خط النهر) إلى الجمع بين التنمية السياحية التي تربط بين منطقة Binh Tan وCu Chi، بطول 48.7 كم. الطريق: محطة الحافلات الغربية الحالية (منطقة بينه تان) - لي تشيو هوانغ - فو فان كيت - ميدان مي لينه - تون دوك ثانج - با سون - طريق نهر سايجون - منطقة كو تشي.
الخط 12 (MRT/LRT، هو الطريق الذي يربط منطقة كان جيو). تم تحديد هذا الطريق لخدمة احتياجات تطوير المنطقة الحضرية الساحلية كان جيو وتنمية السياحة. يتضمن المسار نقطة اتصال من المنطقة 7 إلى منطقة كان جيو الساحلية الحضرية، بطول 48.7 كم. الطريق: Nguyen Van Linh (المنطقة 7) - Nguyen Luong Bang - Sac Forest - منطقة Can Gio الحضرية الساحلية.
محطة لونغ بينه، حيث تتجمع قطارات خط المترو رقم 1 |
وبالإضافة إلى ذلك، سوف تتصل خطوط المترو في مدينة هوشي منه أيضًا ببعض خطوط المترو في مقاطعات دونج ناي، وبينه دونج، ولونج آن، وتاي نينه لتسهيل التنمية الاقتصادية في المقاطعات المجاورة.
وفقًا لتخطيط مدينة هوشي منه للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء، تسعى مدينة هوشي منه إلى تشكيل المحاور الأساسية للسكك الحديدية الحضرية بحلول عام 2030، واستكمال شبكة السكك الحديدية الحضرية بحلول عام 2050.
[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/chi-tiet-12-tuyen-metro-dai-hon-600km-ket-noi-cac-khu-do-thi-o-tphcm-post1715790.tpo
تعليق (0)