تكتيكات تساعد الطائرات الأوكرانية بدون طيار الرخيصة على جعل الدبابات الروسية تنفجر مثل "كرات النار"

[إعلان 1]

Chiến thuật giúp UAV giá rẻ Ukraine làm xe tăng Nga nổ như cầu lửa - 1 — انفجرت دبابة روسية بعد تعرضها لهجوم من طائرة بدون طيار أوكرانية، وطار البرج (المحاط بدائرة زرقاء) بعيدًا (صورة: فوربس).

كان تدمير الدبابات بأسلحة خفيفة مضادة للدروع يعتمد في الماضي على الحظ بقدر ما يعتمد على المهارة، وفقًا لمجلة فوربس . يواجه مشغلو الطائرات بدون طيار من منظور الشخص الأول (FPV) نفس التحديات التي يواجهها جنود المشاة الذين يطلقون النار من أسلحة محمولة على الكتف على الدبابات.

تدمير دبابة ثقيلة بذخيرة خفيفة ليس بالأمر الهيّن. ومع ذلك، تُظهر صور من ساحة المعركة أن أوكرانيا، على ما يبدو، وجدت طريقةً لاستخدام طائرات مُسيّرة تُقدّر بمئات الآلاف من الدولارات لإلحاق أضرار جسيمة بدبابات روسية تُقدّر بملايين الدولارات، ما أدى أحيانًا إلى اشتعال النيران فيها.

وبناء على ذلك، اكتشفت أوكرانيا نقطة الضعف في الدبابة الروسية الموجودة خلف البرج، وسعت إلى استهدافها للهجوم.

غالبًا ما تحمل الطائرات الأوكرانية بدون طيار FPV رؤوسًا حربية مضادة للدبابات من نوع RPG لإسقاطها على الدبابات. ومن أشهرها طائرة PG-7V، التي ظهرت لأول مرة عام ١٩٦١.

يزن صاروخ PG-7V حوالي 1.36 كجم، وهو وزن صغير مقارنةً بصواريخ الدبابات المضادة للدبابات. على سبيل المثال، يزن الرأس الحربي لصاروخ NLAW حوالي 1.8 كجم، بينما يزن الرأس الحربي لصاروخ Javelin حوالي 8.6 كجم.

غالبًا ما تستخدم الأسلحة التقليدية المضادة للدبابات رؤوسًا حربية كبيرة لزيادة اختراق الدروع وإحداث الضرر خلفها. وتقوم الفكرة على أن الرأس الحربي يخترق عمق الدروع ثم ينفجر مسببًا أقصى ضرر للهدف.

يخترق الرأس الحربي الأساسي لصاروخ PG-7V حوالي 25 سم من الدروع الفولاذية. قد يبدو هذا كثيرًا، لكن دبابة T-72 - الدبابة الأكثر شيوعًا في روسيا - مزودة بدروع يبلغ سمكها حوالي 38 سم في مقدمة برجها وحوالي 50 سم في مقدمة هيكلها. لذا، فإن سلاحًا قديمًا مثل PG-7V لديه فرصة ضئيلة لإحداث أضرار جسيمة في هجوم أمامي.

عادةً ما يتركز درع الدبابة في المقدمة، حيث يواجه نيران العدو أثناء الهجوم. ويكون الدرع أرق على الجانبين والخلف.

لا يستطيع جندي المشاة إطلاق النار إلا على مقدمة الدبابة القادمة، لكن مشغل طائرة بدون طيار FPV يستطيع التحليق حول الطائرة وإيجاد زاوية هجوم أفضل. سُمك الدروع الجانبية والخلفية لدبابة T-72 أقل من 10 سم، وهو رقيق بما يكفي لاختراقه حتى طائرة PG-7V.

ومع ذلك، فإن اختراق الدروع ليس كافياً، بل المهم هو مقدار الضرر الذي سيسببه الرأس الحربي بمجرد اختراقه داخل السلاح.

في المراحل الأولى من الحرب، لم تكن الطائرات بدون طيار التي تحمل رؤوسًا حربية من طراز PG-7V قادرة على إحداث أضرار كافية للدبابات الروسية، ولكن هذا تغير.

اكتشاف نقاط الضعف

وفقًا لمجلة فوربس ، اكتشفت أوكرانيا أن نقطة ضعف الدبابات الروسية تكمن في منطقة تخزين الذخيرة. فالدبابات الروسية معرضة لانفجارات عنيفة عند تعرضها للهجوم، لأن نظام تخزين الذخيرة على المركبة غير محمي بشكل جيد. في هذه الحالة، غالبًا ما ينفجر البرج من جسم الدبابة.

هذا نتيجة استخدام روسيا للملقمات الآلية في تسليح الدبابة الرئيسي: فبدلاً من أن يقوم طاقم الدبابة بجمع القذائف وتحميلها بشكل فردي، تُغذى السبطانة بالقذائف تلقائيًا. تتطلب الدبابة عددًا أقل من أفراد الطاقم، وتتميز بمعدل إطلاق نار أعلى، لكنها أكثر عرضة للتدمير الفوري.

نظراً لإدراك الجنود الأوكرانيين لهذا الضعف، كثيراً ما يوجهون طائراتهم المسيرة لتصطدم بمنطقة تخزين الذخيرة على الدبابات الروسية، مما يُحدث انفجاراً ثانوياً، مما يؤدي إلى انفجار المركبة المدرعة. تقع هذه المنطقة خلف البرج، حيث يكون الدرع رقيقاً ويحتوي على كميات كبيرة من الذخيرة.

تُظهر التطورات الأخيرة في ساحة المعركة تزايد خطر الطائرات بدون طيار. لا تزال الدبابات تُعتبر أسلحةً مهمةً في الجهود الهجومية والهجومية المضادة، وستُجري روسيا بالتأكيد تحسيناتٍ لتجاوز نقاط الضعف في المستقبل.

ومع ذلك، فإن تطوير الطائرات بدون طيار لا يتوقف، ومن المتوقع ظهور تكتيكات جديدة، وخاصة على الأسلحة الرخيصة التي تكلف بضع مئات من الدولارات فقط مثل الطائرات بدون طيار، وسوف تكون التحسينات والتغييرات أسرع من المركبات المدرعة.

[إعلان 2]
مصدر