في أوائل شهر أكتوبر، عرّفني زميل من مجموعة صناعة الفحم والمعادن الفيتنامية على أكثر مواقع التعدين تميزاً التابعة للمجموعة. وقد أعجبنا كثيراً وقررنا زيارة دونغ ري.

غزو رائد
موقع ناءٍ، وفحم رديء الجودة... هذه بعض خصائص منجم دونغ ري في مقاطعة سون دونغ، بمحافظة باك جيانغ . وتتولى الشركة إدارة المنجم. 45- شركة نورث إيست. منجم يقع هذا المكان بالقرب من منطقة ين تو للفحم، وهو الأبعد عن مركز العمليات المركزي للشركة، ومع ذلك فهو المكان الذي سارت إليه أجيال من المسؤولين والمهندسين من منطقة كوانغ نينه للتعدين من أجل غزوه. بعد التواصل مع الشركة وتلقي التوجيهات من المقدم فام فان لونغ، رئيس القسم السياسي ، خططنا لزيارة المنجم. وقد حذرنا المقدم لونغ بحرص قائلاً: "طرق الغابة وعرة للغاية!"
في صباح اليوم التالي، وبعد حوالي ٥٠ دقيقة فقط، سافرنا من خليج ها لونغ عبر بلدة تان دان (مدينة ها لونغ) إلى حدود مقاطعة باك جيانغ، وصولاً إلى دونغ ري (بلدة تاي ين تو، مقاطعة سون دونغ، مقاطعة باك جيانغ). كانت الرحلة سلسة للغاية لدرجة أنني نسيت تحذير لونغ على الفور. ولتجنب ممر ها مي، اتبعنا طريق نقل منجم دونغ ري، الموازي لممر ها مي، للوصول إلى دونغ ري. بعد تان دان، دخلت السيارة عبر الغابة. بدأت شاحنة البيك أب تُجهد نفسها، وهي تصعد التلال، وتنزل الممرات الجبلية، وتجتاز المنحدرات المتعرجة والسدود التي فاضت بمياه الفيضانات حتى وصل الماء إلى أنبوب العادم. بعد ساعة من الطرق المتعرجة، وتسلق الجبال، وعبور الجداول، وصلنا أخيرًا إلى دونغ ري.
استقبلنا المقدم نغوين ثانه توان، سكرتير لجنة الحزب في الشركة، والذي تربطه علاقة طويلة الأمد مع شركة دونغ ري. وروى المقدم توان قائلاً: "كانت الشركة في الأصل وحدة تابعة لوزارة الدفاع الوطني. وبعد عدة تغييرات في اسمها، تأسست في سبتمبر 2019 تحت الاسم الجديد: الشركة 45 (فرع من شركة الشمال الشرقي)".
كانت دونغ ري في الأصل منطقة نائية وعرة ذات فحم رديء الجودة. الطريق الذي سلكناه للتو كان طريق نقل الفحم إلى المنجم. قبل حوالي عشرين عامًا، كانت دونغ ري منجمًا ضخمًا، لكنها واجهت صعوبات جمة: مشاكل في الكهرباء والطرق، وموقعها في عمق الغابات والجبال، فضلًا عن أن الظروف الجيولوجية كانت من بين الأصعب في صناعة الفحم. ربما أحاطت بها هذه الصعوبات الكثيرة، مما جعل العديد من الجهات داخل وزارة الدفاع الوطني وخارجها مترددة في تولي إدارتها. ناهيك عن مساحة التعدين الشاسعة، والقوات المتفرقة، والمعدات البدائية، وسرقة الموارد المتفشية... وكلها مشاكل كانت منتشرة على نطاق واسع في مناطق إنتاج الفحم آنذاك.

وسط تلك الصعوبات العديدة، تم تعيين دونغ ري في السرية 45. وكان أحد "الأبطال" الرواد الذين ذهبوا إلى دونغ ري هو المقدم لي توان، الذي كان لديه خبرة في العديد من "ساحات معارك" تعدين الفحم غير القانونية سيئة السمعة في كوانغ نينه مثل ها رانغ وكام فا خلال السنوات الشديدة من عام 1988.
في ذلك الوقت، كانت دونغ ري أشبه بـ"منجم ذهب أسود"، تبدو وكأنها تُنسى بسهولة وتتجاوز متناول الغزو. "كانت دونغ ري تقع في عمق الغابة، ويصعب الوصول إليها للغاية، وكان جنودي ومهندسيّ صغارًا جدًا في السن وقليلي الخبرة. أتذكر أول مرة دخلت فيها المنجم من هوان بو في سيارة يو إيه زد قوية؛ استغرقت الرحلة من الصباح الباكر حتى الظهر، وشعرت حينها برعب شديد"، هكذا روى المقدم توان.
لم يقتصر الأمر على المقدم توان، بل يتذكر أيضًا العقيد نغوين فان لونغ (رئيس قسم السلامة والصحة المهنية) وغيرهم من الرواد الظروف الصعبة بوضوح. في ذلك الوقت، كانت الكهرباء اللازمة للإنتاج تُستمد من المولدات، وكانت طرق النقل عبارة عن طرق غابات متداعية، زلقة بالطين ومليئة بالحفر... مما جعل استخراج الفحم ونقله أمرًا بالغ الصعوبة. ولكن في مواجهة هذه الصعوبات، أولى المقدم توان الأولوية لإصلاح الطرق؛ وكثف عمليات فرز الفحم عند مدخل المنجم، وحسّن جودة الفحم... بعد ستة أشهر من بناء الطرق وأكثر من عام من تحسين جودة الفحم، إلى جانب جهود لا حصر لها، بدأ الإنتاج يزدهر ويصبح مربحًا. وهكذا، في مواجهة كل هذه الصعوبات، وجدت الأجيال السابقة مثل المقدم توان والعقيد لونغ حلًا مبكرًا لـ"منجم الذهب الأسود" في أعماق الغابة.
تمكين وإحياء المناطق المحرومة.
من مكتب الشركة، أشار المقدم نغوين ثانه توان إلى لمحة عامة عن موقع التعدين القريب، قائلاً: "إن تحقيق هذا المظهر الجميل والمرتب هو نتيجة لعملية إبداعية كاملة، واستثمار دقيق في الآلات والتكنولوجيا، وحماس المهندسين المضاعف".
في الواقع، اقتداءً بالأجيال السابقة، كرّس المهندسون وعمال المناجم هنا معارفهم وشبابهم لتحويل دونغ ري من بداياتها المتواضعة. ولعلّ دونغ ري، التي نشأت في بيئات فقيرة، هي المكان الذي يستغل موارده المتاحة على أكمل وجه، ويُقدّر سكانه وآلاته أكثر من أي مكان آخر.

بدلاً من الاعتماد على العمل اليدوي لدفع عربات المناجم، "الحفر باليد والالتفاف جانباً"، من الواضح أن الشركة شهدت خلال الفترة من 2006 إلى 2015 تغييرات جوهرية، مما ساهم في تسريع وتيرة مشروع المنجم وزيادة قدرته على خدمة محطة سون دونغ الحرارية. وإلى جانب تغييرات نموذج التشغيل، ركزت الشركة على الاستثمار في المعدات. فبعد أن كانت تعتمد على التعدين البدائي، استثمرت دونغ ري مئات المليارات من الدونغ في معدات تعدين حديثة، مثل الدعامات الهيدروليكية المتنقلة وأنظمة التهوية العكسية لتحسين بيئة العمل.
يتمثل أبرز ما يميز الشركة في تطبيق التقنيات الحديثة، مثل: استخدام أنظمة الدعم الهيدروليكية المتنقلة من ZRY، ووصلات الإطار الحديثة من ZH، والحفارات داخل المناجم، والناقلات المنحنية، وأحزمة النقل المستمرة لزيادة إنتاجية الفحم تحت الأرض. ونتيجة لذلك، لم تكتفِ الشركة مؤخرًا بتحقيق إنتاجية محطات الطاقة الحرارية فحسب، بل تجاوزت الخطة بنسبة تتراوح بين 1 و5%، وذلك من خلال "تصفية" الفحم منخفض الجودة ورفع كفاءته إلى الدرجة الخامسة. وقد شهد متوسط دخل أكثر من 1400 عامل تحسنًا مستمرًا على مدى العامين أو الثلاثة أعوام الماضية، حيث ارتفع من 15-21 مليون دونغ فيتنامي شهريًا إلى المستوى الحالي، بمعدل زيادة سنوية يتراوح بين 2 و6%.
تستكشف الطاقة الشبابية الطبقات الأعمق.
أثناء اصطحابنا إلى موقع التعدين، كرّس المهندس الشاب هان كونغ فيت (من قسم الشؤون الفنية والبيئية)، وهو رجل من مقاطعة فو ثو يبلغ من العمر حوالي 40 عامًا، والذي شارك في مشروع المنجم منذ بدايته، ما يقرب من 20 عامًا من شبابه لمنطقة دونغ ري. قال: "تشتهر دونغ ري بظروفها الجيولوجية المعقدة؛ فالتغلب على الصدوع والتشققات وطبقات الفحم، بالإضافة إلى ترميم المنطقة وضمان السلامة والنظافة البيئية، يتطلب جهدًا كبيرًا".
إلى جانب الآلات، كرّست أجيال من المهندسين هنا شبابهم وطاقاتهم لوضع أسس التطور التكنولوجي. هؤلاء هم الرواد الذين شاركوا في مشروع المنجم منذ بدايته، مركزين على دراسة الطبقات الجيولوجية المعقدة، والتغلب على الصدوع والتشققات، والعمل باستمرار على تقليص أو انهيار طبقات المنجم من خلال تحسينات تقنية مبتكرة.
أفصح فييت أنه في البداية ذهب إلى مكان ناءٍ ومعزول بلا اتصالات، لكن الشركة كانت تهتم دائمًا بتدريبه، وتوفير فرص التعلم له، وزيادة راتبه، وتشجيعه. والآن، أصبح دونغ ري بمثابة فرد من عائلته.

عند وصولنا إلى غرفة التحكم بمعدات المنجم في موقع التعدين تحت الأرض، التقينا بالسيد هوانغ ثي كوين، فني (الموقع رقم 8). يعمل السيد كوين في المنجم منذ بداياته (2008). لم تكن الزراعة والغابات كافية لإعالة أسرته الكبيرة المكونة من جيلين، بمن فيهم جدّاه وزوجته وأبناؤه الثلاثة. ثم أعلنت الشركة عن توظيف وتدريب مهني مجاني. كان يعتقد في البداية أنه سيبقى في المنجم لمدة خمس سنوات فقط وفقًا للاتفاقية، لكنه أمضى ما يقارب العشرين عامًا.
كان العمل شاقًا في البداية، لكنه أصبح أسهل الآن مع استبدال الآلات بالعمالة اليدوية. فالعمال، الذين كانوا يدفعون عربات الفحم ويسيرون على الأقدام، يستخدمون الآن الرافعات لنقل الفحم إلى المنجم، بالإضافة إلى السيور الناقلة. كما أصبح عملنا كمشغلين أسهل بكثير. ووفقًا لكوين، فقد ارتفع راتبه من بضعة ملايين دونغ إلى ما بين 15 و17 مليون دونغ شهريًا، وقد يرتفع أكثر اعتمادًا على حجم الإنتاج.

بالنسبة للعمال القادمين من مناطق بعيدة، يتم توفير مساكن جماعية واسعة لهم، بُنيت بتكلفة تزيد عن 100 مليار دونغ فيتنامي، وتضم كل ما يلزم من أسرّة وخزائن وطاولات وكراسي... وحتى صناديق قمامة. أما بالنسبة للذين يسكنون بالقرب من الشركة، فيتم توفير وسائل نقل لهم لكي يعودوا إلى منازلهم وعائلاتهم بعد انتهاء نوبات عملهم. وهذا يُعدّ إنجازاً كبيراً للسكان المحليين، الذين كانوا يعتمدون سابقاً على الغابة فقط في معيشتهم.
إن قصص كوين وفيت، وكذلك أفكار وتطلعات العديد من المهندسين الشباب والعمال المحليين، هي "الرابط" الذي يجمعهم بدونغ ري. لقد تمكن الكثيرون من إعالة أسرهم، وتوفير المال لبناء المنازل، وإرسال أطفالهم إلى المدرسة، وتحسين حياتهم بفضل ارتباطهم بالمنجم.
عند مغادرتي دونغ ري، ما زلت أتذكر كلمات المهندسين الشباب، وتطلعات روادٍ مثل المقدم توان: في أعماق هذه الأرض، لا تزال هناك عروق فحم كثيرة، تحوي احتياطيات هائلة وفحمًا عالي الجودة. سيأتي يومٌ تُطلق فيه التكنولوجيا وطاقة الشباب العنان للإمكانات الكامنة في دونغ ري.
مصدر






تعليق (0)