(BTV) في صباح يوم 5 يناير، قام الرفيق فونغ كووك توان، العضو البديل في اللجنة المركزية للحزب، نائب سكرتير لجنة الحزب الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، بفحص وحث على تقدم بناء مشروع جسر كينه فانغ في منطقة لونغ تاي. وحضر الاجتماع أيضًا الرفيق نجو تان فونج، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية.
مشروع استثماري لبناء جسر القناة الذهبية
يبلغ طول مشروع الاستثمار في بناء جسر القناة الذهبية وطرق الوصول في كلا طرفي الجسر، الذي يربط بين مقاطعتي باك نينه وهاي دونغ، حوالي 13.4 كيلومترًا في مقاطعات لونغ تاي وجيا بينه (مقاطعة باك نينه) ونام ساش (مقاطعة هاي دونغ)، باستثمار من مجلس إدارة مشروع بناء حركة المرور في باك نينه ووزارة النقل. يتضمن مشروع البناء جسر القناة الذهبية بطول 740 مترًا وعرض 23.5 مترًا، والمصمم بمقياس دائم وهيكل من الخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا؛ يبلغ طول طريق الوصول في كلا طرفي الجسر 12.6 كم وعرض سطح الطريق 15 مترًا. وتبلغ التكلفة الإجمالية أكثر من 2,182 مليار دونج. تنقسم أعمال البناء إلى حزمتين: الحزمة رقم 14، إنشاء جسر كينه فانغ والمسار من نقطة بداية المشروع كم 0 + 00 إلى كم 6 + 625.44؛ الحزمة رقم 15، إنشاء الطريق من كم 6+625.44 إلى كم 13+396.23 في منطقة نام ساتش (هاي دونغ). حتى هذه اللحظة، يقوم المقاولون بتنفيذ 6 مراحل بناء للحزمة 14، وهي معالجة التربة الضعيفة وملء الأساس، وحفر القوالب، وإنشاء سطح مستو على طول الطريق بالكامل؛ ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من بناء طبقة الحجر المكسر من الدرجة الأولى قبل رأس السنة القمرية الجديدة لبعض الأقسام ذات الأرض المسطحة. فيما يتعلق بالجسر، يتم تنفيذ أعمال حفر الخوازيق على جسر الاقتراب وجسر باك نينه الرئيسي.
وطلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فونغ كووك توان التركيز على الظروف،
تسريع التقدم، وإكمال المشروع مبكرًا
وفيما يتعلق بتطهير الموقع، فقد أنشأ الجانب الباكينن حتى الآن خطط التعويض ووافق عليها، وتم دفع تكاليف التعويض عن حوالي 96% من المنطقة. في بلدية ترونغ كينه، مقاطعة لونغ تاي، لا يزال هناك حوالي 3204.9 متر مربع من الأراضي التي لم يتم استردادها من 14 أسرة وفرد في قرية تاو هوا بسبب مشاكل مع بعض اللوائح المتعلقة بتنظيم التعويضات ودعم إزالة الموقع (GPMB). تمر بعض مناطق البناء عبر أنظمة البنية التحتية الفنية للكهرباء والمياه النظيفة والاتصالات وما إلى ذلك وتنتظر مجالس الاستحواذ على الأراضي المحلية لإحصائها وتطوير خطط النقل ... يوصي مستثمر المشروع بأن يكون لدى اللجنة التوجيهية للتعويض والدعم وإعادة التوطين في مقاطعة باك نينه ووزارة الموارد الطبيعية والبيئة خطة لتنظيم وتنفيذ التعويض عن مساحة الأرض المتبقية ضمن نطاق المشروع.
وألقى رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فونغ كوك توان كلمة ختامية في الاجتماع.
وفي ختام الاجتماع، أكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فونغ كوك توان أن مشروع جسر كينه فانغ هو مشروع نقل إقليمي، ويلعب دورًا مهمًا في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعتي باك نينه وهاي دونغ، وهو مشروع للترحيب بالمؤتمر الحزبي الإقليمي الحادي والعشرين ومؤتمر الحزب في منطقة لونغ تاي للفترة 2025-2030. لذلك، فإن وجهة النظر التوجيهية للمحافظة هي التركيز بشكل حاسم ومتزامن على ضمان التقدم والجودة والتقنية والجماليات للمشروع، مصممة على إغلاق الجسر تقنيًا في سبتمبر 2025 وإكمال المشروع بالكامل قبل 31 ديسمبر 2026، أي قبل عام واحد من الموعد المحدد.
وفيما يتعلق بالصعوبات والمشاكل، طلب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة من إدارة النقل التنسيق بشكل استباقي مع الوحدات والمحليات ذات الصلة للتركيز على حلها بشكل شامل، والإبلاغ الفوري إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة عن الأمور التي تقع خارج نطاق سلطتها، وعدم السماح مطلقًا للعوامل الذاتية بالتأثير على تقدم المشروع. في المستقبل القريب، التنسيق مع اللجنة الشعبية لمنطقة نام ساش لاستكمال تطهير الموقع لطريق الوصول إلى الجسر في مقاطعة هاي دونغ لبدء البناء في 15 يناير 2025.
هوو فانغ، فام كوي
[إعلان 2]
المصدر: http://bacninhtv.vn/tin-tuc-n21479/chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-tien-do-thuc-hien-du-an-cau-kenh-vang.html
تعليق (0)