ما الذي ينبغي على مالكي السيارات فعله عند استخدام بنزين E10؟

SKĐS - وفقًا لبعض الخبراء، لا داعي للذعر أو القلق عندما يتم تداول بنزين E10 رسميًا على الصعيد الوطني، ولا يحتاج المستخدمون إلى اتباع التعليمات المتداولة عبر الإنترنت.

فيما يتعلق بالتحول على مستوى البلاد من البنزين التقليدي إلى بنزين E10 بدءًا من الأول من يونيو، صرح نائب وزير الصناعة والتجارة نغوين سينه نهات تان في مؤتمر صحفي نظمته إدارة الدعاية والتعبئة الجماهيرية المركزية في 26 مايو، بأن استخدام البنزين الحيوي هو سياسة صحيحة للتنمية المستدامة ويساهم في استقرار وضمان أمن الطاقة الوطني.

إن خطة الانتقال من البنزين التقليدي (وقود أحفوري خالص) إلى استخدام الوقود الحيوي، وتحديداً وقود E5 وE10 الحيوي (مزيج 5% و10% من الإيثانول مع البنزين التقليدي)، هي سياسة حكومية موضحة في القرار رقم 53/2012/QD-TTg الصادر بتاريخ 22 نوفمبر 2012، والذي أصدره رئيس الوزراء بشأن خارطة الطريق لتطبيق نسبة مزج الوقود الحيوي مع الوقود التقليدي (القرار 53).

تؤكد وزارة الصناعة والتجارة أن استخدام الوقود الحيوي والإيثانول الحيوي سياسة حكومية سليمة. وفي سياق تطوير اقتصاد أخضر منخفض الكربون، والحد من الاعتماد على الوقود الأحفوري لتحقيق التنمية المستدامة، والمساهمة في أمن الطاقة الوطني، يُعدّ زيادة استخدام الوقود الحيوي والإيثانول الحيوي أمراً بالغ الأهمية.

يبلغ استهلاك البلاد من البنزين حوالي مليون متر مكعب شهرياً، بينما تبلغ الكمية المطلوبة من وقود E10 حوالي 100 ألف متر مكعب شهرياً. وبفضل الإنتاج المحلي الحالي الذي يبلغ حوالي 25 ألف متر مكعب شهرياً، والواردات التي تبلغ حوالي 75 ألف متر مكعب شهرياً، تمكنت الشركات من تلبية احتياجات المزج بشكل استباقي.

المصدر: https://suckhoedoisong.vn/chu-xe-nen-lam-gi-khi-su-dung-xang-e10-169260526114250329.htm