خط السكة الحديدية ين فيين - لاو كاي لم يتم افتتاحه بعد

تعرض خط السكة الحديد بين ين فيين ولاو كاي لأضرار بالغة جراء الفيضانات وعشرات الانهيارات الأرضية، ولا يمكن فتح الطريق حتى الآن.

قالت شركة السكك الحديدية الفيتنامية إن معظم خطوط السكك الحديدية المتضررة من العواصف والفيضانات تم إصلاحها، لكن طريق ين فيين - لاو كاي لا يمكن فتحه بسبب عشرات الانهيارات الأرضية والأضرار التي لحقت بالبنية التحتية ومعلومات الإشارات.

وعلى وجه التحديد، هناك 15 موقعًا سقطت فيها الأشجار وأعمدة المعلومات على السكك الحديدية. غمرت المياه العديد من المواقع بشكل عميق وتدفقت بسرعة، مما تسبب في تآكل الأساسات الصخرية، وقواعد الطرق، وانهيارات أرضية على منحدرات قواعد الطرق، والتربة والصخور التي تملأ قواعد الطرق وخنادق السكك الحديدية مع حوالي 20 نقطة غمرت المياه وأكثر من 45 نقطة انهيار أرضي.

لقد تعرضت العديد من نقاط البنية التحتية على خط السكة الحديد Yen Vien - Lao Cai للتآكل الشديد والفيضانات ولا يمكن إصلاحها حتى الآن. الصورة: قادة شركة السكك الحديدية في فيتنام وممثلو هيئة السكك الحديدية في فيتنام والوحدات يتفقدون الموقع الذي غمرته المياه بالكامل، لإيجاد حل.

وفي الوقت نفسه، سقطت نحو 15 شجرة ومنشأة على خطوط إشارات السكك الحديدية؛ غمرت المياه 12 خزانة معبر مستوى مأهولة، وتضررت معدات المراقبة. غمرت المياه معدات الإشارة في محطة ين باي وتسببت في إتلافها. ورغم أن الوحدات الموجودة على الطريق قامت بحل المشكلة على الفور بروح إصلاحها أينما حدثت، إلا أنه بسبب الأمطار والفيضانات المستمرة، غمرت المياه العديد من نقاط البنية التحتية وتضررت بشدة، لذلك لم يكن من الممكن إصلاحها بالكامل. حتى الآن، لا تزال الوحدات تركز على الموارد البشرية والمواد والمعدات، وتتعامل بشكل عاجل مع العواقب، وتضمن تطهير الطريق في أسرع وقت. وقالت شركة السكك الحديدية الفيتنامية أيضًا إنه بالإضافة إلى طريق ين فيين - لاو كاي، فإن العديد من الطرق الأخرى تعرضت لأضرار بالغة في البنية التحتية، مثل طريق هانوي - دونج دانج، الذي يحتوي على 8 مواقع انهيارات أرضية، مع تغطية الصخور والتربة للسكك الحديدية. جسر نا لام كم 119+325 به انهيارات أرضية في الطرف الجنوبي باتجاه مجرى النهر. يوجد في طريق جيا لام - هاي فونج حوالي 551 نقطة من الأشجار والهياكل التي تسقط على خطوط إشارات السكك الحديدية؛ تم كسر حواجز 9 معابر تحذيرية أوتوماتيكية، وتضررت بعض المعدات مثل أجهزة الاستشعار وأجهزة المراقبة، وتم تفريغ حوالي 140 بطارية. غمرت المياه معدات الإشارة في محطة ثونغ لي، هاي فونج، مما أدى إلى إتلاف بعض المعدات الخارجية مثل صناديق الكابلات وصناديق المحولات والمحولات وما إلى ذلك.

كانت العديد من المواقع على خط السكة الحديدية ين فيين - لاو كاي مغطاة بالكامل بالطين. وقد تعرضت العديد من المواقع للتآكل بفعل المياه، مع الصخور، وقواعد الطرق، والأشجار المتساقطة... وتركز وحدات السكك الحديدية على إصلاح الوضع لتطهير الطريق.

طريق كيب - ها لونج - كاي لان، حوالي 166 موقعًا للأشجار المتساقطة على السكك الحديدية؛ غمرت المياه 4 أجزاء من الطريق؛ 3 مواقع انهيارات أرضية وصخور وتربة تغطي السكك الحديدية؛ جسر تراي ثانه.... سقطت الأشجار والهياكل وألحقت أضرارًا بخطوط الإشارة والملحقات المصاحبة لها. وعلى وجه الخصوص، في مناطق أونغ بي - بان كو - ين كو وها لونغ - كاي لان، تم تدمير العديد من أعمدة المعلومات بالكامل. لا يمكن تحديد حجم الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية حتى الآن نظرًا لكثرة النقاط. ومع ذلك، في قطاع النقل، أُلغيت رحلات 41 قطار ركاب على جميع المسارات في الفترة من 7 إلى 12 سبتمبر، مما أدى إلى خسارة أكثر من 4 مليارات دونج فيتنامي من الإيرادات، نتيجةً لإعادة أكثر من 18 ألف مسافر تذاكرهم، وفقًا لمؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/chua-thong-tuyen-duong-sat-yen-vien-lao-cai-192240914112407498.htm