استعدادًا لبدء بناء خط المترو الثاني في مدينة هوشي منه، ذهب المستثمر إلى الميدان ليلًا

في الساعة الثامنة مساءً، انطلق فريق التفتيش، بقيادة السيد نجوين كوك هين، نائب رئيس وزارة الموارد المائية والري، من محطة فام فان باخ (682A شارع ترونغ تشينه، الدائرة 15، مقاطعة تان بينه). تقع محطة فام فان باخ ضمن قسم الإنشاءات رقم 1.

فريق التفتيش التابع لـ MAUR في موقع البناء مساء يوم 9 مايو

في مشروع إمداد المياه بالفرع الأيمن باتجاه بن ثانه - ثام لونغ، تم تركيب أنبوب HDPE1600 بطول 137.6/309 أمتار، بنسبة إنجاز بلغت 44.5%، ومن المتوقع الانتهاء من تركيبه في يونيو المقبل. أما مشروع الصرف الصحي بالفرع الأيمن باتجاه بن ثانه - ثام لونغ، فقد تم تركيب عبارات صندوقية (126/269 مقطع عبارات)، بنسبة إنجاز بلغت 46.84%، ومن المتوقع الانتهاء منه في نوفمبر.

وفقًا لتقرير المقاول، في المحطة S2 (محطة تاو دان)، اكتمل مشروع الجهد العالي 10 كيلو فولت من إنشاء نفق توصيل الكابلات 1، ونفق سحب الكابلات 1، ونفق سحب الكابلات 2، ويجري حاليًا أعمال حفر استكشافية تمهيدًا لإنشاء خندق الكابلات. ومن المتوقع الانتهاء من أعمال سحب الكابلات في هذا المشروع في يونيو.

ومن المتوقع أن يكتمل بناء البنية التحتية التقنية لمحطة فام فان باخ في نوفمبر/تشرين الثاني.

فيما يتعلق بمشروع الصرف، تم إنشاء الفرع الأيمن باتجاه بن ثانه - ثام لونغ، حيث تم إنشاء 75/417 مقطعًا من قنوات الصرف، بنسبة إنجاز بلغت 17%، ومن المتوقع اكتماله في أكتوبر. أما الفرع الأيسر باتجاه بن ثانه - ثام لونغ، فسيتم إنجازه في يوليو 2025، وذلك بفضل تنسيق أعمال البناء مع مشاريع إمدادات المياه والكهرباء.

في محطة S3 (محطة دان تشو): بدأت أعمال الحفر الاستكشافي لخط أنابيب إمداد المياه بقطر 1050 مم في مايو، ومن المتوقع اكتمالها بعد عام واحد. في محطة S4 (محطة هوا هونغ)، اكتمل مشروع تصريف الفرع الأيسر باتجاه بن ثانه - ثام لونغ (المنطقة العاشرة) بـ 107/392 مقطعًا من قنوات الصرف الصندوقية، بنسبة إنجاز بلغت 27.29%، ومن المقرر اكتماله في نوفمبر.

في المحطة S5 (محطة لي ثي رينغ)، وصلت نسبة إنجاز مشروع تصريف الفرع الأيسر باتجاه بن ثانه - ثام لونغ (جهة المقاطعة 10) إلى 32.69%، ومن المقرر اكتماله بحلول ديسمبر من هذا العام. أما مشروع تصريف الفرع الأيمن (جهة المقاطعة 3) في المحطة S4 (محطة هوا هونغ) والمحطة S5 (محطة لي ثي رينغ)، فسيتم تنفيذه فور انتهاء المقاطعة 3 من تطهير الموقع وتسليمه للمستثمر. وتُجري المحطة S6 (محطة فام فان هاي) حاليًا مسحًا قبل بدء أعمال البناء.

يشعر المستثمرون بالقلق من أن أعمال البناء خلال موسم الأمطار قد تسبب هبوطًا أرضيًا وانهيارات أرضية وفيضانات في منطقة البناء.

القسم 2 من المحطة S7 (محطة باي هيين) إلى المحطة S11 (محطة تان بينه)، مشروع الصرف الصحي الفرعي الأيسر في اتجاه بن ثانه - تام لونغ (قسم كيو - فام فان باخ المفتوح) أكمل 22/88 قطعة من الصرف الصحي، ليصل إلى 25٪.

صرح مسؤولو هيئة تنظيم سوق البناء (MAUR) بأن المجلس يفحص ويذكّر المقاولين والاستشاريين المشرفين بانتظام بضمان سلامة العمال والنظافة البيئية. وخلال عملية البناء، جهّز المقاولون الموظفين للقيام بتحويل حركة المرور، وتركيب أسوار حديدية مموجة، وتغطية مواقع البناء، وتنظيفها، وترتيب المركبات بدقة. وفي الوقت نفسه، رتّبوا مداخل ومخارج لتسهيل حركة الناس وتجنب التأثير على أنشطتهم اليومية.

يقوم مجلس إدارة MAUR بالتفتيش والتذكير بشكل منتظم للمقاولين والمستشارين الإشرافيين لضمان سلامة العمال والصحة البيئية.

وفقًا للسيد نغوين كوك هين، تُنفذ معظم أعمال البنية التحتية التقنية تحت الأرض، مما يُصعّب عملية البناء، خاصةً عند تقاطعات العديد من عناصر البنية التحتية. إضافةً إلى ذلك، يُعدّ إنشاء بنية تحتية تقنية في منطقة حضرية ضيقة مع مساحة كافية لترتيب العناصر ضمن دائرة نصف قطرها 5 أمتار (بما في ذلك الكهرباء وإمدادات المياه والصرف الصحي، إلخ) أمرًا بالغ الصعوبة وينطوي على العديد من المخاطر المحتملة، مثل فقدان المياه وانقطاع التيار الكهربائي، وغيرها. ويُعرب مسؤولو وزارة الأراضي والبنية التحتية عن قلقهم قائلاً: "مع اقتراب موسم الأمطار، لا مفر من احتمالية تسبب أعمال البناء في هبوط أرضي وانهيارات أرضية وفيضانات في منطقة البناء".

من خلال التعرف على هذه المشكلة وتقييمها في وقت مبكر، قامت MAUR دائمًا بتذكير وفحص وحث المقاولين والاستشاريين المشرفين على تعزيز تدابير السلامة أثناء البناء لتجنب المخاطر المحتملة.

وتبذل الوحدات جهوداً لتسريع أعمال تطهير الموقع لبدء إنشاء خط المترو الثاني في عام 2025.

وفي الوقت نفسه، أثناء عملية البناء، هناك دائمًا تنسيق وثيق بين الأطراف ذات الصلة مثل المستثمرين ومقاولي النقل (الكهرباء وإمدادات المياه والصرف الصحي والاتصالات ...) وخاصة تنسيق أصحاب المشاريع (الكهرباء وإمدادات المياه والصرف الصحي والاتصالات ...) في الاتفاق على الخطط والحلول لتحسين أعمال البناء وتقليل المخاطر المحتملة وضمان السلامة طوال عملية البناء.

يُعدّ خط المترو الثاني مشروعًا بالغ الأهمية في تطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية في المدينة، واستكمال شبكة النقل، وتجميل المناطق الحضرية وتطويرها، والنهوض بالاقتصاد والمجتمع في مدينة هو تشي منه. ووفقًا للخطة، ستُنجز الوحدات بشكل أساسي أعمال نقل البنية التحتية الفنية في عام ٢٠٢٤، لتكون جاهزة للتسليم إلى المقاول الرئيسي لبناء أنفاق ومحطات خط المترو الثاني في عام ٢٠٢٥.

المصدر: https://thanhnien.vn/chuan-bi-khoi-cong-metro-so-2-tphcm-chu-dau-tu-thuc-dia-ngay-trong-dem-185240509224038387.htm