لقد تم تحديد الإنجازات بوضوح، وسوف يأتي النجاح عندما يتم تجسيد التصميم السياسي في إجراءات عملية وفعالة ومحددة وأساسية.
اختراق من البحر والجزر إلى الحدود
بعد الاندماج، لن تتمتع آن جيانج بدلتا نهر غنية فحسب، بل ستتمتع أيضًا بساحل طويل، وبوابات عالمية متعددة، وطرق تجارة حدودية استراتيجية. يهدف مشروع التقرير السياسي إلى تحويل آن جيانج إلى مركز اقتصادي بحري قوي للبلاد، مع كون فو كوك محرك التنمية، ويمتد إلى راش جيا وها تيان ومناطق ساحلية أخرى.
زاوية من منطقة التعدي على البحر في حي راش جيا. تصوير: ثانه تشينه
هذا التوجه ليس جديدًا، لكن الرؤية تحسّنت بشكل ملحوظ. لا تستغل المقاطعة مزايا السياحة البحرية والجزرية فحسب، بل تُركز أيضًا على اقتصاد مصايد الأسماك، والزراعة البحرية عالية التقنية، وخدمات الموانئ البحرية، والخدمات اللوجستية. وعلى وجه الخصوص، تجمع المقاطعة بين الاقتصاد البحري واقتصاد الحدود لتشكيل سلسلة قيمة متكاملة. ستصبح المنطقة الاقتصادية لبوابة جيانج الحدودية ونظام بوابات الحدود الدولية والوطنية مراكز لتجارة السلع والخدمات، مما يُسهم في ضمان الدفاع والأمن الوطنيين في المناطق الحدودية.
خلال السنوات الخمس الماضية، أحرز الاقتصاد البحري والتجارة الحدودية تقدمًا ملحوظًا، منها: تحسين البنية التحتية الساحلية، وتطوير بعض موانئ الصيد والسياحة؛ وحافظت صادرات المأكولات البحرية على معدل نمو مستقر؛ وانتعشت السياحة في فو كوك وها تيان وراش جيا بسرعة بعد الجائحة، مما ساهم بشكل كبير في الميزانية. ومع ذلك، وكما أشارت مسودة التقرير السياسي، لا يزال ربط البنية التحتية في المناطق الساحلية والمناطق الحدودية محدودًا؛ وسلسلة القيمة البحرية الحدودية غير متزامنة تمامًا.
قال العم هو ذات مرة: "بحرنا الفضي ملكٌ لشعبنا". لا يشير هذا القول إلى الحقوق فحسب، بل إلى مسؤولية الاستغلال الرشيد، المرتبط بالحفاظ على البيئة. عندما يُطوَّر الاقتصاد البحري والتجارة الحدودية بشكل منهجي، برؤية بعيدة المدى، ستتمتع آن جيانج بزخم نمو قوي ومستدام.
اختراق البنية التحتية والتحول الرقمي
يُحدد مشروع التقرير السياسي بوضوح ضرورة استكمال بنية تحتية اجتماعية واقتصادية حديثة ومتزامنة، تربط المقاطعة بالمناطق الإقليمية والدولية. وقد أُعطيت الأولوية لمشاريع رئيسية مثل الطريق السريع بين ميناء تشاو دوك وكان ثو وتران دي، وطريق ها تيان وراش جيا وباك ليو، وتطوير مطاري فو كوك وراش جيا، ونظام موانئ متعدد الأغراض يخدم الاستيراد والتصدير والسياحة والخدمات اللوجستية.
البنية التحتية هي العمود الفقري، ولكن في العصر الرقمي، يجب أن يرافق هذا العمود الفقري "عقل ذكي". لذلك، يُعتبر التحول الرقمي إنجازًا كبيرًا يُتيح "فرصة ذهبية" لآن جيانج لتحقيقه. ويهدف المشروع إلى أن يُسهم الاقتصاد الرقمي بأكثر من 30% من الناتج المحلي الإجمالي للمقاطعة بحلول عام 2030؛ وأن تصل جميع الخدمات العامة عبر الإنترنت إلى المستوى الرابع؛ وأن يتم ربط البيانات الرقمية المشتركة وربطها ببعضها البعض من المقاطعة إلى مستوى القاعدة الشعبية.
تحققت نتائج أولية، حيث اعتمدت جميع هيئات الحكومة المحلية وثائق إلكترونية بنسبة 100%، وأصبح أكثر من 90% من الإجراءات الإدارية مؤهلاً للتنفيذ عبر الإنترنت، كما بدأت بعض المناطق، مثل تشاو دوك ولونغ شوين وفو كوك، في تطبيق المدن الذكية، وتطبيق كاميرات المراقبة الأمنية، وإدارة السياحة، والتحذير من الكوارث الطبيعية. وفي المجال الاقتصادي، طبّقت العديد من التعاونيات والشركات تقنيات إنترنت الأشياء والبلوك تشين في تتبع منشأ المنتجات الزراعية وتربية الأحياء المائية.
نصح العم هو ذات مرة: "يجب أن نبذل قصارى جهدنا مهما كان ما ينفع الناس". تُسهّل البنية التحتية الجيدة للنقل تنقل الناس، وتنتشر البضائع بسرعة؛ ويُسهّل التحول الرقمي الفعال وصول الناس إلى الخدمات العامة، ويُخفّض التكاليف، ويُوفّر الوقت. هذه هي الفوائد الأكثر تحديدًا وواقعية التي يُمكن للناس رؤيتها والإيمان بها ودعمها.
باختصار، ليست الإنجازات الثلاثة المتمثلة في الاقتصاد البحري، والبنية التحتية المتزامنة، والتحول الرقمي مجرد حبر على ورق. يكمن السر في العمل الحاسم والمتزامن، ومعرفة كيفية اختيار الخطوات ذات الأولوية، بدءًا من السهل إلى الصعب، ومن التركيز إلى الحجم الكبير. عندما تتوافق إرادة الحزب مع إرادة الشعب، ستبلغ القوة المشتركة أقصى حدها، ويمكن لآن جيانج أن يفتح الباب بالكامل لعصر جديد من التنمية: الحداثة، والاستدامة، والتكامل العميق.
(يتبع)
فييت تيان
المصدر: https://baoangiang.com.vn/chung-suc-dung-xay-an-giang-ky-nguyen-moi-bai-3-3-mui-dot-pha-chia-khoa-mo-canh-cua-tuong-lai-a461600.html
تعليق (0)