تراجعت التوترات في سلاسل التوريد العالمية في وقت سابق من هذا العام، إلى ما يقرب من مستويات ما قبل كوفيد-19، مما يشير إلى نهاية ثلاث سنوات من نقص المنتجات وازدحام الموانئ وانقطاعات الشحن وعلامة على الاستقرار في المستقبل، وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال .
في فبراير، أصدر بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك بيانات جديدة تُظهر انخفاض مؤشر إجهاد سلسلة التوريد العالمية (GSCPI) إلى سالب 0.28، وهو نفس المستوى الذي كان عليه قبل جائحة كوفيد-19. وبحلول مارس، استمر انخفاض مؤشر إجهاد سلسلة التوريد العالمية إلى سالب 1.06، وهو أدنى مستوى له منذ أغسطس 2009.
انخفض مؤشر ضغوط سلسلة التوريد العالمية إلى -1.06 في مارس.
يُحسب مؤشر GSCPI بناءً على بيانات التصنيع والنقل لتوفير لمحة عامة عن احتمالية حدوث اضطرابات في سلسلة التوريد. واستنادًا إلى هذا المؤشر، يقول خبراء الصناعة إن الوضع يعود إلى طبيعته. ومع ذلك، فقد أدت "التجارب الصعبة" خلال سنوات الجائحة الماضية والتحولات الجيوسياسية حول العالم إلى تغييرات جذرية، وربما دائمة، في طريقة إدارة الشركات لتدفق السلع، بدءًا من التوريد وحتى التصنيع والتوزيع.
تتجلى التغييرات جليةً في المصانع في الهند، ومصانع تجميع السيارات في شمال المكسيك، والموانئ الممتدة من جنوب شرق الولايات المتحدة إلى شرق أفريقيا، والمناجم في كندا والسويد. هنا، تُولي الشركات الأولوية لمبادئ المرونة والإقليمية وتنويع الموردين، وهي مبادئ برزت بقوة عند التعامل مع الاضطرابات الحادة التي شهدتها سلاسل التوريد العالمية مع تفشي الجائحة في أوائل عام 2020.
وعلق الخبير باتريك فان دن بوش في شركة الاستشارات العالمية كيرني (الولايات المتحدة) بأن التوترات هدأت ونقص الإمدادات أصبح أقل، لكن الأمور لا يمكن أن تعود إلى طبيعتها وقد تغير الكثير.
هل أصبحت الاستقطابات الاقتصادية بين روسيا والصين والغرب أكثر وضوحا؟
إعادة تشكيل
يقول خبراء الصناعة إن سلاسل التوريد بعد الجائحة تُعيد تشكيل نفسها نحو الإقليمية (أي أن الإنتاج أصبح أقرب إلى الاستهلاك)، وتوسّع شبكة الموردين عالميًا لتجنب الاعتماد على سوق واحدة، وتُؤتمت كل شيء من التخزين إلى توريد المواد الخام. ستساعد هذه التغييرات على تطوير سلسلة التوريد بشكل مستدام، دون أن تتأثر باضطرابات مثل الجائحة الأخيرة.
أبرز التغييرات هي اعتماد الشركات بشكل أقل على آسيا، وخاصة الصين، وزيادة الاعتماد على الأتمتة في تشغيل خطوط التجميع والمستودعات. تنقل شركة آبل بعض إنتاج الهواتف الذكية من الصين إلى الهند. وتوسّع شركة ماتيل لصناعة الألعاب عملياتها في المكسيك. حتى شركة هايسنس الصينية لتصنيع الإلكترونيات تتطلع إلى إنتاج أجهزة في المكسيك للسوق الأمريكية.
متجر Apple في مومباي، الهند
يقول المحللون إن التغييرات طويلة المدى سيكون لها تأثير بعيد المدى على كيفية حصول الشركات على المواد الخام والمكونات، واختيار أماكن تصنيع السلع، وشحن المنتجات النهائية إلى المستهلكين. وسيكون هذا أكبر تحول في إدارة سلسلة التوريد منذ انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية عام 2001، مما يبشر بعصر جديد من العولمة.
قال فان دن بوش إن الشركات تتجه نحو نموذج أكثر مرونة. وما زال التخفيض التدريجي للاعتماد على سلاسل التوريد الصينية في بداياته، ولا تزال الشركات تحاول إيجاد أفضل السبل للعمل.
قال المستشار ريك غابرييلسون، المدير الأول السابق للنقل في شركتي التجزئة الأمريكيتين تارغت ولويز، إن العديد من الشركات تُعيد النظر في استراتيجياتها في التوريد لتجنب الاعتماد على بلد أو مورد واحد. وأضاف أن تنويع الموردين سيزيد التكاليف، ولكنه ضروري لنمو الشركة المستقبلي. مع ذلك، أشار غابرييلسون أيضًا إلى أن هذه العملية لن تحدث بين عشية وضحاها، وأن الشركات ستتكيف تدريجيًا مع مرور الوقت. وستستخدم المزيد من مخزونات الاحتياطي مع إدارة المخاطر بطرق أخرى، مثل اختيار المزيد من الموردين. كما أن توسيع نطاق الإنتاج الإقليمي سيساعد أيضًا في تقليل خطر نقص الإمدادات نظرًا لتباعد سلاسل التوريد.
تُعيد العديد من الشركات النظر في استراتيجياتها لتنويع مصادرها في أعقاب جائحة كوفيد-19. حاويات في ميناء جاكرتا، إندونيسيا، يناير 2021.
في مارس/آذار، وخلال ندوة إدارة سلسلة التوريد بجامعة بيتسبرغ، صرحت هايدي لاندري، مديرة مشتريات تكنولوجيا الرعاية الصحية في شركة جونسون آند جونسون، بأن شركتها تُقيّم المخاطر في شبكة مورديها العالمية في أعقاب الاضطرابات الأخيرة في سلسلة التوريد الناجمة عن جائحة كوفيد-19. ويهدف ذلك إلى تجنب المخاطر والحفاظ على استمرارية توريد الأدوية والأجهزة الطبية عالميًا.
قال البروفيسور يوسي شيفي، مدير مركز النقل والخدمات اللوجستية في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (الولايات المتحدة الأمريكية)، إن تطبيق التكنولوجيا خلال الجائحة لتسريع إنتاج ونقل البضائع سيكون له تأثير دائم على سلسلة التوريد. ومن الجدير بالذكر أنه بعد جائحة كوفيد-19، سارعت شركات السلع الاستهلاكية إلى تعديل سلاسل التوريد الخاصة بها من خلال خفض خطوط الإنتاج، وإعادة ضبط الإمدادات، واستخدام أدوات أخرى للتعافي. لقد "تعلمت الشركات الكثير مما كانت تعتقد أنه مستحيل"، وهذا هو الأهم.
ومع ذلك، يُشير الخبراء أيضًا إلى أن إعادة تشكيل سلاسل التوريد العالمية تواجه تحدياتٍ عديدة، لا سيما فيما يتعلق بكيفية الالتزام باللوائح البيئية وجهود خفض انبعاثات الكربون. كما ستُضيف الاستدامة تعقيدًا وتكاليف إضافية.
تشير المؤشرات الإيجابية منذ بداية عام ٢٠٢٣ وحتى الآن إلى تعافي سلسلة التوريد العالمية وإعادة تشكيلها نحو "العمل عن قرب، والأتمتة، وتنويع الموردين، والتنمية المستدامة". ويمكن ملاحظة أن الخسائر الناجمة عن اضطرابات سلسلة التوريد بسبب جائحة كوفيد-١٩، وخاصةً في السوق الصينية، بالإضافة إلى التقلبات الجيوسياسية الأخيرة، تُشكل عوامل قوية تُجبر سلسلة التوريد العالمية على إعادة تشكيل نفسها لتلبية متطلبات التجارة العالمية في العصر الجديد.
[إعلان 2]
رابط المصدر
![[صورة] توقيع اتفاقية تعاون بين الوزارات والفروع والمحليات في فيتنام والسنغال](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/24/6147c654b0ae4f2793188e982e272651)
تعليق (0)