يدخل النظام الجديد حيز التنفيذ اعتبارًا من 10 أبريل 2024. والنقطة البارزة في النظام الجديد هي تغيير السلطة المختصة بالموافقة والإعلان عن إغلاق وفتح مناطق التشغيل في المناطق.
وينص المرسوم الجديد على وجه التحديد على أن وزارة النقل توافق على أنشطة الترفيه المائي في المنطقة 1.
ويتضمن المرسوم الجديد تغييرات في السلطة المختصة بالموافقة والإعلان عن إغلاق وفتح مناطق التشغيل في المناطق.
في حين أن سلطة الموافقة على الأنشطة في المنطقة 1 كانت مقسمة بموجب اللوائح القديمة إلى مسؤوليات: على الممرات المائية الداخلية الوطنية، تكون السلطة تحت سلطة إدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام؛ وعلى الممرات المائية الداخلية المحلية، تكون السلطة تحت سلطة وزارة النقل؛ وعلى مياه الموانئ البحرية أو المناطق البحرية، تكون السلطة تحت سلطة إدارة الشؤون البحرية في فيتنام.
فيما يتعلق بصلاحيات الموافقة والإعلان عن فتح وإغلاق مناطق التشغيل في المنطقة 2، ينص المرسوم الجديد على أن اللجان الشعبية للمناطق والبلدات والمدن التابعة للمقاطعات والمدن التابعة للمدن التي تديرها الحكومة المركزية (لجان الشعب على مستوى المناطق) (كانت اللوائح القديمة للجان الشعبية على مستوى المقاطعات) يجب أن تنفذ الاتفاقية وتعلن عن فتح وإغلاق مناطق التشغيل في المنطقة 2.
قبل تنفيذ أي مشروع استثماري إنشائي، على المستثمر التواصل مع اللجنة الشعبية على مستوى المنطقة للاتفاق على الموقع والحجم وإجراءات الأمن والسلامة والإنقاذ والوقاية من التلوث البيئي. ويُنفَّذ استثمار المشروع وفقًا لأحكام قانون الاستثمار والإنشاءات.
وفقًا للمرسوم رقم 48/2019، تشمل منطقة الترفيه والتسلية المائية منطقتين:
المنطقة 1 هي منطقة المياه على الممرات المائية الداخلية أو مياه الموانئ البحرية أو المناطق البحرية.
المنطقة 2 هي منطقة مائية مختلفة عن المنطقة 1، ويتم تحديدها وتحديد موقعها بواسطة عوامات أو أعلام بألوان يمكن ملاحظتها بسهولة.
فيما يتعلق بوكالة تسجيل المركبات، تنظم وتدير لجنة الشعب بالمنطقة (سابقا لجنة الشعب بالمحافظة) تسجيل وإدارة المركبات المخصصة للترفيه والتسلية المائية والتي يجب تسجيلها وفقا لأحكام هذا المرسوم وأحكام القانون الأخرى ذات الصلة.
تتولى اللجنة الشعبية على مستوى البلدية إدارة مرافق الترفيه والتسلية المائية المعفاة من التسجيل.
تتحمل وزارة النقل مسؤولية توجيه إدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام وإدارة الشؤون البحرية في فيتنام للتنسيق مع وزارة النقل واللجان الشعبية على مستوى المقاطعات للإعلان عن المناطق المحظورة والمناطق المائية التي يُسمح فيها للمركبات الترفيهية التي تعمل على المياه بالعمل.
وفي الوقت نفسه، توجيه إدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام وإدارة الملاحة البحرية في فيتنام برئاسة والتنسيق مع وزارة النقل ولجان الشعب المحلية والوكالات والوحدات ذات الصلة لتنظيم بناء واستخدام قاعدة بيانات تخدم إدارة أنشطة وسائل الترفيه والتسلية المائية.
تتولى اللجان الشعبية في المحافظات والمدن ذات الإدارة المركزية مسؤولية تنظيم تنفيذ وظيفة الإدارة الحكومية بشأن إدارة أنشطة وسائل الترفيه والتسلية المائية وفقاً لأحكام هذا المرسوم وأحكام القانون الأخرى ذات الصلة.
وفي الوقت نفسه، توجيه اللجان الشعبية على مستوى المنطقة لتنظيم إدارة تسجيل المركبات التي تخدم الترفيه والتسلية المائية؛ تفتيش والإشراف على اللجان الشعبية على مستوى البلدية في تنظيم إدارة المركبات المعفاة من التسجيل في نطاق الإدارة وفقًا لأحكام المرسوم وأحكام القانون الأخرى ذات الصلة؛ تنظيم إدارة أنشطة الترفيه والتسلية المائية في المنطقة 2 ضمن نطاق الإدارة.
تتولى اللجان الشعبية في المحافظات والمدن المركزية توجيه إدارة النقل لتنظيم إدارة أنشطة الترفيه والتسلية المائية في المنطقة الأولى ضمن نطاق الإدارة وفقاً لأحكام المرسوم وأحكام القانون الأخرى ذات الصلة.
على وجه الخصوص، تنص اللوائح الانتقالية بوضوح على أنه اعتبارًا من 10 أبريل، إذا لم تُنفِّذ وزارة النقل المهام المحددة بعد، فستُرسل طلبًا كتابيًا إلى إدارة الممرات المائية الداخلية الفيتنامية أو إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية لمواصلة العمل. واعتبارًا من 1 يناير 2025، ستُجري وزارة النقل الموافقة على أنشطة الترفيه والتسلية المائية في المنطقة 1 وفقًا للوائح.
وبالمثل، اعتبارًا من تاريخ نفاذ المرسوم الجديد، إذا لم تُنجز اللجنة الشعبية للمنطقة المهام الموكولة إليها بعد، فعليها تقديم طلب كتابي إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة ووزارة النقل لمواصلة القيام بها. واعتبارًا من 1 يناير 2025، ستتفاوض اللجنة الشعبية للمنطقة وتعلن عن فتح وإغلاق المنطقة 2، وإغلاق الأنشطة فيها ومنعها.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)