
ترأس المؤتمر الرفيق نجوين ترونغ هاي، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نائب رئيس لجنة السلامة المرورية الإقليمية.


وحضر المؤتمر الذي أقيم على الجسر الإقليمي أعضاء لجنة السلامة المرورية بالمحافظة وممثلون عن عدد من الإدارات والفروع بالمحافظة.

التعامل مع ما يقرب من 9000 حالة من مخالفات المرور والسلامة
خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2024، اتخذت كافة المستويات والقطاعات والمحليات إجراءات استباقية، ونشرت حلولاً متزامنة وجذرية لضمان النظام والسلامة المرورية في المحافظة.

نظمت لجنة السلامة المرورية بالمحافظة والقطاعات والمحليات العشرات من الجلسات الدعائية لنشر القوانين المتعلقة بالنظام المروري والسلامة بمشاركة أكثر من 3000 مشارك؛ ونشرت صحيفة لاو كاي ومحطة الإذاعة والتلفزيون بالمحافظة مئات الأخبار والمقالات والصور والتقارير والمقاطع القصيرة على منصات التواصل الاجتماعي حول ضمان النظام المروري والسلامة...


بالإضافة إلى نشر التوعية القانونية حول نظام المرور والسلامة، أنشأت شرطة المرور في جميع أنحاء المقاطعة 6,186 فرقة دورية ومراقبة بمشاركة 30,517 ضابطًا وجنديًا؛ وتعاملت مع 8,957 مخالفة، وغُرِّمت بأكثر من 23.4 مليار دونج؛ واحتجزت مؤقتًا 4,240 مركبة (188 سيارة؛ 4,051 دراجة نارية، ومركبة أخرى واحدة)؛ وسحبت رخص القيادة لـ 2,199 حالة. المخالفات الموضوعية: مخالفات السرعة 2,987 حالة، وغُرِّمت 5.6 مليار دونج؛ مخالفات تركيز الكحول 2,605 حالات، وغُرِّمت 8.926 مليار دونج؛ مخالفات التحميل الزائد، والحمولة الزائدة، وتمديد الحمولة 223 حالة (101 سائق، 122 مالك مركبة)، وغُرِّمت 1.6 مليار دونج.
سجلت السلطات أيضًا 561 حالة انتهاك للسلامة والنظام المروري، شملت طلابًا، وفرضت غرامات تجاوزت 321 مليون دونج فيتنامي؛ واحتجزت مؤقتًا 436 دراجة نارية و5 مركبات أخرى. من بين هذه الحالات، شملت 305 حالات أشخاصًا دون السن القانونية للقيادة؛ و43 حالة تتعلق بتسليم المركبة لسائقين غير مؤهلين.




في الأشهر الستة الأولى من عام 2024، أجرت قوة تفتيش المرور 13 عملية تفتيش مخططة، وأصدرت 48 سجلاً مخالفًا إداريًا للسائقين وأصحاب المركبات؛ وبلغ إجمالي الغرامات أكثر من 503 ملايين دونج؛ وتم إلغاء رخص القيادة مؤقتًا في 16 حالة؛ وتم إلغاء شارات المركبات مؤقتًا في 4 حالات.
انخفاض حوادث المرور.
بفضل التوجيهات الحثيثة من الحكومة، ورئيس الوزراء ، واللجنة الوطنية للسلامة المرورية، ولجنة الحزب بالمقاطعة، واللجنة الشعبية بالمقاطعة، والمشاركة الفعالة من جميع المستويات والقطاعات والمحليات، تشهد حوادث المرور في المقاطعة انخفاضًا تدريجيًا (في أبريل، وقع 27 حادثًا، أسفرت عن 9 وفيات و24 إصابة؛ وفي مايو، وقع 22 حادثًا، أسفرت عن 7 وفيات و16 إصابة؛ وفي يونيو، وقع 17 حادثًا، أسفرت عن 4 وفيات و18 إصابة). ولم تُسجل أي حوادث مرورية على الطرق المائية الداخلية.

يُضمن الانضباط والسلامة المرورية بشكل جيد خلال العطلات ورأس السنة الجديدة. ويُولى اهتمام دائم لمراجعة ومعالجة النقاط السوداء، والنقاط المحتملة، وأوجه القصور في البنية التحتية المرورية. وتُنفذ السلطات أعمال الدوريات والمراقبة بدقة وفعالية.
بالإضافة إلى النتائج التي تم تحقيقها، فإن عمل ضمان النظام والسلامة المرورية لا يزال يعاني من أوجه قصور وقيود: لم يتغير الوعي بالامتثال لدى جزء من الناس حقًا في اتجاه إيجابي؛ لا يزال معدل انتهاكات تركيز الكحول مرتفعًا؛ لا تزال هناك حالات من السرعة والقيادة المتهورة والتقاط الركاب على طول الطريق في أنشطة نقل الركاب؛ لم يلبِ تقدم بعض المشاريع المتطلبات بسبب بطء إزالة الموقع...
نشر العديد من الحلول للحد من حوادث المرور







خلال المؤتمر، ناقش المشاركون أوجه القصور والمعوقات، واقترحوا حلولاً للحد من حوادث المرور في الفترة المقبلة. وركزوا على نشر التثقيف القانوني حول نظام المرور والسلامة بأشكال متعددة، وفي المجالات المناسبة؛ وتعزيز الدوريات، وضبط ومعالجة مخالفات نظام المرور والسلامة، وعدم وجود مناطق محظورة، وعدم وجود استثناءات؛ وتطبيق العلم والتكنولوجيا في معالجة مخالفات نظام المرور والسلامة...

وفي ختام المؤتمر، طلب الرفيق ترينه شوان ترونغ، نائب سكرتير لجنة الحزب الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، رئيس لجنة السلامة المرورية الإقليمية، من جميع المستويات والقطاعات والمحليات التنفيذ الصارم لتوجيهات الأمانة العامة والحكومة ورئيس الوزراء وخطط لجنة الحزب الإقليمية واللجنة الشعبية الإقليمية؛ يجب على لجنة السلامة المرورية على مستوى المنطقة إصدار خطة لنشر مهام محددة كل ربع سنة وتنفيذها بشكل فعال؛ إيلاء اهتمام خاص لضمان السلامة المرورية للطلاب؛ إجراء عمليات تفتيش مفاجئة بانتظام لاستخدام الطلاب لوسائل النقل في المدارس؛ تحديد هوية المخالفين لقواعد المرور والسلامة علنًا، وخاصة المسؤولين وأعضاء الحزب؛ إيجاد حلول لضمان السلامة المرورية في مواقع البناء؛ ترتيب رأس المال بشكل عاجل لإكمال بوابات المدارس للسلامة المرورية؛ تعزيز الدوريات والسيطرة والتعامل مع انتهاكات قواعد المرور والسلامة، وعدم وجود مناطق محظورة، وعدم وجود استثناءات...
مصدر
تعليق (0)