شركة صينية تبني قطار ماجليف بسرعة 1.000 كم/ساعة

وسيتم اختبار المشروع الجديد في هاربين، عاصمة مقاطعة هيلونغجيانغ في شمال شرق الصين. ستكون سرعة قطار ماجليف هذا ضعف سرعة أسرع قطار قيد التشغيل، قطار شنغهاي ماجليف (بسرعة قصوى تبلغ 460 كم / ساعة). تشارك World Artery، الشركة الصينية المشاركة في تصنيع السيارة، في مشروع تجريبي من شأنه أن يساعد في تعزيز السياحة المحلية.

تستخدم القطارات فائقة السرعة الرفع المغناطيسي، مما يسمح للقطار بالتحليق والتحرك بسرعات عالية للغاية، مدفوعًا بمجالات مغناطيسية قوية للغاية. على عكس القطارات التقليدية التي تعتمد فقط على عجلات الاحتكاك، تقع القطارات المعلقة فوق القضبان، مما يلغي الحاجة إلى الاحتكاك. حاليًا، الصين واليابان وكوريا الجنوبية فقط هي التي لديها مثل هذه القطارات قيد التشغيل.

يستخدم المشروع الجديد التكنولوجيا في خطوط أنابيب النقل ذات الفراغ المنخفض. وهذا هو الجزء الأكثر أهمية في البرنامج، حيث يسمح للقطارات بتحقيق سرعات عالية بتكاليف معقولة دون المساس بالسلامة. وقال رئيس World Artery، Zheng Bin، إن بناء خط قطار اختباري سيكون بمثابة طفرة في هذا المجال، فضلاً عن خطوة تكنولوجية كبيرة إلى الأمام في تحويل الأفكار إلى واقع.

إن تجاوز السرعة 1.000 كم/ساعة سيخلق العديد من المشاكل مما يؤثر على سلامة الركاب والبنية التحتية. يجب معالجة التحديات مثل الحفاظ على ظروف فراغ منخفضة للأنبوب ومواجهة الركاب بسرعات عالية وتسارع قوي. بالإضافة إلى ذلك، فإن التكاليف المرتبطة بتطوير ونشر نظام قطار ماجليف تتطلب العديد من الاعتبارات. يتطلب إنشاء مسارات قطار ماجليف والمحطات والبنية التحتية ذات الصلة أيضًا رأس مال استثماريًا كبيرًا.

وفقًا لـ Global Times، سيتم بناء خط الأنابيب منخفض الفراغ ومصنع الإنتاج ذي الصلة بموجب اتفاقية تعاون بين World Artery ومجموعة Caterbin للاستثمار الصناعي. وستكون World Artery مسؤولة عن تكنولوجيا البناء وبراءات الاختراع ذات الصلة بينما تكون الشركة الشريكة مسؤولة عن تسجيل البناء وتقديم الخدمات مثل الاستشارات الاستثمارية.

آن خان (وفق هندسة مثيرة للاهتمام)