إدارة المرور تشرح سلسلة من الأسئلة المتعلقة بمزادات لوحات السيارات

[إعلان_1]

يمكن للمواطنين الفيتناميين في جميع أنحاء البلاد المشاركة في مزادات لوحات السيارات. لا يوجد حد أقصى لعدد المزادات أو عدد المركبات المعروضة، شريطة التسجيل في المزاد وفقًا للوائح المزادات القانونية، والمنصوص عليها تحديدًا في القرار 73 والمرسوم 39 الصادر عن الحكومة .

اعتبارًا من 1 يوليو 2023، يدخل القرار رقم 73/202/QH15 بشأن المزاد التجريبي للوحات ترخيص السيارات الصادر عن الجمعية الوطنية حيز التنفيذ رسميًا. وسيكون للمواطنين الحق في اختيار لوحات ترخيص السيارات التي يرغبون بها والتنافس عليها. ولمعرفة هذه اللوائح بشكل أفضل، سيجري مراسل صحيفة VOV الإلكترونية مقابلة مع اللواء لي شوان دوك، نائب مدير إدارة شرطة المرور بوزارة الأمن العام .

المراسل: اعتبارًا من 1 يوليو 2023، سيدخل قرار مجلس الأمة بشأن تجربة مزاد لوحات السيارات حيز التنفيذ رسميًا. هل يمكنك إخبارنا بمدى اكتمال الاستعدادات المتعلقة بالبنية التحتية والموارد البشرية ومخازن الأرقام للمزاد؟ هل سيتمكن الناس من المشاركة في المزاد ابتداءً من بداية يوليو؟

اللواء لي شوان دوك : بادئ ذي بدء، لنستعرض مسيرة مزادات لوحات السيارات التي امتدت لثلاثين عامًا. تنفيذًا لتوجيهات قيادة وزارة الأمن العام، التي تضع المواطن في مقدمة أولوياتها، باعتباره المحور والمورد والقوة الدافعة لضمان الانضباط والسلامة المرورية، يبدأ العمل بالقرار 73/2022/QH15 بشأن مزادات لوحات السيارات التجريبية في الأول من يوليو، وهو أيضًا التاريخ الذي يبدأ فيه العمل بالمرسوم الحكومي رقم 39 بشأن توجيه تنفيذ القرار 73.

ونلاحظ المعالم الثلاثة التالية: في عام 1993، وجهت وزارة الأمن العام شرطة مدينة هاي فونج إلى تجربة منح الحق في اختيار لوحات ترخيص السيارات وجمع الرسوم.

بحلول عام ٢٠٠٨، قدّمت شرطة بعض المناطق، مثل با ريا فونغ تاو، ونغي آن، وبينه دونغ، وسون لا...، تقريرًا إلى وزارة الأمن العام، مقترحةً أن تسمح الحكومة باختيار طريقة بيع لوحات السيارات بالمزاد العلني. ومع ذلك، وبعد عقد العديد من الندوات وطلب آراء رئيس الوزراء والوزارات، لا تزال هناك مشاكل قانونية، وانقسام في الرأي العام.

لذلك، في عام ٢٠١١، رفعت وزارة المالية تقريرًا إلى رئيس الوزراء للسماح بتعليق البحث في المزاد التجريبي للوحات ترخيص السيارات. وفي عام ٢٠١٧، صدر إشعار من رئيس الوزراء بتكليف وزارة الأمن العام برئاسة مشروع مزاد لوحات ترخيص السيارات والتنسيق مع الوزارات والهيئات المعنية لبحثه.

بعد خمس سنوات من التنفيذ، قامت وزارة الأمن العام بالتنسيق مع المكتب الحكومي ووزارة العدل ووزارة المالية وغيرها من الجهات لبحث وتطوير مشروع تجريبي لمنح حق اختيار بيع لوحات ترخيص السيارات بالمزاد العلني.

ومع ذلك، وبعد خمس سنوات، وبعد عقد العديد من الندوات والاستشارات مع الوزارات والهيئات، تبيّن أن هناك إشكاليات قانونية لا تزال قائمة. فنصوص القانون غير ملائمة ويصعب تطبيقها. على سبيل المثال، قانون الأملاك العامة، وقانون المزاد العلني...

لذلك نحن بحاجة إلى قرار حكومي مختلف عن القانون الحالي، لإيجاد ممر قانوني لنا لتنفيذ عملية بيع لوحات السيارات بالمزاد العلني.

في الساعة 2:25 من ظهر يوم 15 نوفمبر/تشرين الثاني 2022، وخلال الدورة الرابعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، أُقرّ مشروع قرار بيع لوحات السيارات بالمزاد العلني بنسبة 94.98% من الأصوات. وبعد 30 عامًا، وصلنا إلى خط النهاية.

حتى هذه المرحلة، أكملنا الجانب القانوني. وفي الوقت نفسه، قمنا بتجهيز الموارد البشرية، ووضعنا خطة لتنفيذ قرارين، وأنشأنا منصة للبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات.

وبالإضافة إلى ذلك، ستقوم وزارة الأمن العام باختيار منظمة مزاد لإجراء مزادات علنية وشفافة.

نوفر أيضًا مجموعة من الأرقام للاختيار من بينها. من المقرر إجراء المزاد الأول في الفترة من 15 إلى 20 أغسطس.

المراسل: كيف سيُجرى المزاد يا سيدي؟ ما هي الخطوات التي يجب على المشاركين في المزاد اتخاذها قبل المزاد وأثناءه وبعده؟ هل يمكنك توضيح كيفية تحديد القرار لحقوق والتزامات الفائز بلوحة ترخيص السيارة في المزاد؛ سواءً كان منقولاً إليه، أو مُبادِلاً، أو مُستلماً، أو وارثاً للسيارة التي تحمل لوحة الترخيص المعروضة في المزاد؟ كم عدد لوحات الترخيص التي يمكن للشخص الواحد المشاركة فيها؟

اللواء لي شوان دوك: وفقًا لأحكام القرار 73، تختار وزارة الأمن العام شركة مزاد مستقلة عن وكالات إدارة الدولة، وتجري مزادات عبر الإنترنت.

وبذلك، يمكن للجميع في كل مكان الوصول إلى صفحة المزاد الخاصة بشركة المزادات، واتباع الخطوات الإجرائية وفقًا لتعليمات الفيديو التي أرسلناها للتو لجمهورنا. وأؤكد أن جميع مصالح الناس، وفقًا لأحكام القانون، تُلبى بالقانون، وتخدمها الجهات القانونية.

لقد لبى القرار 73 احتياجات المواطنين، وهو حق استخدام لوحة الترخيص الفائزة بالمزاد. ويحق للفائزين شراء وبيع ونقل ووراثة لوحة الترخيص. ولكن من المهم إدراك أنه لسير أي مركبة على الطريق، يجب تسجيلها وفحصها للتأكد من سلامتها لتكون صالحة للاستخدام على الطريق.

لوحة الترخيص المستقلة لا قيمة لها. لذلك، يجب على الفائز بالمزاد التسجيل وفقًا للوائح تسجيل المركبات عند ممارسة حقه. ثانيًا، فترة التسجيل. ثالثًا، يجب تثبيت لوحة الترخيص على المركبة لضمان جميع الحقوق المنصوص عليها في القرار.

نرى أن القانون منفتحٌ جدًا، ولا يُقيّد حقوق المواطنين. يُمكن للمواطنين المشاركة في المزادات في جميع محافظات البلاد، دون تحديد عدد المزادات أو عدد المركبات المعروضة. شريطة أن يتوافق تسجيل المواطنين في المزادات مع لوائح المزادات القانونية، والمنصوص عليها تحديدًا في القرار 73 والمرسوم 39 الصادرين عن الحكومة.

المراسل: يهتم الناس كثيرًا بأسعار البداية، والإيداعات، وخطوات الأسعار، والأموال المُحصّلة من مزادات لوحات السيارات. كيف يُمكنك إعلام الناس بهذه المسألة يا سيدي؟

اللواء لي شوان دوك: هناك قضيتان يجب علينا التعامل معهما: إدارة الموارد البشرية وإدارة المركبات. فيما يتعلق بإدارة الموارد البشرية، لدى وزارة الأمن العام مشروعٌ لتحديد هوية المواطنين. وستشمل إدارة المركبات تحديد لوحات ترخيص المركبات.

بالنسبة للسعر الابتدائي البالغ 40 مليون دونج، فهو يعادل 5% من أسعار السيارات الأكثر رواجًا حاليًا. وهو سعر ابتدائي مناسب جدًا للظروف الاقتصادية الراهنة.

فيما يتعلق بسعر الإيداع، ووفقًا للقرار، سيكون مساويًا لسعر الاكتتاب الأولي. الحد الأدنى لخطوة المزايدة هو 5 ملايين دونج فيتنامي، ويمكن للمزايد تقديم خطوات مزايدة بقيمة 5 ملايين دونج فيتنامي × (n غير محدود).

طريقة المزاد تصاعدية، ويُدفع كامل مبلغ المزاد إلى الموازنة العامة للدولة. عند تخصيص الموازنة، تُقدم وزارة المالية تقريرًا إلى الحكومة، التي تُحيله بدورها إلى مجلس الأمة لصرف هذا المبلغ.

المراسل: في الحالات التي لا تكون فيها لوحة الترخيص هي الرقم الفائز في المزاد، ولكن عند بيع السيارة، لا يتم إرجاع لوحة الترخيص عمدًا ولكن يتم الاحتفاظ بها للنقل، هل لدينا أي طرق إدارية لمنع هذا الوضع، سيدي؟

اللواء لي شوان دوك: لدينا لوائح خاصة بهذه الحالة. على سبيل المثال، ينص المرسوم رقم 100 بوضوح على معاقبة مالكي المركبات الذين لا يُكملون إجراءات نقل الملكية بعد شراء أو بيع مركبة. وتنص اللوائح على مسؤولية مالك المركبة عن جميع أنشطة المركبة أثناء مشاركتها في حركة المرور.

مع القواعد المذكورة أعلاه، ومع وعي الناس تدريجيا بسيادة القانون، سوف تصبح إدارة أصحاب المركبات صارمة.

س: هل يمكنك أن تخبرنا كيف سيتم فهم التعرف على لوحات الترخيص وما هي الفوائد التي ستجلبها للأشخاص ووكالات الإدارة عند تطبيقها؟

اللواء لي شوان دوك: عند إجراء مزادات لوحات السيارات عبر الإنترنت، تُعدّ الهجمات الإلكترونية التي تُعطّل عملية المزاد أو تُشوّه نتائجه مخاطر محتملة، وقد أخذت وزارة الأمن العام في الاعتبار واستعدت بعناية لضمان أمن الشبكة. خلال عملية المزاد، نضمن الدعاية والشفافية والسلامة.

تعريف لوحة الترخيص مصطلح حديث نسبيًا. هنا، نغير فقط طريقة الإدارة. يُفهم من تعريف لوحة ترخيص السيارة أنه عند شراء أو بيع أو نقل ملكية مركبة، ستظل لوحة ترخيص الشخص محتفظًا بها ومسجلة لمركبة أخرى.

سيكون رقم لوحة الترخيص أشبه بشريحة هاتف، يمكن تثبيتها على أي جهاز. لذا، يُمكن فهم أنه عند بيع مالك المركبة، يُمكنه الاحتفاظ بلوحة الترخيص لتسجيل مركبة أخرى.

ويمكن أن يكون القيام بذلك مفيدًا لإدارة الدولة، وخاصة التعامل مع المخالفات الإدارية.

في الوقت الحالي، عند إرسال إشعارات المخالفات لأصحاب المركبات، يكون أصحاب المركبات قد باعوها بالفعل للآخرين، لذا من الصعب أن يكون هناك لوائح تطلب من أصحاب المركبات والمخالفين تنفيذ قرارات العقوبات.

أو عندما يقع حادث، سيكون من الصعب جدًا تحديد مسؤولية مالك المركبة ومسؤولية السائق المتسبب في الحادث.

ومن ثم فإن التحرك نحو تحديد لوحات أرقام السيارات من شأنه أن يخدم عمل إدارة الدولة بشكل أفضل ويضمن حقوق وواجبات الأشخاص في المشاركة في حركة المرور عند استخدام المركبات.

PV: وفقًا لقواعد تحديد لوحة الترخيص، كم عدد لوحات الترخيص التي يمكن لكل شخص امتلاكها، سيدي ؟

اللواء لي شوان دوك: هذه قضية تثير قلق الناس بشدة وقد تم تنظيمها على وجه التحديد في التوجيه رقم 10 لرئيس الوزراء بشأن تعزيز السلامة المرورية والنظام في الوضع الجديد.

حيث تم تكليف وزارة الأمن العام بتطوير مشروع التعرف على لوحات السيارات بما يخدم عمل إدارة الدولة.

عند بناء هذا المشروع فإن طبيعة المشكلة تكمن في خدمة إدارة الدولة لضمان سلامة المرور والنظام، وذلك لإدارة جيدة لضمان سلامة المرور والنظام.

هناك خمسة عوامل تُشكّل هذا المشروع: أولها التخطيط الحالي للبنية التحتية المرورية. إذا زادت كثافة المركبات، كما هي الآن، من 10% إلى 15% سنويًا، وتم بناء الشقق بينما لا تفي الطرق إلا بمستوى معين، فمن المؤكد أن هانوي ومدينة هو تشي منه وغيرهما من المدن الكبرى ستكتظ بالسيارات والدراجات النارية يومًا ما.

ثانيًا، علينا تحسين المواصلات العامة ليشعر الناس بالراحة عند استخدامها، ويجدونها أفضل من قيادة سياراتهم الخاصة. ثالثًا، يجب أن يكون الناس على دراية بسيادة القانون عند المشاركة في حركة المرور.

رابعا، للحد من حركة المرور، من الضروري زيادة الرسوم على المركبات الشخصية التي تدخل إلى وسط المدينة.

وأخيرًا، تحديد لوحات ترخيص السيارات. عند حد معين، يحق لكل مواطن تسجيل عدد محدد من المركبات. وعند تجاوز هذا العدد، يجب دفع رسوم للحد من زيادة المركبات الشخصية، مما يُخفف الازدحام في المناطق الحضرية. ويُعدّ تحديد لوحات الترخيص أحد الإجراءات المتضمنة في المشروع ككل.

سؤال: ماذا عن مستودع لوحات السيارات يا سيدي؟ في الجولة الأولى من المزاد، كم عدد لوحات السيارات المتوقع طرحها، ومن أي مناطق؟

اللواء لي شوان دوك: بموجب القرار رقم 73، سنُنظم مزاداتٍ لجميع لوحات السيارات في 63 منطقة، ليتمكن الناس من اختيار لوحات جميع المناطق. على سبيل المثال، يمكن لسكان مدينة هو تشي منه، إن رغبوا، اختيار لوحات السيارات وبيعها بالمزاد في هانوي.

وفقًا لخطة إدارة المرور، سنطرح خلال ربع سنة حوالي 100,000 لوحة ترخيص في مزاد علني. وسيكون هذا العدد من اللوحات مزادًا، وستكون هناك مزادات عديدة في المزاد؛ لن نطرح 100,000 لوحة ترخيص دفعة واحدة، بل حسب الوضع الراهن واحتياجات الناس... يمكننا طرح 1000 لوحة، أو 10,000 لوحة...

يمكن للمواطنين الفيتناميين من جميع أنحاء البلاد المشاركة في المزاد. عند التسجيل في مزاد لوحات السيارات، ما عليهم سوى إحضار بطاقة هويتهم والتسجيل في مقر إقامتهم الدائم أو المؤقت. هذه سياسة منفتحة للغاية لوزارة الأمن العام، تركز على المواطنين.

شكرا لك يا سيادة اللواء !

(وفقا لـ VOV)

[إعلان 2]
رابط المصدر