خصص جزءًا من الرصيف للدراجات؛ لا تبدأ شيئًا ثم تتخلى عنه.

خصصت مدينة هوي جزءًا من أرصفتها للدراجات الهوائية. الصورة: ثانه ثين.

حققت مدينة هوي إنجازاً جديداً في مسيرتها نحو التنمية الحضرية المستدامة، وذلك بإتمام أعمال طلاء وتحديد مسارات مخصصة للدراجات على الأرصفة. وسيتم تطبيق هذه المسارات مبدئياً على عدة طرق رئيسية في المدينة، بطول إجمالي يقارب 8 كيلومترات.

هذا جزء من مشروع حضري أخضر، ضمن برنامج تطوير المدن من النوع الثاني، الذي وافقت عليه اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هيو في عام 2016 مع العديد من المكونات.

لا بد من القول إن مبادرة تخصيص مسارات منفصلة للدراجات على الأرصفة أو استخدام مساحات مختلفة للدراجات ليست جديدة على العالم .

يوجد الآن في العديد من البلدان، مثل هولندا والدنمارك وفنلندا واليابان وكندا، أقسام مخصصة من الأرصفة لراكبي الدراجات، مفصولة بوضوح عن مناطق المشاة بواسطة خطوط وعلامات.

لكن في فيتنام، تُعدّ هذه فكرة جديدة، ومدينة هوي رائدة في هذا المجال. أولاً وقبل كل شيء، تهدف هذه الفكرة إلى ضمان سلامة راكبي الدراجات. ثانياً، تُجسّد عزم المقاطعة على تحويل ثوا ثين هوي إلى مدينة خضراء صديقة للبيئة.

إن هذه الفكرة المبتكرة والروح الريادية من مدينة هوي لا تفتح فصلاً جديداً في تحسين البنية التحتية للنقل فحسب، بل تضع أيضاً الأساس لنمط حياة أخضر ومستدام ينبغي تكراره في العديد من المناطق الأخرى في جميع أنحاء البلاد.

ومع ذلك، ولأنها جديدة والأولى من نوعها في فيتنام، فهناك حاليًا الكثير من الجدل والآراء المتضاربة في الخطاب العام.

من أبرز الاعتراضات أن مسارات الدراجات المخصصة تشغل مساحة من الرصيف، مما يؤثر على المشاة. وفي بعض المناطق ذات الأرصفة الضيقة، قد يؤدي ذلك إلى ازدحام مروري ومخاطر على السلامة المرورية.

علاوة على ذلك، يشعر الكثير من الناس بالقلق بشأن سلامة راكبي الدراجات عندما يضطرون إلى السير على الأرصفة، والتي عادة ما تكون أماكن للتجمعات والتجارة، وتحتوي على العديد من العوائق.

إن هذه الاعتراضات والمخاوف ليست بلا أساس، بالنظر إلى "ثقافة المرور" والواقع التشغيلي للعديد من مشاريع النقل في المدن الفيتنامية على مر السنين.

في الواقع، إن الريادة والابتكار في أي مجال يأتيان دائماً مصحوبين بصعوبات وتحديات، بل وحتى شكوك.

كما في السنوات السابقة، واجهت مدينة هيو معارضة شعبية قوية عندما كانت رائدة في بناء جسر خشبي للمشاة على طول نهر العطور.

والآن، أثبت الزمن أن جسر المشاة هو معلم رائع حقاً، ووجهة لا غنى عنها للسياح المحليين والدوليين على حد سواء.

لذلك، ليس أمام هيو خيار آخر سوى تزويد أولئك الذين يشككون في الإجابة الصحيحة بحلول إدارية علمية ومتزامنة، دون "التخلي عن المشروع في منتصف الطريق"، وتنفيذ فكرة تخصيص الأرصفة لراكبي الدراجات بنجاح واستدامة!

المصدر: https://laodong.vn/su-kien-binh-luan/danh-mot-phan-via-he-cho-xe-dap-dung-danh-trong-bo-dui-1368969.ldo