أشار كبير مفتشي إدارة الإنشاءات، السيد ترونغ فان سون، إلى الأخطاء الأساسية التي غالباً ما ترتكبها مؤسسات التدريب. الصورة: كونغ تو
خلال المؤتمر، صرّح السيد تشاو نغوك ليو، رئيس إدارة النقل والموانئ (إدارة الإنشاءات حاليًا)، بأن إصدار هذه الوثائق بالتزامن يُظهر عزم الحكومة ووزارة النقل ( وزارة الإنشاءات حاليًا) على تشديد الانضباط، وتحسين جودة التدريب، وتطبيق التكنولوجيا، وتعزيز الشفافية في الإدارة. وهذا يُرسي أساسًا قانونيًا للتعامل بحزم مع المخالفات، وبناء ثقافة مرورية آمنة وحضارية تدريجيًا.
يقوم المعلمون في مركز فو نينه للتدريب على القيادة والاختبار (الواقع في مقاطعة فو نينه) بتدريس دروس القيادة العملية. الصورة: كونغ تو
نيابةً عن اللجنة المنظمة، قام السيد هو كونغ تري، نائب رئيس إدارة النقل والموانئ، بتعميم المحتوى الأساسي للمرسوم الحكومي رقم 160 الصادر بتاريخ 18 ديسمبر 2024، والذي ينظم أنشطة تدريب السائقين واختبارهم. وينص هذا المرسوم على أن مرافق تدريب السائقين يمكن أن تكون شركات أو جمعيات تعاونية أو مؤسسات تعليمية . والجدير بالذكر أنه اعتبارًا من 1 يناير 2025، سيشمل تدريب السائقين الدراسة الذاتية والتعليم عن بُعد، بالإضافة إلى الدراسة الذاتية الموجهة.
ميدان اختبار القيادة ومركبات شركة نغوين باو بوي المحدودة (الواقعة في مقاطعة داي لوك). الصورة: كونغ تو
سلّط ممثلو الجهات المعنية الضوء على بعض النقاط الرئيسية في التعميم رقم 35 الصادر بتاريخ 15 نوفمبر 2024 عن وزارة النقل (وزارة الإنشاءات حاليًا)، والذي ينظم التدريب والاختبار وإصدار رخص القيادة؛ وإصدار واستخدام رخص القيادة الدولية؛ والتدريب والاختبار واعتماد المعرفة بقانون المرور. ووفقًا للوائح الجديدة، تتطلب جميع فئات رخص قيادة السيارات تدريبًا نظريًا كاملًا، سواءً حضوريًا أو عن طريق التعلم عن بُعد والدراسة الذاتية الموجهة.
أثار ممثلو مدارس تعليم القيادة تساؤلات تحتاج إلى توضيح. الصورة: كونغ تو
كما قدم المنظمون معلومات حول العقوبات العديدة المتعلقة بتدريب السائقين، وفقًا لما نص عليه المرسوم رقم 168 الصادر بتاريخ 26 ديسمبر 2024. وبناءً على ذلك، ستواجه مراكز تدريب السائقين ومدربو القيادة عقوبات صارمة في حال مخالفة اللوائح. فعلى سبيل المثال، سيتم تغريم مدربي القيادة الذين لا يرتدون شارة "مدرب قيادة" أثناء التدريب ما بين 2 و3 ملايين دونغ فيتنامي. كما سيتم تغريم مراكز تدريب القيادة التي تُخصص عددًا من الطلاب للتدريب على القيادة في المركبات التدريبية يفوق العدد المحدد، ما بين 10 و20 مليون دونغ فيتنامي.
ناقش المندوبون خلال المؤتمر عدداً من اللوائح الجديدة. وأجاب ممثلو الجهات المعنية على الأسئلة، وحثوا من خلال ذلك مدارس تعليم القيادة ومراكز الاختبار على تعزيز وعيهم ومسؤوليتهم في تطبيق هذه اللوائح. وبعد انتهاء المؤتمر، يمكن لمراكز التدريب التي تجد أي مشكلات متبقية مواصلة تقديم ملاحظاتها لتجميعها ورفعها إلى الجهات المختصة.
المصدر: https://baoquangnam.vn/dao-tao-lai-xe-co-them-hinh-thuc-tu-hoc-va-dao-tao-tu-xa-3154836.html






تعليق (0)