فرصة لا تتكرر إلا مرة واحدة في العمر
يُحدد القرار رقم 43 الصادر بتاريخ 24 يناير 2019 عن المكتب السياسي للمؤتمر الثاني عشر للحزب الشيوعي الصيني بشأن بناء وتطوير مدينة دا نانغ حتى عام 2030، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2045، دا نانغ كمركز اقتصادي بحري رئيسي في البلاد، ومدينة ساحلية عالمية، ومدينة سياحية رئيسية مرتبطة بالاقتصاد البحري. وتتمثل ميزتها الحالية في الطريق الساحلي المتصل الممتد من سون ترا إلى تشو لاي، ويبلغ طول ساحل المدينة الإجمالي حوالي 200 كيلومتر.
تستقطب مدينة دا نانغ، بموانئها البحرية العديدة (بما في ذلك تيان سا، ولين تشيو، وسونغ هان، وكي ها، وترونغ هاي)، الاستثمارات، ومن المتوقع أن تصبح مركزًا لوجستيًا مثاليًا في المنطقة. وإلى جانب هذه الموانئ، تُنفذ مشاريع أخرى مثل مطاري دا نانغ وتشو لاي؛ ومشروع تجريف قناة كوا لو ومركز تشو لاي اللوجستي للحاويات؛ ومنطقة جامعة دا نانغ الحضرية؛ والمشروع التجريبي لتشجيع التعاون والروابط في الإنتاج ضمن التجمعات الصناعية الداعمة والهندسية الميكانيكية في منطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة؛ ومشروع تطوير وإنشاء مركز صناعي للنباتات الطبية في مقاطعة كوانغ نام ، حيث يُعدّ نبات الجنسنغ نغوك لينه المحصول الرئيسي؛ ومشروع إنشاء وتطوير مركز للمعالجة المتقدمة لمنتجات السيليكا... وكلها قيد التنفيذ الفعلي.
وعلى وجه الخصوص، في 27 يونيو 2025، أصدرت الجمعية الوطنية قراراً بشأن تطوير مركز مالي دولي، يقع في مدينة هو تشي منه ودا نانغ.
أُتيحت فرصة جديدة لمدينة دا نانغ، مُشكلةً نقلة نوعية في آليات السياسات، وذلك بعد موافقة الحكومة المركزية مؤخرًا على إنشاء منطقة دا نانغ للتجارة الحرة. تُعتبر هذه الخطة فريدة من نوعها للمدينة، إذ تُتيح لها تجربة سياسات جديدة في مجالات الاستثمار والضرائب والجمارك والتكنولوجيا والتمويل والموارد البشرية والتحول الرقمي. تغطي منطقة دا نانغ للتجارة الحرة مساحة تُقارب 1881 هكتارًا، وتضم مناطق غير متجاورة تشمل قطاعات وظيفية للتصنيع والخدمات اللوجستية والتجارة والخدمات والتكنولوجيا الرقمية وتكنولوجيا المعلومات والابتكار، إلى جانب قطاعات وظيفية أخرى.
تهدف منطقة دا نانغ للتجارة الحرة إلى أن تصبح مركزًا اقتصاديًا إقليميًا، تلعب دورًا استراتيجيًا في نمو وسط فيتنام والبلاد بأكملها في سياق التنمية الجديدة. وستكون حلقة وصل حيوية في شبكة سلسلة التوريد العالمية والإقليمية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ؛ ومركزًا للإنتاج ومركزًا دوليًا لعبور البضائع، متصلًا بميناء ليان تشيو ومطار دا نانغ الدولي والممر الاقتصادي بين الشرق والغرب.
يرى خبراء الاقتصاد أن مدينة دا نانغ الجديدة، بعد الاندماج، ستتمتع بمساحة شاسعة، لذا من الضروري دراسة إمكانية ربطها بمنطقتي تشو لاي وتام كي في مجال التنمية. وإذا طُبقت آلية الإعفاء الضريبي الخاصة بمنطقة التجارة الحرة في دا نانغ، فستُسهم في دفع عجلة النمو الاقتصادي في جميع أنحاء المنطقة.
بحسب لجنة دا نانغ الشعبية، يُعتبر إنشاء منطقة دا نانغ الحرة خطوةً رائدةً قادرةً على قيادة النمو الأخضر والابتكار وجذب الاستثمارات الاستراتيجية. وقد التزم العديد من المستثمرين الاستراتيجيين بالاستثمار في منطقة دا نانغ الحرة، ومن بينهم: مجموعة بي آر جي المساهمة، ومجموعة صن المساهمة، وشركة تيرن القابضة، وشركة ذا ون ديستنيشن، وشركة ثانه بينه فو مي المساهمة، وشركة ليان تاي بينه دوونغ للاستيراد والتصدير المحدودة، وشركة فونغ ترانغ للاستثمار المساهمة، ومجموعة نيوتكو المساهمة، وممثلو المشروع المشترك بين مجموعة نيوتكو المساهمة وشركة فيتوفاركو فيتنام المحدودة، وشركة سايغون - دا نانغ للاستثمار المساهمة.
إمكانيات وفرص عظيمة.
سيساهم الاندماج التكافلي مع مقاطعة كوانغ نام في تعزيز المزايا التنافسية لمدينة دا نانغ في التنمية الاقتصادية، لا سيما في قطاعات السياحة والصناعة والاقتصاد البحري. وبفضل ساحلها الممتد لحوالي 200 كيلومتر، ووجود ثلاثة مواقع للتراث العالمي (مدينة هوي آن القديمة، ومحمية ماي سون، وجبال الرخام)، ومحمية كو لاو تشام للمحيط الحيوي، إلى جانب مئات القرى الحرفية التقليدية والمعالم السياحية الجذابة الممتدة من الغابات إلى البحر، تعد دا نانغ بأن تصبح واحدة من أكثر الوجهات السياحية جاذبية على خريطة السياحة العالمية.
من المتوقع أن يصبح طريق دا نانغ - هوي آن - ماي سون وجهة سياحية رئيسية تجذب أعدادًا كبيرة من الزوار بفضل دمج الحدود الإدارية. ووفقًا لتحليل أجرته شركة "ذا آوت بوكس"، المتخصصة في تحليل بيانات قطاع السياحة والسفر في آسيا، قد يصل عدد الزوار الدوليين الذين يقضون ليلة واحدة على الأقل في دا نانغ بعد الدمج إلى 6.1 مليون زائر سنويًا، متجاوزًا بذلك مدينة هو تشي منه، التي من المتوقع أن تستقبل حوالي 6 ملايين زائر دولي في عام 2024.
بحسب جمعية السياحة في كوانغ نام، لطالما عجز السياح الدوليون عن التمييز بين الحدود الإدارية بين كوانغ نام ودا نانغ. وبعد الاندماج، اعتبرت دا نانغ السياحة قطاعًا اقتصاديًا رئيسيًا، مساهمةً بشكل كبير في النمو المحلي. وعليه، ستعمل المدينة على دمج تطوير السياحة الشاطئية، وسياحة المنتجعات، والسياحة الثقافية، والسياحة البيئية، لخلق منتجات سياحية متنوعة ومبتكرة على طول طريق التراث في وسط فيتنام.
تغطي مدينة دا نانغ الجديدة مساحة تقارب 12,000 كيلومتر مربع، مما يجعلها أكبر المدن الست الخاضعة للحكم المركزي، ويبلغ عدد سكانها أكثر من 3 ملايين نسمة. ويمثل هذا مورداً بالغ الأهمية لاستراتيجيات التنمية طويلة الأجل. ويعتقد الكثيرون أنه بعد موافقة الحكومة المركزية على مشاريع التخطيط لمقاطعة كوانغ نام ومدينة دا نانغ، فإن المهمة التالية هي الإسراع في تنسيق ومزامنة ودمج تخطيط المنطقتين. وينبغي أن يركز هذا على التنمية المركزة في المنطقتين الشرقية والغربية، مع إيلاء اهتمام خاص للاستثمار في وتطوير مشاريع حضرية واسعة النطاق على طول الطريق الرئيسي - طريق فو تشي كونغ - في مقاطعة كوانغ نام السابقة.
أعتقد أن دا نانغ تتمتع بمستقبل مشرق للغاية وستكون محركاً للاقتصاد الإقليمي والوطني. وبعد اندماجها مع كوانغ نام، سيتسع نطاق اقتصاد دا نانغ بشكل أكبر، مع إمكانات وفرص هائلة، وارتباطها بمواقع التراث والموانئ العميقة، مما يخلق إمكانات كبيرة لمنطقة التجارة الحرة.
(نائب رئيس الوزراء نغوين هوا بينه يتحدث في الفعالية التي نظمتها اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ للإعلان عن قرار رئيس الوزراء بشأن إنشاء منطقة دا نانغ للتجارة الحرة)
نائب رئيس الجمعية الوطنية نغوين دوك هاي: "مدينة دا نانغ لديها الآن الظروف اللازمة لتحقيق اختراق".
في عام ١٩٩٧، تم فصل منطقتي كوانغ نام ودا نانغ بهدف تعزيز التنمية. وبعد ٢٨ عامًا، حققت كلتا المنطقتين تقدمًا ملحوظًا. إلا أن دا نانغ استنفدت الآن كامل إمكاناتها التنموية، بينما لا تزال كوانغ نام تمتلك الكثير من الإمكانات غير المستغلة. لذا، فإن دمج المنطقتين في هذا الوقت يُعدّ خيارًا مناسبًا تمامًا لتشكيل مدينة دا نانغ جديدة - مدينة منفتحة، واسعة النطاق، ومجهزة تجهيزًا كاملًا لتحقيق قفزات نوعية في المرحلة التنموية القادمة.
على مر السنين، رسّخت دا نانغ مكانتها كمدينة ذات إدارة مركزية، وبنت صورة مدينة عصرية متكاملة دوليًا، جاذبةً الاستثمارات بقوة. وبفضل هذه المزايا، ستواصل مدينة دا نانغ الموحدة حديثًا الاستفادة من آليات خاصة، مما سيخلق زخمًا للتطور بشكل أكبر في العصر الجديد. وعلى وجه الخصوص، ستشكل ثقافة مقاطعة كوانغ نام - أرض "الشجاعة والصمود وقيادة النضال ضد الأمريكيين" - أساسًا متينًا للتنمية المستدامة للمدينة.
يكمن التحدي في أنه بعد الاندماج، يتعين على قيادة المدينة إيجاد محركات جديدة وأقوى للتنمية بسرعة. وفي الوقت نفسه، تحتاج إلى إعادة تنظيم الجهاز الإداري بفعالية، والحفاظ على الروح المعنوية، وتجنب الاضطرابات الكبيرة، وضمان رفاهية وسياسات المتضررين، وكفالة الحقوق المشروعة للشعب.
هو كوان (مسجل)
السيد تران فان تونغ - رئيس اللجنة الأمامية لحي ترونغ دونغ، منطقة تان ثانه، مدينة تام كي: "يجب إيلاء اهتمام خاص وتطوير المنطقة الجنوبية".
"أؤيد تماماً دمج مدينتي كوانغ نام ودا نانغ. هذه خطوة إصلاحية صحيحة وفي الوقت المناسب، تفتح آفاقاً جديدة أمام المدينة الجديدة للتطور بشكل أقوى وتحسين حياة سكانها."
أتوقع أنه بعد الاندماج، بالإضافة إلى مواصلة الاستثمار في تطوير المركز الإداري والاقتصادي القائم في مدينة دا نانغ، ينبغي إيلاء اهتمام خاص للاستغلال الأمثل للمنطقة الجنوبية، وهي منطقة تزخر بإمكانيات هائلة غير مستغلة، ولا سيما المنطقة الساحلية. وإلى جانب التنمية الاجتماعية والاقتصادية، من الأهمية بمكان التركيز على تعزيز القيم الثقافية والتاريخية لمقاطعة كوانغ نام، وخاصة بين جيل الشباب، لكي تستمر شخصية وهوية شعب كوانغ نام في الانتشار خلال مسيرة التنمية الجديدة.
LE MY (مسجل)
السيدة فو ثي هين - رئيسة اللجنة الأمامية لقرية هوا آن، كومونة تام جيانغ (مقاطعة نوي ثانه): "يجب ألا ندع الناس يشعرون بأنهم تُركوا وراء الركب".
"بصفتي شخصًا يعمل في جبهة الوطن على المستوى الشعبي، أتفهم أفكار وتطلعات الناس مع دخول المنطقة مرحلة تحول مع دمج الوحدات الإدارية وتطبيق نموذج حكومي من مستويين اعتبارًا من الأول من يوليو. هذه سياسة رئيسية، يأمل سكان كومونة تام جيانغ بشكل عام، وقرية هوا آن بشكل خاص، أن تفتح آفاقًا جديدة للتنمية في وطنهم."
نتوقع تحولاً جذرياً بفضل بنية تحتية متطورة للنقل، وشبكات طرق سلسة تخدم الإنتاج الزراعي، واستغلال الثروة السمكية، وتطوير صناعات تتناسب مع إمكانيات المنطقة الساحلية. إلى جانب ذلك، نتوقع إصلاحات في الإجراءات الإدارية لتكون أكثر كفاءة وسلاسة.
نضع ثقتنا في فريق العمل بعد عملية الدمج، لا سيما وأن بلدية نوي ثانه الجديدة أصبحت أكبر، إذ تضم خمس بلديات مدمجة (بما فيها مدينة نوي ثانه وبلديات تام نغيا، وتام هيب، وتام كوانغ، وتام جيانغ). ورغم التغييرات في الكوادر والمناطق الجغرافية، فإننا نتوقع من فريق العمل الجديد أن يكون متفانياً، وكفؤاً، وملتزماً بالعمل، ومستمعاً جيداً، وأن يضمن عدم شعور الناس بالتهميش في عملية الإصلاح.
ماي لينه (مسجل)
قال السيد فان فان دونغ، وهو أحد سكان مقاطعة كيو سون: "يجب على المسؤولين النزول إلى الحدائق والحقول لمعرفة ما ينقص الناس وما يحتاجون إليه".
"بعد أن شاركت في الزراعة والأنشطة الاقتصادية الزراعية لأكثر من 30 عامًا، أشعر بسعادة بالغة وثقة كبيرة في السياسات الرئيسية للحزب والدولة فيما يتعلق بإعادة تنظيم الجهاز الإداري، ودمج المحافظات والمدن، وتطبيق نظام الحكم المحلي ذي المستويين."
تُعدّ مقاطعة كوانغ نام أرضًا زراعية، ولا يزال معظم سكانها مرتبطين ارتباطًا وثيقًا بالزراعة. لذلك، آمل، أنا والعديد من المزارعين الآخرين، أن تضع الحكومة الجديدة، بعد عملية الدمج، آليات وسياسات محددة للقطاع الزراعي، مثل تخطيط مناطق الزراعة، وتطبيق العلوم والتكنولوجيا، وربط المحاصيل بالأسواق، وضمان مبيعات المنتجات.
مع ذلك، يساورني القلق أيضاً من أنه مع توسع المنطقة وتبسيط الجهاز الإداري، ستصبح البلديات والأحياء الجديدة أكبر حجماً، ما يستدعي مزيداً من العمل... الأمر الذي يتطلب حكومات محلية أقوى ومسؤولين متفانين، أكفاء، ومسؤولين بحق. لا يقتصر دور المسؤولين اليوم على الكفاءة المهنية فحسب، بل يجب أن يكونوا على مقربة من الناس وأن يفهموا احتياجاتهم. عليهم النزول إلى الحدائق والحقول لمعرفة ما ينقص الناس وما يحتاجونه. فالسياسات لا تكون فعّالة إلا إذا انبثقت من واقع الحياة.
ماي لينه (مسجل)
المصدر: https://baoquangnam.vn/mo-rong-khong-gian-tao-dong-luc-tang-truong-3201017.html
تعليق (0)