تمكن مبو بهاباي، سائق دراجة نارية أجرة بدوام كامل لشركة Gojek لتأجير السيارات، من جمع 250 ألف متابع من خلال مقاطع الفيديو المنشورة على منصة التواصل الاجتماعي TikTok.
يدور محتوى الفيديوهات حول امرأة تبلغ من العمر 44 عامًا تروي قصصًا عن حياتها اليومية. من صعوبات القيادة، إلى الوضع الأسري لأم لديها 9 أطفال في المجتمع الإندونيسي... جميعها تُصوّرها بهاباي بصدق.
يقوم السائقون بإنشاء المحتوى من خلال مراقبة ونشر ما يحدث في حياتهم (الصورة: بقية العالم).
في غضون ثلاث سنوات فقط، انتقلت شركة Bhabay من تقديم خدمات إعلانية مجانية للعلامات التجارية إلى كسب 3 ملايين روبية (حوالي 4.7 مليون دونج) لكل مقطع فيديو.
هذا أكثر من نصف الحد الأدنى للأجور الشهرية في جاكرتا، حيث تعيش بهاباي. بفضل ما يصل إلى أربعة مقاطع فيديو دعائية شهريًا، اشترت منزلًا وسددت ديونها تقريبًا. وهذا فرق كبير عن 50 ألف روبية (حوالي 78 ألف دونج فيتنامي) التي تكسبها يوميًا كسائقة.
بهاباي ليس سوى مثال واحد على عدد متزايد من السائقين الذين أصبحوا نجومًا على منصات التواصل الاجتماعي. في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا، يُنشئ السائقون محتوى على منصة تيك توك، يُضفون أحيانًا طابعًا رومانسيًا على الحياة اليومية، مثل لقاءات مؤثرة أو حوارات عاطفية حول قضايا اجتماعية.
يمكن أن تصل هذه الفيديوهات إلى ملايين المشاهدات، مما يحولها إلى صفقات رعاية وإعلان مربحة للسائقين.
قال جيسي بومان، الرئيس التنفيذي لشركة سلايس جروب، وهي شركة إندونيسية لتطوير الأدوات: "إن السبب وراء الاهتمام الكبير الذي تحظى به فيديوهات السائقين هو مصداقيتها العالية. فهم يصبحون رواد أعمال من خلال إنشاء المحتوى".
شبكات التواصل الاجتماعي أصبحت أداة تساعد سائقي الدراجات النارية الأجرة على الحصول على مصدر دخل إضافي (الصورة: هولندا).
والآن، مع انخفاض إيرادات شركات نقل الركاب في جميع أنحاء العالم ، يواجه السائقون مثل بهاباي خيارًا بين القيادة لمدة 12 ساعة يوميًا لتغطية نفقاتهم أو العثور على وظيفة أخرى.
أصبح إنشاء محتوى تيك توك سريعًا وظيفةً سهلةً لأي شخص لديه هاتف ذكي. يستطيع السائقون ابتكار أفكارٍ أثناء القيادة وتوصيل الطعام، ثم قضاء الوقت في تحرير الفيديوهات أثناء الانتظار أو في المساء.
في فيتنام، استثمر سائق "جراب" ها فان كونغ (25 عامًا، مقيم في هانوي ) 15 مليون دونج في معدات التصوير، بما في ذلك كاميرا 360 درجة. وقد حصد اثنان من فيديوهات كونغ أكثر من مليون مشاهدة.
كان كونغ قد تخرج من الجامعة بشهادة في السياحة. لذا، أراد الشاب تطبيق مهاراته في الضيافة والتواصل بثقة باللغة الإنجليزية مع المسافرين من سريلانكا وأستراليا وأيرلندا.
كما لعبت كونج أيضًا مع العملاء الكوريين وعدد كبير من محبي الثقافة الكورية المتحمسين في جنوب شرق آسيا، باستخدام العبارات التي تعلمتها من مشاهدة الدراما التلفزيونية من أرض الكيمتشي.
في غضون شهر واحد فقط من انضمامه إلى TikTok، عرضت عليه شركة إعلانات دفع مبلغ 750 ألف دونج مقابل عمل فيديو برعاية حول منتجات التأمين التي تقدمها Grab للسائقين والركاب.
في ظل تراجع الدخل، يضطر السائقون إلى اختيار القيام بالعديد من الوظائف في نفس الوقت (الصورة: فان هين).
قرر السائق فام فان مانه (من هانوي أيضًا) استثمار 70 مليون دونج في مشروعه لإنتاج المحتوى بشراء كاميرا 360 درجة وميكروفون وجهاز كمبيوتر ماك بوك. يقود مانه دراجة نارية أجرة كل صباح، ويبتكر محتوى وقصصًا مصورة. ثم يُسلمها لزملائه لمرحلة ما بعد الإنتاج.
يعمل مانه ضمن فريق، وينشر مقاطع فيديو أسبوعيًا بانتظام. وقد جذبت مقاطعه، التي تتضمن محادثات مع الركاب، عشرات الآلاف من المشاهدات، مما ساعده على ربح 4 ملايين دونج فيتنامي عن كل فيديو برعاية.
[إعلان 2]
رابط المصدر
![[إنفوجراف] تعميم يوجه مهام وصلاحيات وزارة الثقافة والرياضة والسياحة على مستوى المحافظة ووزارة الثقافة والشؤون الاجتماعية على مستوى البلدية](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/29/877f24989bb946358f33a80e4a4f4ef5)
تعليق (0)