لحث السياح على إنفاق أموالهم ليلاً.

تحتاج مدينة هو تشي منه إلى منتجات سياحية ليلية "شاملة" مصممة بطريقة منسقة ومهنية، وتتمتع بهوية مميزة، وتكون جذابة بما يكفي لتشجيع السياح الدوليين على إنفاق المزيد، وتمديد إقامتهم، والعودة.

يتوافد الناس بأعداد كبيرة إلى مهرجان سايغون تورست غروب للثقافة الطهوية لعام 2026. وغالبًا ما تجذب الفعاليات المسائية حشودًا غفيرة. - الصورة: هوو هانه

معظم الجولات الحالية لا تستمر إلا حتى حوالي الساعة العاشرة أو الحادية عشرة مساءً، ولم تتطور بعد إلى باقة جولات حقيقية تستمر طوال الليل.

لم يصل الإنفاق الليلي في مدينة هو تشي منه إلى مستوى إمكاناته بعد.

انطلاقاً من خبرته العملية في خدمة السياح الدوليين، يعتقد السيد فو فيت هوا، مدير قسم السياحة الدولية ورئيس قسم تطوير المنتجات السياحية الدولية في شركة سايغونتوريست ترافل، أن سلوك الإنفاق الليلي للسياح لا يأتي بشكل طبيعي.

وهذا يدل على أن منتج السياحة الليلية الكامل لا يعتمد فقط على المحتوى التجريبي، بل يتطلب أيضًا ظروف تشغيل مستقرة وآمنة وخاضعة للتحكم الفعال.

لا يُقدم السياح على الإنفاق إلا عندما يشعرون بالأمان في بيئة السفر. ويشمل ذلك السلامة، ووسائل النقل الواضحة، ونقاط الالتقاء والتوصيل المريحة، والأسعار الشفافة، وجودة الخدمة المتسقة. علاوة على ذلك، يتعلق الأمر بتجربة بيئة سفر حضارية ومنظمة ومتكاملة.

وهذا يفسر أيضاً لماذا، على الرغم من وجود العديد من الأنشطة الليلية في مدينة هو تشي منه، فإن مستويات الإنفاق لا تزال لا تتناسب مع إمكاناتها.

إحدى الحقائق هي أن معظم الخدمات الليلية موجودة حاليًا بشكل منفصل: المطاعم التي تقدم الطعام، والمعالم السياحية المفتوحة، والعروض التي تتطلب تذاكر، ومراكز التسوق التي تعمل بشكل مستقل... في الوقت نفسه، لا يملك الزوار الدوليون، وخاصة مسافري الأعمال، وسياح MICE (الاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض)، أو أولئك الذين يقيمون لفترات قصيرة، الكثير من الوقت لتكوين هذه التجارب بأنفسهم.

وأكد السيد هوا قائلاً: "ما يحتاجونه هو برنامج شامل يمكن إكماله في أمسية واحدة، بما في ذلك الوجبات والترفيه ومشاهدة المعالم السياحية والتسوق ووسائل النقل المريحة".

ولهذا السبب نحتاج إلى التحول إلى عقلية تصميم الحزمة "الكل في واحد"، حيث يتم دمج جميع الخدمات في رحلة سلسة وسهلة الوصول والاستخدام.

أكثر ما تحتاجه شركات السياحة هو توحيد معايير جودة الخدمة. لا يمكن إدراج أي منتج في الرحلات السياحية وتحقيق مبيعات جيدة إلا إذا كانت جميع جوانبه واضحة ومتسقة، من حيث جدول التشغيل، وإمكانيات الخدمة، وتوفير لغات وترجمات متنوعة، والأمن، والنظافة، ونقاط الاستلام والتوصيل، وخطط الطوارئ.

هذا شرط أساسي لشركات السفر لكي تتمكن من دمج المنتج في الجولات السياحية، أو برامج سياحة المؤتمرات والمعارض، أو الباقات الإضافية للسياح الدوليين على المدى الطويل وعلى نطاق واسع.

يجب على المدينة أن تلعب دوراً بنّاءً.

مدينة هو تشي منه تُعرف بالمدينة التي لا تنام - الصورة: كوانغ دينه

إن اقتصاد الليل ليس مجرد مسألة تخص الشركات فحسب؛ بل يتطلب دعماً متزامناً من المدينة فيما يتعلق بتخطيط المساحات الليلية، والبنية التحتية للنقل، وأنظمة الإضاءة، وتنسيق الحدائق، وآليات تنظيم الفعاليات، والتسويق السياحي.

في الوقت نفسه، ينبغي أن يركز التطوير على مجموعات المنتجات لتسهيل الربط والاستغلال، مثل مجموعات السياحة النهرية، ومجموعات الطهي والثقافة، ومجموعات الترفيه والتسوق. وضمن هذه المجموعات، بالإضافة إلى خيارات الترفيه وتناول الطعام، يمكن دمج أنظمة البيع بالتجزئة ومراكز التسوق ووجهات التسوق المميزة في المدينة لزيادة خيارات التسوق للسياح الدوليين، مع مراعاة ساعات العمل بعناية.

تتمتع مدينة هو تشي منه بمزايا عديدة تُؤهلها لتطوير اقتصاد ليلي فريد من نوعه. تشمل هذه المزايا شبكة من الممرات المائية التي يُمكن استغلالها فوراً لإنتاج سياحة نهرية تجمع بين المأكولات والعروض الثقافية وجولات سياحية في المدينة. علاوة على ذلك، تزخر المدينة بمشهد طهي غني، يتراوح بين المطاعم الفاخرة والمطاعم ذات الأسعار المعقولة، حيث تُقدم أطعمة الشوارع تجربة جذابة للسياح الدوليين.

إضافةً إلى ذلك، تمتلك المدينة بالفعل مؤسسةً تضمّ العديد من البرامج الثقافية والترفيهية. ومع ذلك، يرى السيد هوا أن هناك حاجةً إلى استثمار المزيد في عروض ذات محتوىً متعمق، وقصصٍ واضحة، وإمكاناتٍ كافية لخلق هويةٍ مميزة وجذب السياح لتجربتها.

بحسب السيد هوا، إذا كان لا بد من اختيار عنصر أساسي لاقتصاد الليل، فسيكون النقل هو الخيار الأمثل. فمهما كان المنتج جذابًا، إذا كان وقت السفر طويلًا، أو كانت شبكة المواصلات ضعيفة، أو لم تكن هناك نقاط انطلاق ووصول واضحة، فسيكون من الصعب جدًا إدراجه ضمن الجولات السياحية.

يُعدّ هذا الأمر بالغ الأهمية للمجموعات الدولية ذات الوقت المحدود. فهم بحاجة إلى برامج موجزة ودقيقة في مواعيدها، يسهل دمجها في جداولهم العامة، لا سيما بالنسبة لمجموعات سياحة المؤتمرات والمعارض أو المسافرين من رجال الأعمال.

لذلك، فإن تخطيط وتنظيم حركة المرور الليلية ليس مجرد مسألة تتعلق بالبنية التحتية، بل هو أيضاً شرط أساسي للشركات لكي تتمكن من تطوير منتجاتها.

والأهم من ذلك، يجب تحديث المنتج بانتظام وتحسينه باستمرار. وإلا، فسيكون من الصعب للغاية على الشركة الترويج له على المدى الطويل أو تحويله إلى برنامج رئيسي.

نعود إلى الموضوع

هاي كيم

المصدر: https://tuoitre.vn/de-du-khach-mo-vi-ve-dem-2026033108360944.htm