اقتراح لتجديد خط سكة حديد هاي فان باس ونقل محطة دا نانغ.

يهدف المشروع إلى تحسين الاختناقات في الطاقة الاستيعابية على قسم السكك الحديدية من فينه إلى نها ترانج؛ وبناء أنفاق جديدة، وتحديث خط السكة الحديدية لنقل خط سكة حديد دا نانغ بالكامل خارج مركز المدينة، ومعالجة اختناقات النقل الناجمة عن مرور خط السكة الحديدية عبر منطقة ممر هاي فان.

اقترحت هيئة السكك الحديدية الفيتنامية مشروعًا لتجديد خط سكة حديد هاي فان باس ونقل محطة دا نانغ لمعالجة اختناق النقل (صورة: رسم توضيحي).

ووفقاً لهيئة السكك الحديدية الفيتنامية، فإن خط السكة الحديدية الذي يمر عبر النفق على الممر الجبلي يحتوي على العديد من المنحنيات ذات أنصاف أقطار صغيرة ومنحدرات حادة، مما يحد من السرعة؛ وعند دخوله مركز المدينة، فإنه يتسبب في ازدحام مروري ويؤثر على جماليات المدينة.

من حيث حجم الاستثمار، تتضمن الخطة بناء نفق هاي فان جديد ونقل جميع خطوط السكك الحديدية في منطقة دا نانغ خارج مركز المدينة.

من المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار 19000 مليار دونغ فيتنامي، مصدرها خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2031.

وفقًا لخطة شبكة السكك الحديدية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، من المخطط نقل محطة دا نانغ من مركز المدينة إلى غرب المحطة الحالية؛ وتحديث خط السكة الحديدية الحالي ليمتد بالتوازي مع شرق الطريق السريع، ضمن نفس ممر خط السكة الحديدية عالي السرعة.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء محطة شحن في منطقة كيم لين للربط مع ميناء لين تشيو؛ والتوجه الاستثماري للفترة حتى عام 2030 وما بعده.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm