الافتتاح الفني لجسر ثون 3 الذي يربط ضفتي نهر كو كو
بعد ظهر يوم 26 أبريل/نيسان 2024، افتُتح جسر ثون 3 (حي ديان نغوك، بلدة ديان بان) فوق نهر كو كو تقنيًا أمام حركة المرور وبدأ تشغيله. يُعد هذا المشروع جزءًا من مشروع تجريف نهر كو كو، ضمن مشروع التنمية البيئية والبنية التحتية الحضرية لمواجهة تغير المناخ في مدينة هوي آن، مقاطعة كوانغ نام .
يبلغ عرض جسر ثون 3 22 مترًا، ويتضمن 4 مسارات بعرض 15 مترًا، وشريطًا وسطيًا بعرض 0.5 متر، ومنطقة للمشاة مع درابزين على كلا الجانبين بعرض 3.25 متر. يُرجى إنشاء جسر للمشاة أسفل الجسر لربط الطريق الخلاب على طول نهر كو كو.
يتألف جسر ثون 3 من جسر مقوس أحادي الامتداد بطول 99 مترًا، ويمر أسفله طريق. القوسان الرئيسيان مائلان على شكل حرف V، ويرمز الهيكل إلى صورة طائر يحلق بقوة نحو بحر الشرق، في تصميم أنيق وعصري.
إغلاق الجزء الرئيسي من جسر فان لي
أقام مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في مقاطعة كوانغ نام حفلًا لاختتام الجزء الرئيسي من مشروع جسر فان لي بعد ظهر يوم 18 ديسمبر 2024. ينتمي جسر فان لي إلى مشروع جسر فان لي وطريق الوصول (بتكلفة إجمالية قدرها 575 مليار دونج فيتنامي) بطول إجمالي يبلغ 7.78 كيلومتر. بدأ المشروع في 30 سبتمبر 2023، ومن المتوقع اكتماله بحلول 30 يونيو 2026.
[ فيديو ] - بانوراما لموقع بناء جسر فان لي:
صرح السيد نجوين فان ثونغ، مدير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في مقاطعة كوانغ نام، بأنه بحلول 18 ديسمبر 2024، وبعد 444 يومًا من البناء، اكتمل جسر فان لي تقريبًا، ويجري حاليًا إغلاق الجزء العلوي منه. صُمم جسر فان لي فوق نهر ثو بون بمقياس دائم، بطول 459.5 مترًا وعرض 9 أمتار (8 أمتار للمركبات و0.5 متر لكل جانب من جوانب السور)، وبطول 460 مترًا.
يُعدّ إنجاز جسر فان لي إنجازًا بالغ الأهمية، إذ يُمثّل إنجازًا تاريخيًا يربط ضفتي نهر ثو بون، ويربط بين منطقتي داي لوك ودين بان. وقد اختارت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام جسر فان لي والطريق المؤدي إليه كمشروع لاستضافة المؤتمر الحزبي الإقليمي الثالث والعشرين (الفترة 2025-2030).
ضمان خطة جسر سونغ ثو وجسر آن بينه
في 22 فبراير 2022، أُعلن عن بدء أعمال البناء في مشروع ربط الطريق السريع DT609C بالطريق السريع الوطني 14B. ووفقًا للعقد، يتعين على المقاول إكمال المشروع بالكامل في 17 نوفمبر 2024 (مدة 999 يومًا).
يبلغ إجمالي استثمار المشروع 550 مليار دونج فيتنامي. ويبلغ طوله الإجمالي 3.93 كيلومتر، منها جسر آن بينه الذي يعبر نهر فو جيا، ويربط بين بلديتي داي مينه وداي كوانغ (مقاطعة داي لوك)، ويبلغ طوله 1,060.45 مترًا. ويبلغ عرض جسر آن بينه 9 أمتار (8 أمتار للمركبات، و0.5 متر لكل جانب من جانبي الحاجز والسور).
جسر سونغ ثو، وهو جزء من المشروع الذي يربط الطريق السريع الوطني 14H بطريق DT609C، لديه نقطة بداية تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 14H في بلدية دوي فو، مروراً ببلدية دوي تان (دوي شوين)، وعبر نهر ثو بون، ونقطة نهايته تتقاطع مع طريق DH5.DL، بلدية داي ثانغ (داي لوك).
بدأ تشييد المشروع، الذي يبلغ طوله 6 كيلومترات، في 24 يوليو 2022. يبلغ طول جزء الطريق 5.4 كيلومترات، بعرض قاعدة 9 أمتار وسطح من الخرسانة الإسفلتية 8 أمتار. يبلغ طول جسر سونغ ثو 669 مترًا، وعرضه 9 أمتار، وعرضه 8 أمتار. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 340 مليار دونج فيتنامي. وسيستغرق إنجاز المشروع 840 يومًا، ومن المتوقع اكتماله في نوفمبر 2024.
تم تنفيذ مشروعي جسر سونغ ثو وجسر آن بينه وفقًا لخطة البناء. ومع ذلك، نظرًا لصعوبة تهيئة الموقع ونقص الأراضي، تأخر العمل في الطريق المؤدي إلى الجسر. وقد سمحت الجهة المختصة بتعديل موعد التنفيذ ليكتمل بحلول سبتمبر 2025 على أقصى تقدير. وقد اختارت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام هذين المشروعين للاحتفال بالمؤتمر الحزبي الإقليمي الثالث والعشرين (الفترة 2025-2030).
إصلاح جسر كاو لاو القديم
قال مدير إدارة النقل السيد فان آنه توان، إنه من أجل الحفاظ على قدرة تشغيل الجسر، وتلبية احتياجات السفر للأشخاص في ديين بان ودوي شوين والمناطق المجاورة؛ ومشاركة حركة مرور السيارات ذات الحمولة الصغيرة والدراجات النارية والمركبات البدائية التي يتعين عليها المرور عبر جسر كاو لاو الجديد لضمان السلامة المرورية، فقد كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية الصناعة بأن تكون المستثمر في مشروع إصلاح جسر كاو لاو القديم.
يبلغ إجمالي استثمار مشروع إصلاح جسر كاو لاو القديم (على الطريق السريع الوطني رقم 1، الذي يربط بين ديان بان ودوي شوين) 36 مليار دونج. بدأ المشروع في 29 سبتمبر 2024، بفترة تنفيذ عقد مدتها 365 يومًا.
بُني جسر كاو لاو القديم فوق نهر ثو بون بين عامي ١٩٦٥ و١٩٧٠، ويبلغ متوسط عمره الافتراضي ٨٠ عامًا. بعد فترة طويلة من الاستغلال والآثار الشديدة للكوارث الطبيعية، تدهورت أجزاء كثيرة من الجسر بشكل خطير، بما في ذلك القسمان العلوي والسفلي. ولضمان السلامة، منعت السلطات جميع أنواع السيارات من عبور الجسر.
إصلاح جسر كاو لاو الجديد
يقع جسر كاو لاو الجديد (كم 953+340، الطريق السريع الوطني 1)، الذي اكتمل تشغيله عام 2005، على طريق فينه دين الجانبي. مع مرور الوقت، تعرض الجسر لبعض الأضرار التي أثرت على قدرة تحمل هيكله.
يجب على منطقة إدارة الطرق الثالثة (إدارة الطرق في فيتنام) تنظيم تنفيذ مشروع إصلاح الطوارئ لضمان سلامة المرور. خلال فترة تدعيم العارضة الصندوقية الخرسانية المسلحة مسبقة الإجهاد، من الضروري تطبيق خطة تحويل حركة المرور. باستثناء سيارات الإسعاف، والحافلات على طريق دا نانغ - تام كي التي تقل حمولتها عن 5 أطنان، والمركبات في مهام الطوارئ، والدراجات النارية، والمركبات البدائية، تمنع السلطات جميع السيارات من عبور الجسر.
تم الانتهاء من حظر مرور السيارات وتحويل حركة المرور لضمان سلامة المرور أثناء إصلاح الجسر في المرحلة الأولى، والتي بدأت من الساعة 12:00 يوم 23 ديسمبر إلى 31 ديسمبر. ومن المتوقع أن تبدأ المرحلة الثانية من الساعة 12:00 يوم 13 فبراير 2025 (16 يناير 2025 التقويم القمري) ومن المتوقع أن تستمر حتى الساعة 16:00 يوم 5 أبريل 2025.
جسر فونغ ثو وجسر داك مي 1 لديهما مشاكل.
بسبب تأثير الأمطار الغزيرة المحلية، انهار المنحدر الإيجابي عند الكيلومتر 85+400 (خلف رصيف M2 لجسر داك مي 1) على الطريق السريع الوطني 14E، جارفًا معه الصخور والتربة. تدحرجت الصخرة الضخمة، مما تسبب في تحرك سطح جسر داك مي 1، الجزء الثالث، بمقدار 47 سم تقريبًا.
في 25 نوفمبر 2024، أبلغ مجلس إدارة المشروع 4 (الوحدة المكلفة بإدارة مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14E) الجهات المختصة بالمضي قدمًا في تحويل حركة المرور إلى مسارات أخرى. لا تسمح الجهات المختصة إلا لسيارات الركاب الصغيرة (فان) التي لا تتجاوز سعتها 16 مقعدًا، والمركبات التي لا يتجاوز وزنها 5 أطنان، والدراجات النارية، والمركبات البدائية، والمشاة بالمرور عبر جسر داك مي 1.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 27 ديسمبر 2024، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام إرسالًا رسميًا يحظر على الشاحنات شبه المقطورة والمقطورات عبور جسر فونج ثو عند الكيلومتر 8 + 790 من طريق DT609 (بلدية ديان ثو، مدينة ديان بان) من الساعة 0:00 يوم 28 ديسمبر 2024. وقالت وزارة النقل إنه بعد 5 أيام منذ أن نظمت منطقة إدارة الطرق الثالثة تحويل حركة المرور لمنع السيارات من عبور جسر كاو لاو الجديد، زاد عدد المركبات التي تمر عبر طريق DT609، من الطريق السريع الوطني 1 إلى الطريق السريع دا نانج - كوانج نجاي، بسرعة، بما في ذلك الشاحنات الثقيلة وشاحنات الحاويات.
ذكرت وزارة النقل أن جسر فونغ ثو يقع عند المنعطف مباشرةً، حيث غالبًا ما تحدث اختناقات مرورية عند مرور شاحنات الحاويات في الاتجاه المعاكس على الجسر بسبب ضيق عرض الطريق (6 أمتار). وخلال عمليات المراقبة والتفتيش الدورية، بدأت تظهر شقوق على طول سطح الجسر، وتشققت العديد من وصلات العوارض المتقاطعة، وميلت بعض محامل الجسر المتحركة.
يؤدي هذا الضرر إلى إضعاف الوصلة الأفقية لنظام العوارض، وانخفاض قدرة الجسر على التحمل، ما يُعرّض جسر فونغ ثو لخطر عدم الأمان. لذلك، فإن منع المركبات المذكورة أعلاه من عبور الجسر يضمن سلامة هيكله وسلامة الأرواح البشرية.
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/ha-tang-giao-thong-quang-nam-nam-2024-diem-nhan-tu-nhung-cay-cau-3148392.html
تعليق (0)