أشياء غريبة في المنجم

محطة الوزن غير موجودة على الإطلاق

نشرت صحيفة جياو ثونغ مؤخرا مقالا بعنوان: "قافلة من الشاحنات التي تحمل التربة تدمر الطرق السكنية في كوانج نجاي "، حيث تعكس قوافل الشاحنات ذات الثلاثة محاور والأربعة محاور التي تحمل التربة من مقلع تان لاب (بلدية هانه نان، نجيا هانه، كوانج نجاي) والتي تتدفق على الطرق السكنية، مما يتسبب في انهيار الطرق، والخوف من وقوع حوادث مرورية.

غادرت قافلة من الشاحنات العملاقة المحملة بالتربة محجر تان لاب دون المرور بمحطة الوزن كما هو مطلوب.

خلال عملية التسجيل الفعلية، لاحظ المراسلون أن مئات الشاحنات دخلت وخرجت من منجم تان لاب، لكن لم تزن أي من المركبات حمولتها وفقًا للقواعد.

في محجر تان لاب، توجد أربعة مواقع لاستخراج التربة، تعمل فيها خمس حفارات كبيرة بكامل طاقتها. وبجانبها، تنتظر عشرات الشاحنات ثلاثية ورباعية المحاور. ومع ذلك، عند تحميلها بالتربة، لا تمر أي منها عبر محطة الوزن.

بعد أن أصدرت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة تقريرًا وطلبت تركيب محطة وزن، قبل حوالي ثلاثة أشهر، قامت شركة فو دين المحدودة، مالكة المنجم، بتركيب محطة وزن بالقرب من مدخل المنجم. لكن يبدو أن التركيب كان مجرد استعراض، إذ تجاهل السائقون محطة الوزن، ولم يتخذ مالك المنجم أي إجراء.

بعد ظهر يوم 28 يونيو/حزيران، واصل المراسل الاتصال بالسيد تران خاك نجوين، مدير شركة فو دين المحدودة. ولكن، كما هو الحال في الاتصالات السابقة، كان رقم هاتف السيد نجوين مشغولاً دائمًا.

في حديثه لصحيفة جياو ثونغ، أقرّ السيد نجوين ماو ثوي، مدير شركة كيم ثوي المحدودة (وهي شركة نقل تُشارك في قافلة من المركبات لنقل التربة من منجم تان لاب لمشروع طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع)، قائلاً: "مسار المركبات المشاركة في نقل التربة لأساس الطريق ضيق للغاية، بينما يضمّ الأسطول حوالي 40 مركبة. حاليًا، الطلب على ردم التربة لخدمة الطريق السريع كبير جدًا، لذا علينا زيادة عدد مركباتنا. لا مفرّ من تحميل أسطول الشاحنات الكبيرة التي تحمل التربة فوق طاقتها".

قال السيد ثوي إن الوحدة زادت عدد شاحنات المياه لمنع الغبار وتنظيم حركة المركبات للحفاظ على مسافة آمنة لضمان السلامة المرورية. وأضاف: "سبب عدم مرور القافلة عبر محطة الوزن هو وجود مشكلة فيها. صباح يوم 28 يونيو/حزيران، وبعد نشر الصحيفة للحادث، مرت جميع المركبات عبر محطة الوزن".

في حالة وجود أي انتهاك، فإننا نوصي بإلغاء الترخيص.

ومن المعروف أن منجم تان لاب الأرضي قد تم منحه من قبل مقاطعة كوانج نجاي لشركة فو دين المحدودة في يناير 2020، دون مزاد، بمساحة 11.87 هكتارًا، واحتياطيات استغلال تبلغ 796.651 مترًا مكعبًا، وسعة استغلال تبلغ 190.000 مترًا مكعبًا / عامًا، لمدة 4.5 سنوات من تاريخ الترخيص.

تم تركيب محطة الوزن في المنجم من قبل شركة Phu Dien المحدودة، ولكن من خلال الملاحظات المتكررة في 27 يونيو، لم يتم العثور على أي شاحنات تمر عبر محطة الوزن كما هو مطلوب قبل مغادرة المنجم.

وفي حديثه لصحيفة جياو ثونغ، قال رئيس إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في كوانج نجاي إن الإدارة قامت مؤخرًا بتفتيش منجم تان لاب واكتشفت العديد من الانتهاكات، بما في ذلك الفشل في تركيب محطة وزن.

فيما يتعلق بوضع أسطول نقل التربة الذي لا يسمح للمركبات بالمرور عبر محطة الوزن، كما ذكرت الصحيفة، ستجري الوزارة تحقيقًا، وفي حال اكتشافه، ستُبلغ المسؤولين الإقليميين باتخاذ قرار بتعليق الاستغلال وسحب الترخيص. هذا سلوك غير مقبول، ويجب التعامل معه بحزم. لا يوجد ما يُسمى بإنشاء محطة وزن للتعامل معه.

وقال إنه في حال قيام مالك المنجم بمخالفة القانون عمدا فإن الوحدة ستبلغ الجهة المختصة بإحالة ملف القضية إلى الشرطة للتحقيق".

وفي حديثه لصحيفة جياو ثونغ، قال رئيس مجلس إدارة المشروع 2 (المستثمر في مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون) إنه منذ البداية، أعطت الوحدة تعليمات للمقاولين، تتطلب الامتثال الصارم لقدرة التحميل أثناء عملية نقل مواد البناء للمشروع.

شكرًا لصحيفة جياو ثونغ على المعلومات. سنراجع ونتعامل بحزم مع المقاولين الذين يستخدمون عمدًا مواد من مركبات محملة أو كبيرة الحجم،" أكد رئيس مجلس إدارة المشروع الثاني.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm