كشف استطلاع أجري بين مايو 2024 ومايو 2025 أن نصف سكان العالم شهدوا ما لا يقل عن 30 يومًا إضافيًا من الطقس الحار بشكل غير عادي، حيث تجاوزت درجات الحرارة أي موجة حر مسجلة في منطقتهم بين عامي 1991 و2020.
 |
الناس يسيرون في الشوارع تحت أشعة الشمس الحارقة في دايغو، كوريا الجنوبية. |
من المهم إدراك أن الحرارة الشديدة قد تكون قاتلة. ففي أغسطس/آب 2003، حصدت موجة حرّ قياسية في أوروبا أرواح ما يقارب 50 ألف شخص. وتشير تقارير وكالة حماية البيئة الأمريكية إلى وقوع أكثر من 1300 حالة وفاة مرتبطة بالحرارة في الولايات المتحدة كل عام، وهو السبب الرئيسي للوفاة المرتبطة بالطقس.
وفي ظل هذه الخلفية، تقوم المدن في كل من الولايات المتحدة وأوروبا بتنفيذ تدابير جديدة لمعالجة المشكلات المتعلقة بالحرارة على وجه التحديد، مثل تعيين "مسؤولين عن الحرارة" لتطوير وإدارة برامج السلامة.
بحسب موقع Constructconnect، تُبذل جهودٌ إنشائيةٌ لمعالجة ارتفاع درجات الحرارة في المدن. فقد نفّذت مدينة سان أنطونيو بولاية تكساس برنامج "الرصف البارد" بتكلفة 5 ملايين دولار لتجديد 35.4 كيلومترًا من أكثر شوارع المدينة حرارةً باستخدام مواد عاكسة للحرارة. وترتفع درجات الحرارة في الشوارع المشمولة ببرنامج "الرصف البارد" بما يصل إلى 11 درجة مئوية مقارنةً بشوارع أخرى في المدينة، وذلك بسبب نقص الأشجار والظل.
تُنفّذ نحو اثنتي عشرة مدينة في أنحاء الولايات المتحدة برامج مماثلة لإعادة رصف الطرق، بينما تدرس مدن أخرى كثيرة مشاريع تجريبية. وتتصدر لوس أنجلوس هذا التوجه، فمنذ عام ٢٠١٧، غطّت المدينة أكثر من ٢٨١ كيلومترًا من مسارات الطرق بمواد عاكسة. وتشير التقارير إلى أن هذا الإجراء يُخفّض درجات الحرارة المحيطة بنحو ٤.٤ درجة مئوية في السنة الأولى. وحتى بعد سنوات من عوامل التعرية والتآكل، تبقى درجات الحرارة على هذه الطرق أقل بنحو ٣.٣ درجة مئوية.
في غضون ذلك، تبنت مدينة إشبيلية (إسبانيا)، التي تُلقب أحيانًا بـ"مقلاة أوروبا"، تقنية تبريد قديمة ابتكرها الفرس قبل 3000 عام تُعرف بنظام القنوات. يعتمد هذا النظام على الجاذبية لنقل المياه من طبقات المياه الجوفية أو الآبار، والتي غالبًا ما تقع في المناطق الجبلية، إلى المناطق المنخفضة لأغراض الري والاستخدام المنزلي.
قامت مدينة إشبيلية حاليًا بتركيب نظام يُسمى "كارتوخا كانات" في العديد من المباني. في الليل، تبرد المياه المخزنة تحت الأرض بشكل طبيعي مع انخفاض درجة الحرارة. ثم يُضخ جزء من هذه المياه ويُرش على ألواح شمسية تُغطي المباني. خلال النهار، تنقل مضخات تعمل بالطاقة الشمسية المياه إلى السطح عبر أنابيب صغيرة، حيث تقوم مراوح برش هواء بارد على الطوابق الأرضية للمباني. في الوقت نفسه، تُطلق رشاشات خارجية رذاذًا في الهواء. يُقلل هذا التأثير المُبرد درجة حرارة الأرض بما يصل إلى 10 درجات مئوية، مُحوّلًا مساحة بحجم ملعبَي كرة قدم إلى واحة حضرية.
يُعدّ زيادة عدد الحدائق المزروعة بالأشجار من الوسائل الشائعة في التخطيط الحضري الحديث للتخفيف من آثار ارتفاع درجات الحرارة. وتشير الدراسات إلى أنه بالإضافة إلى المساحات الخضراء التقليدية، يمكن للحدائق المُعاد استخدامها، مثل حديقة هاي لاين في مدينة نيويورك، أن تُحدث أثراً إيجابياً كبيراً. فقد أظهرت دراسة أجرتها مؤسسة كلايمت سنترال أن مؤشر الجزر الحرارية الحضرية على طول هاي لاين ينخفض، في المتوسط، بمقدار 4 درجات مئوية مقارنةً بالأحياء المجاورة.
من الواضح أن تقليل درجات الحرارة القصوى في المناطق الحضرية المفتوحة أمر بالغ الأهمية، ولكن يجب أيضًا تصميم وبناء الهياكل المعمارية المستقبلية لتحمل درجات الحرارة القصوى.
في أنتويرب، بلجيكا، يُشترط أن تكون الأسطح التي تم إنشاؤها حديثًا أو تجديدها والتي تتمتع بميل ومساحة معينين "أسطحًا خضراء". كما يتم إعادة طلاء المباني بألوان فاتحة لعكس الحرارة بدلاً من امتصاصها.
يُوفر تكييف المباني مع المستقبل، الذي قد يشهد موجات حرّ شديدة، فوائد اقتصادية أيضًا. وقد علّق أبهيشيك بارمار من شركة إتش بي ريفيس (المملكة المتحدة)، وهي شركة متخصصة في توفير مساحات العمل، قائلاً: "إن المباني التي ترتفع درجة حرارتها بشكل مفرط أو تعتمد على حلول هندسية معقدة للغاية لمكافحة الحرارة ستستهلك طاقة أكثر من اللازم، مما يؤدي إلى تراجع مبكر في قدرتها التنافسية في السوق".
صرحت ميليسا غواردارو من كلية التنمية المستدامة بجامعة ولاية أريزونا لمجلة تايم: "بغض النظر عن مكان وجودك، ستشهد موجات حر شديدة. وأفضل ما يمكنك فعله هو الاستعداد ليس فقط لحالات الطوارئ مثل موجات الحر أو العواصف الحرارية، ولكن أيضًا للزيادات طويلة الأجل في درجات الحرارة الحضرية."
المصدر: https://baobacninhtv.vn/do-thi-khap-the-gioi-tim-cach-ha-nhiet--postid446465.bbg
تعليق (0)