قافلة من 96 شاحنة تزن 3360 طنًا تمر فوق أعلى جسر في العالم في الصين

(دان تري) - اجتاز جسر هواجيانغ جورجي في مقاطعة قويتشو بنجاح اختبار التحميل في 25 أغسطس، قبل أن يبدأ التشغيل رسميًا في نهاية سبتمبر.

في 25 أغسطس/آب، سارت قافلة من 96 شاحنة، يبلغ وزنها الإجمالي 3360 طنًا، على طول جسر هواجيانغ جورجي في مقاطعة قويتشو (الصين) - وهو الجسر الذي سيصبح أعلى جسر في العالم في المستقبل.

ومن المتوقع أن يدخل المشروع حيز التشغيل رسميا في نهاية سبتمبر/أيلول المقبل، بعد ظهور نتائج الاختبارات الناجحة.

وفقًا لمهندسي التصميم، تُعدّ محاكاة الازدحام المروري الاختبار الهيكلي النهائي لمكونات الجسر الرئيسية، وذلك لتقييم قدرتها على تحمل الأحمال. يُعدّ هذا الاختبار بالغ الأهمية، ويمثل خطوةً مهمةً نحو افتتاح الجسر قريبًا.

جسر هواجيانغ جورجي اجتاز اختبار التحميل (الصورة مقطوعة من المقطع).

يقع جسر هواجيانغ جورج في مقاطعة قويتشو جنوب غرب الصين. وهي منطقة جبلية ذات تضاريس معقدة للغاية. بدأ بناؤه في 18 يناير 2022، وكان من المقرر افتتاحه في 30 يونيو. ولكن لأسباب مختلفة، تم تأجيل موعد الافتتاح إلى نهاية سبتمبر.

المشروع عبارة عن جسر معلق فولاذي، يبلغ طوله الإجمالي 2890 مترًا، ويرتفع 625 مترًا عن مستوى النهر. تبلغ التكلفة الإجمالية للبناء 283 مليون دولار أمريكي. ولأنه يعبر مضيق هواجيانغ المهيب، يُعرف أيضًا باسم "شق الأرض" في الصين.

ويعد بناء جسر هواجيانغ جزءاً من حملة تطوير البنية التحتية في جميع أنحاء الصين، وخاصة في المناطق الجبلية المتخلفة نسبياً مثل مقاطعة قويتشو، التي تقع على بعد حوالي 1290 كيلومتراً غرب شنتشن.

ويعد المشروع أيضًا رابطًا مهمًا على الطريق السريع، حيث يساهم في الجهود المستمرة التي تبذلها المنطقة لربط مناطقها الداخلية الوعرة من خلال الطرق السريعة الحديثة.

قافلة من 96 شاحنة مرت فوق الجسر لتفقد هيكله (صورة: صحيفة تشاينا ديلي).

باعتبارها المقاطعة الوحيدة في الصين التي لا يوجد بها سهل، اعتمدت قويتشو منذ زمن طويل على الأنفاق والجسور لعبور تضاريسها الكارستية الوعرة. وتضم هذه المقاطعة الجبلية الآن أكثر من 30 ألف جسر، منها ثلاثة جسور تُصنّف من بين الأعلى في العالم.

وبحسب صحيفة "تشاينا ديلي" ، فإن ما يقرب من نصف أعلى 100 جسر في العالم تقع في مقاطعة قويتشو، مما يجعل المنطقة تعرف باسم "متحف الجسور في العالم".

يبلغ الطول الإجمالي للجسور المبنية والتي تحت الإنشاء في قويتشو أكثر من 5400 كيلومتر - وهو ما يعادل تقريبًا الطول الإجمالي من الشمال إلى الجنوب في جزء واحد من الصين.

بالنسبة للمجتمعات التي تعيش على ضفتي النهر، لا يُعد جسر هواجيانغ جورج مشروعًا قياسيًا فحسب، بل مشروعًا حوّل وادٍ وعرة إلى طريق سريع الحركة. كما أنه دليل على إمكانية ربط حتى أكثر التضاريس وعورة في الصين شبرًا بشبر.

ولن يحطم جسر هواجيانغ الرقم القياسي السابق لأعلى جسر في العالم، والذي تحتفظ به الصين أيضًا - جسر بيبانجيانج الذي يبلغ ارتفاعه 565 مترًا - فحسب، بل سيساعد جسر هواجيانغ، عند تشغيله، المركبات مثل السيارات والشاحنات على التحرك بسهولة أكبر عند المرور عبر هذه المنطقة.

جسر هواجيانغ جورجي على وشك الافتتاح، ليصبح أعلى جسر في العالم (صورة: أخبار).

تُصعّب جبال قويتشو الوعرة نقل مواد البناء، وفقًا لممدوح البدري، أستاذ الهندسة المدنية بجامعة كالجاري. إضافةً إلى ذلك، يُؤدي اختلاف درجات حرارة الهواء بين الليل والنهار إلى رياح قوية وطقس غير مُواتٍ، مما يُصعّب أيضًا أعمال البناء.

في الوقت الحاضر، يعد جسر بيبان (أو جسر دوغ) الواقع في المنطقة الحدودية بين مقاطعتي قويتشو ويوننان حامل الرقم القياسي لأعلى جسر في العالم.

هذا جسر مُعلّق بكابلات بأربعة مسارات، يقع على ارتفاع يزيد عن 565 مترًا فوق نهر باك بان، ويبلغ طوله 1341 مترًا. وقد سجّل هذا المشروع الرقم القياسي العالمي منذ عام 2016.

منذ افتتاح جسر باك بان، ساهم في تعزيز السياحة واقتصاد المناطق المجاورة، حيث اختصر مدة القيادة من خمس ساعات إلى ساعة واحدة فقط. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 147 مليون دولار أمريكي.

المصدر: https://dantri.com.vn/du-lich/doan-96-xe-tai-nang-3360-tan-di-qua-cau-cao-nhat-the-gioi-o-trung-quoc-20250827115640948.htm