في ظل استمرار حصول شركات بيع البنزين على خصم قدره 0 دونج على الرغم من تنظيم التقسيم وفقًا للقواعد، طلبت شركات بيع البنزين بالتجزئة المساعدة من رئيس الوزراء، وطلبت من وزارة المالية تقسيم النسبة بوضوح.
تم إرسال المعلومات المذكورة أعلاه من قبل السيد جيانج تشان تاي - مدير شركة بوي نجوك وان ميمبر المحدودة ( ترا فينه ) - التي تمثل مئات من شركات بيع البترول بالتجزئة - إلى رئيس الوزراء فام مينه تشينه والوزارات والفروع ذات الصلة في صباح يوم 27 أكتوبر.
وفي الالتماس، قال السيد تاي إن أعمال البيع بالتجزئة تمر حاليًا بحالة من عدم الاستقرار في العمليات والخسائر والصعوبات المالية بسبب الخصومات المتكررة التي تصل إلى صفر دونج.
نصّ المرسوم رقم 95 والتعميم رقم 104 الصادر عن وزارة المالية على تكاليف الأعمال القياسية في السعر الأساسي لمنشآت البترول، بما في ذلك البيع بالجملة والتجزئة. ومع ذلك، ووفقًا للسيد تاي، فإن التوزيع في الواقع لا يتوافق مع اللوائح، ولا تزال شركات التجزئة تعاني من التضييق.
تكمن الثغرة في أن لوائح وزارة المالية لا تنص بوضوح على نسبة تقاسم التكاليف في المرسوم والتعميم. وتساءل السيد تاي: "إن حصول شركات التجزئة على خصم قدره 0 دونج يعني أنها لا تستحق أي حصة. فأين هذه التكلفة القياسية إذن، ومن استفاد منها كلها؟"
موظفو محطة الوقود في شارع نغوين ثي دينه، مدينة ثو دوك. الصورة: ثانه تونغ
قال إن الشركات قدّمت مؤخرًا التماسات متكررة لوزارة المالية بشأن هذه القضية، لكنها لم تتلقَّ أي رد. وكان نائب رئيس الوزراء، لي مينه خاي، قد طلب سابقًا من وزارة الصناعة والتجارة ووزارة المالية الرد على الشركات بشأن هذه التكلفة. ومع ذلك، انقضت المهلة المحددة بحلول 17 أبريل/نيسان، ولم تتلقَّ الوزارات أي رد، ولم تتخذ الحكومة أي إجراءات للتدخل.
وبحسب الشركات، فإنه خلال العام الماضي، عند تداول البنزين، كان عليها أن تدفع ثمن الكهرباء والمياه والرواتب والخسائر والإصلاحات والفوائد... وهذا أمر غير عادل تماما إذا لم تحصل شركات البيع بالتجزئة على خصومات.
لذلك، يعتقد السيد تاي أنه إذا لم يُعدّل التعميم رقم 104 الصادر عن وزارة المالية بالتوازي مع المرسوم المُعدّل بشأن البترول، وذلك بتقسيم التكاليف المعيارية بوضوح وفقًا لنسب كل مرحلة، فإن فعالية تعديل المرسوم ستكون ضئيلة، وسيستمر عدم الاستقرار في سوق البترول. تُتيح اللوائح الحالية ثغراتٍ للشركات الرئيسية لقمع شركات التجزئة، مما يُؤدي إلى تضارب مصالح غير ضروري في نظام أعمال البترول...
في وقت سابق، بتاريخ 18 أكتوبر/تشرين الأول، أصدر المكتب الحكومي أيضًا برقية رسمية تتضمن توجيهات نائب رئيس الوزراء، لي مينه خاي، بشأن مراجعة وتعديل بند التكلفة المعيارية في السعر الأساسي للبنزين والنفط. كما طُلب من وزارة الصناعة والتجارة الإسراع في استكمال مسودة المرسوم المُعدَّل.
بناءً على ذلك، أعادت وزارة الصناعة والتجارة، في 20 أكتوبر/تشرين الأول، تقديم خطة لتعديل وتكملة عدد من مواد المرسومين 95 و83 بشأن تجارة البترول. وبالإضافة إلى سلسلة من السياسات الجديدة، اقترحت المسودة أيضًا فترة مراجعة لحساب تكاليف إعادة البترول إلى البلاد، والموانئ، والعلاوة من مصادر الإنتاج المحلي، من 6 أشهر إلى 3 أشهر. ويهدف ذلك إلى تحديث الأسعار والتكاليف للشركات في الوقت المناسب.
في العام الماضي، واصلت العديد من شركات بيع البترول بالتجزئة إرسال عرائض "إنقاذ" إلى رئيس الوزراء والوزارات والهيئات المعنية للتعليق على المرسومين 83/2014 و95/2021 بشأن تجارة البترول وتعديلهما. وعلى وجه الخصوص، طلبت الشركات من وزارة المالية ووزارة الصناعة والتجارة تحديد مستويات محددة للتكاليف المعيارية والحد الأدنى للخصومات لشركات البيع بالتجزئة.
ثي ها
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)