ازدهار مبيعات الدراجات النارية الكهربائية، بنسبة تصل إلى 200% بفضل التحول الأخضر

من المتوقع أن ينمو سوق الدراجات النارية في فيتنام بنسبة 15.2% بحلول أغسطس 2025، مع ارتفاع مبيعات الدراجات النارية الكهربائية بنسبة تقارب 200%. فين فاست تتصدر السوق، بينما تتعثر هوندا وياماها في مواجهة توجه التحول الأخضر.

فيديو : هوندا ICON e: في فيتنام - دراجة نارية كهربائية للطلاب.

تشير إحصائيات شركة Motorcycles Data إلى أن سوق الدراجات النارية الفيتنامية يشهد نموًا ملحوظًا في عام 2025. ففي شهر أغسطس وحده، ارتفعت المبيعات بنسبة 17.4%، ليصل إجمالي المبيعات في الأشهر الثمانية الأولى من العام إلى 2.08 مليون وحدة، بزيادة قدرها 15.2% عن نفس الفترة من عام 2024.

شهدت جميع القطاعات نموًا: ارتفعت مبيعات الدراجات البخارية بنسبة 14.8%، والدراجات النارية اليدوية بنسبة 65.6%. وعلى وجه الخصوص، شهدت مبيعات الدراجات النارية الكهربائية نموًا هائلًا بنسبة 89% في الفئة L1 (أقل من 50 سم مكعب) و197% في الفئة L3 (أكثر من 50 سم مكعب).

ازدهار مبيعات الدراجات النارية الكهربائية، حيث ارتفعت بنحو 200% بفضل التحول الأخضر.

يرتبط التقدم الهائل في مجال الدراجات النارية الكهربائية بتوجه الاستهلاك الأخضر، إلى جانب سياسات الحوافز الحكومية واستراتيجيات الشركات. أعلنت مدينتا هانوي وهو تشي منه عن خارطة طريق للحد من استخدام المركبات التي تعمل بالبنزين، ثم حظرها في نهاية المطاف، مما يُعطي زخمًا للانتقال إلى المركبات الكهربائية.

من بين العلامات التجارية، سجلت فينفاست نموًا ملحوظًا بنسبة 447% بنهاية أغسطس 2025، لتحافظ على مكانتها الرائدة في السوق. وتواصل الشركة توسيع محفظة منتجاتها، بدءًا من السيارات المجهزة ببطاريتين وصولًا إلى أنظمة تبديل البطاريات واسعة النطاق.

احتلت ياديا المركز الثاني بمعدل نمو بلغ 41.5%، بفضل برامج استبدال السيارات القديمة وخصوماتها على السيارات الكهربائية لموسم العودة إلى المدارس. كما حققت ديباو وبيغا نتائج إيجابية، مما ساهم في تنشيط السوق.

وارتفعت مبيعات هوندا بنسبة 6.3% فقط، في حين انخفضت مبيعات ياماها بنسبة 8.6%.

على عكس صعود السيارات الكهربائية، بدأت شركات تصنيع سيارات البنزين التقليدية تواجه صعوبات. فقد ارتفعت مبيعات هوندا بنسبة 6.3% فقط، بينما انخفضت مبيعات ياماها بنسبة 8.6%. وفي أغسطس 2025، باعت هوندا 154,599 سيارة، بانخفاض يزيد عن 21% مقارنة بشهر يوليو، وبانخفاض 13.4% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.

تُوزّع هوندا حاليًا طرازين من الدراجات النارية الكهربائية: Icon e للطلاب، وCUV e للفئة الأعلى، ويُتاحان للإيجار بتكلفة 1.5 مليون دونج فيتنامي شهريًا، مع خدمة استبدال البطاريات مجانًا. ووفقًا للخطة، ستُوسّع هوندا محفظة دراجاتها النارية الكهربائية اعتبارًا من السنة المالية 2026 لمواكبة هذا التوجه.

تعد فيتنام حاليًا ثالث أكبر سوق لاستهلاك الدراجات النارية الكهربائية في العالم.

بفضل معدلات نموها المذهلة، تُعدّ فيتنام حاليًا ثالث أكبر سوق لاستهلاك الدراجات النارية الكهربائية في العالم. ويتوقع الخبراء أن يستمر التوجه نحو الكهربة في الهيمنة، لا سيما مع اكتمال البنية التحتية لمحطات الشحن ومحطات تبديل البطاريات بشكل متزايد. ويمثل هذا أيضًا فرصة وتحديًا كبيرين لمصنعي السيارات التقليديين في ظل المنافسة الجديدة.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/doanh-so-xe-may-dien-bung-no-tang-gan-200-nho-chuyen-doi-xanh-post2149055991.html