وفي 7 أغسطس، قال ممثل لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي إن المقاطعة أرسلت للتو وثيقة إلى وزارة البناء بشأن إضافة محطة سكة حديد عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي عبر المنطقة.
تنص الوثيقة بوضوح على أن تصميم مبنى ركاب واحد فقط في منطقة مطار لونغ ثانه الدولي غير مناسب. في الوقت نفسه، تتمتع المنطقة الشرقية من مقاطعة دونغ ناي، في بلديات شوان لوك، وشوان فو، وشوان هوا، بإمكانيات هائلة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، ومساحة أرض واسعة، وموقع استراتيجي يربط دونغ ناي بمقاطعات الساحل الجنوبي الأوسط عبر الطريق السريع الوطني 1A وطريق داو جياي - فان ثيت السريع، لذا هناك حاجة إلى مبنى ركاب إضافي.
يقع محطة الركاب الوحيدة في دونغ ناي للسكك الحديدية عالية السرعة في منطقة مطار لونغ ثانه (الصورة: هوانغ بينه).
اقترحت اللجنة الشعبية الإقليمية أن تدرس وزارة البناء سياسة تكليف مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية (وزارة البناء) بالتنسيق مع وحدة الاستشارات لدراسة وإضافة محطة ركاب واحدة في بلدية شوان هوا، بمقاطعة دونغ ناي (منطقة شوان لوك سابقًا)، إلى ملف مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب. يضمن موقع محطة الركاب في بلدية شوان هوا المسافة اللازمة لإنشاء محطة ركاب أخرى وفقًا للوائح.
تقع المنطقة المقترحة لبناء محطة ركاب إضافية في بلدية شوان هوا بالقرب من جبل تشوا تشان، أحد المجمعات السياحية والمنتجعات البيئية التي وافق عليها للتو مجلس الشعب الإقليمي دونج ناي.
وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، فإن ملف مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، وهو القسم الذي يمر عبر مقاطعة دونج ناي، يبلغ طوله 82 كيلومترًا، مع مواقع مخططة لمحطات الركاب ومحطات الشحن ومحطات الصيانة بما في ذلك: محطة ركاب واحدة في مطار لونج ثانه الدولي؛ ومحطة شحن واحدة في بلدية ترانج بوم؛ ومحطتان للصيانة الفنية في بلدية شوان هوا وبلدية شوان دونج.
دانتري.كوم.فن
المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dong-nai-kien-nghi-them-1-nha-ga-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20250807131221339.htm
تعليق (0)