أرسلت وزارة النقل للتو وثيقة ردًا على اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي بشأن الاقتراح المقدم للمنطقة لرعاية الوزارة بمنتج التخطيط لمطار بين هوا.
أعلنت الوزارة أن مطار بين هوا العسكري أُدرج ضمن خطة المطارات الوطنية، وهو مطار ذو استخدام مزدوج. وفي ظل محدودية التمويل، ولضمان التنفيذ الفعال للخطة، تدعم وزارة النقل سياسة اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي لرعاية وثيقة التخطيط التفصيلي لمطار بين هوا للفترة 2021-2030، مع رؤية تمتد حتى عام 2050.
من المقرر أن يتجه مطار بيين هوا العسكري إلى الاستثمار والتجديد ليتمكن من تشغيل المزيد من الطيران المدني في السنوات القليلة المقبلة.
ومع ذلك، أشارت وزارة النقل إلى أن وثائق التخطيط الخاصة بالمنطقة يجب أن تتوافق مع مبادئ إدارة المطار واستغلاله على النحو المنصوص عليه؛ والتأكد من أنها لا ترتبط بشكل الاستثمار وتطوير مطار بين هوا؛ ولا يتعين على وزارة النقل سداد تكاليف التخطيط.
كلفت وزارة النقل هيئة الطيران المدني بالتوجيه والتنسيق الوثيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي والوكالات والوحدات ذات الصلة لتطوير وإكمال التخطيط؛ واستلام وثائق التخطيط للمراجعة وتنفيذ إجراءات الموافقة وفقًا للوائح.
وفي نهاية شهر أكتوبر/تشرين الأول، أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي وثيقة إلى وزارة النقل تطلب تمويل منتج التخطيط التفصيلي لمطار بين هوا، كأساس لتنفيذ الخطوات التالية.
تلتزم المنطقة بوضع خطة مفصلة لمطار بين هوا، وتقديمها إلى الوزارة لتقييمها واعتمادها وفقًا للوائح، وتسليمها إلى الجهات المعنية لاستقبالها وإدارتها واستخدامها. يُعدّ الاستغلال المبكر لمطار بين هوا للاستخدام المزدوج، العسكري والتجاري، أمرًا بالغ الأهمية، مما يُهيئ ظروفًا مثالية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.
لذلك، من أجل أن يصبح مطار بين هوا مطارًا مزدوج الاستخدام، تأمل لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي في إكمال التخطيط التفصيلي قريبًا، بما يتماشى مع خريطة طريق الاستغلال المدني للفترة 2023-2025.
وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير منظومة المطارات الوطنية للفترة 2021-2030، ورؤية 2050، من المقرر أن يصبح مطار بين هوا العسكري مطارًا مزدوج الاستخدام. وسيبلغ مطار بين هوا، عند تشغيله كمطار مزدوج الاستخدام، 5 ملايين مسافر سنويًا بحلول عام 2030، و10 ملايين مسافر سنويًا بحلول عام 2050.
(المصدر: تيان فونج)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)