أفادت تقارير من نقاط التفتيش بأن مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات في مقاطعة كوانغ تري ذكر أن مشروع مطار كوانغ تري يتطلب إزالة 265.3 هكتارًا من الأراضي. وحتى الآن، تم إنجاز إزالة 260.7 هكتارًا، بينما تبلغ المساحة المتبقية 4.67 هكتارًا في بلدية كوا فيت، وتشمل بشكل رئيسي منازل وبعض المساكن المتضررة من الأراضي الزراعية المتبقية.
فيما يتعلق ببناء المطار، فقد أكمل المقاولون منطقة وقوف الطائرات والمرافق المساعدة لدعم البناء اعتبارًا من مارس 2025؛ أما المدرج وممر الطائرات ومبنى الركاب وبرج مراقبة الحركة الجوية وغيرها من عناصر البنية التحتية التقنية فقد تم تقسيمها إلى 5 حزم بناء: XL03 و XL04 و XL05 و XL06 و XL07 وهي قيد الإنشاء حاليًا.
 |
| يركز المقاول على بناء المكونات المختلفة لمشروع مطار كوانغ تري . |
وعلى وجه التحديد، فقد تم الآن الانتهاء من إزالة جميع المواد العضوية، وتجريف الطين، وحفر الأساسات، وضغط التربة إلى كثافة K98؛ وتم الانتهاء من بناء أكوام التربة المسلحة بالأسمنت.
تم الانتهاء من العناصر الرئيسية في مبنى الركاب بما في ذلك: أعمال الركائز، وأساسات مبنى الركاب، وأساسات رافعة البرج CT1، والهيكل الخرساني المسلح من الجسم الرئيسي إلى بلاطة الطابق الثاني، وأساسات وجدران محطة الطاقة T2؛ ويجري حاليًا بناء جدران مبنى الركاب وقد اكتمل بنسبة 65٪ تقريبًا.
وخلال عملية التفتيش، أبلغ الممثلون المحليون أيضاً عن الصعوبات والعقبات المتعلقة بإزالة الأراضي فيما يخص المساكن والأراضي السكنية والمباني الدينية والأراضي الزراعية للسكان داخل منطقة المشروع.
خلال جولة تفقدية لموقع المشروع، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري، لي دوك تيان، من الإدارات والوكالات والمحليات مواصلة التنسيق والتركيز على تسريع وتيرة إزالة الأراضي لخدمة بناء مشروع مطار كوانغ تري.
وجه السيد لي دوك تيان قائلاً: "يتعين على الوكالات والجهات المحلية المعنية إعداد ملفات وإجراءات وخطط تعويض ودعم كاملة على وجه السرعة لتنظيم حوارات مع الأسر التي لا تزال تواجه صعوبات. ويجب إرسال خطة التعويض والدعم إلى السكان قبل يوم واحد على الأقل من الحوار حتى يتمكنوا من دراستها، مما يساهم في بناء توافق في الآراء واتفاق خلال عملية التنفيذ".
طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري، لي دوك تيان، من المستثمر وضع خطة بناء محددة وأساليب تنفيذ لكل بند من بنود المشروع. وأكد على ضرورة تركيز الآلات والعمال في المناطق التي اكتمل فيها تسليم الأراضي، للبدء الفوري في أعمال البناء، بما يضمن سير المشروع بسلاسة. كما كلف إدارة الإنشاءات بقيادة عملية مراجعة وتصنيف مجموعات محددة من الأسر التي لا تزال تواجه صعوبات وعقبات في أعمال إزالة الأراضي، بهدف إيجاد حلول مناسبة.
 |
| نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري، لي دوك تيان (الثاني من اليمين في الصورة)، يتفقد سير العمل في مشروع مطار كوانغ تري. |
من المعلوم أن مشروع الاستثمار في إنشاء مطار كوانغ تري يُنفذ بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وتحديدًا بنظام البناء والتشغيل والتحويل (BOT). وتتولى شركة تي آند تي جروب المساهمة إعداد دراسة الجدوى الأولية للمشروع. وقد وافق رئيس الوزراء على سياسة الاستثمار في المشروع بموجب القرار رقم 2148/QD-TTg بتاريخ 20 ديسمبر 2021. ويتضمن المشروع المكون الأول إزالة الأراضي، بينما يتضمن المشروع المكون الثاني أعمال الإنشاء.
من حيث الحجم، يجري تطوير مطار كوانغ تري ليلبي معايير مطار من الفئة 4C (وفقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي - ICAO)، وهو قادر على التعامل مع طائرات من الفئة E ومطار عسكري من الفئة الثانية؛ لتلبية احتياجات ما يصل إلى 5 ملايين مسافر سنويًا و25500 طن من البضائع سنويًا.
يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 5,821.073 مليار دونغ فيتنامي. سيتم تنفيذ المشروع في بلديتي جيو لينه وكوا فيت، بمقاطعة كوانغ تري. بدأت أعمال الإنشاء في يوليو 2024، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله بحلول يوليو 2026.
المصدر: https://baodautu.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-con-vuong-467-ha-mat-bang-d604835.html
تعليق (0)