تم صرف أكثر من 40% من المبلغ المخطط لمشروع الطريق السريع دونج دانج (لانغ سون) - ترا لينه (كاو بانج).

في عام ٢٠٢٤، خُصصت خطة رأسمالية لمشروع إنشاء طريق دونغ دانج (لانغ سون) - ترا لينه ( كاو بانغ ) السريع بقيمة ١٩٣ مليون دونج فيتنامي من قِبل المقاطعة. وقد مدّدت خطة رأس المال لعام ٢٠٢٣ فترة الصرف والسداد في عام ٢٠٢٤ بأكثر من ٥٦٢.٣ مليار دونج فيتنامي، لتصل إلى ١٣٧١.٨ مليار دونج فيتنامي في عام ٢٠٢٤.

وقد حشدت مؤسسة المشروع الآلات والموارد البشرية لتسريع تقدم بناء العديد من عناصر الطرق والأنفاق المهمة، وتسعى جاهدة لإكمال الطريق بالكامل بحلول نهاية عام 2025.

حتى الآن، صُرف للمشروع 773.2 مليار دونج فيتنامي، متجاوزًا بذلك 40% من الخطة. وسُلم الموقع لمساحة 301.59 هكتار/572.77 هكتار، بنسبة 52.65% (أي ما يعادل 57.81 كيلومترًا/93.35 كيلومترًا من إجمالي طول المسار). منها في مقاطعة كاو بانغ، سُلم الموقع لمساحة 41.26 كيلومترًا/41.35 كيلومترًا، بنسبة 99.78% من طول المسار؛ وفي مقاطعة لانغ سون ، سُلم الموقع لمساحة 16.55 كيلومترًا/52 كيلومترًا، بنسبة 31.83% من طول المسار.

وفيما يتعلق بالتقدم المحرز في التنفيذ، تقوم مؤسسة المشروع بحشد 284 آلة ومعدات؛ و768 مهندسًا وعاملًا لنشر 23 فريقًا لبناء الطرق؛ وفريقين لبناء الأنفاق، بما في ذلك: النفق الشمالي - النفق رقم 1 عبر بلدية تشي مينه، مقاطعة ترانج دينه (لانغ سون) مع فرع أيسر بطول 186 مترًا، والفرع الأيمن بطول 198 مترًا يحفر أول حفر لفتح باب النفق؛ النفق الغربي - النفق رقم 2 في قرية بان نينج، بلدية ثوي هونغ (تاش آن) يبلغ طول الفرع الأيمن 192 مترًا، والفرع الأيسر 114 مترًا.

خلال تنفيذ المشروع، لا تزال هناك بعض الصعوبات والمشاكل المتعلقة بعدم وجود حصة مرورية كافية للمشروع؛ ومشاكل في إجراءات تغيير غرض استخدام الغابات للأجزاء المعاد توجيهها والبالغ طولها حوالي 12 كيلومترًا. لم تُكمل مقاطعات: ثاتش آن، وكوانغ هوا (كاو بانغ)، وفان لانغ، وترانج دينه (لانغ سون) مشروع إعادة التوطين، ولم تُوافق على خطة التعويض وتقديره، مما أثر على تقدم أعمال تنظيف الموقع؛ ولا تزال أعمال التصميم الفني بطيئة مقارنةً بتقدم أعمال تنظيف الموقع. كما لا يزال تقدم إعداد وثائق التصميم الفني من قِبل شركة المشروع؛ وتقدّم الموافقة على الخطة وتقدير التعويض لدفع تعويضات للسكان بطيئًا، مما يؤثر على العديد من الإجراءات الأخرى ذات الصلة.

وقد حشدت مؤسسة المشروع في وقت واحد أكثر من 1200 قاطرة ومعدات، و3000 عامل لتنظيم 80 فريق بناء بثلاث نوبات عمل في اليوم لمواكبة تقدم المشروع، بما في ذلك العناصر: أنفاق الطرق، والجسور، والتقاطعات، ومحطات الطوارئ والعديد من العناصر المهمة، سعياً لإكمال المسار بالكامل بحلول نهاية عام 2025.

كيه اكس

المصدر: https://baocaobang.vn/du-an-cao-toc-dong-dang-lang-son-tra-linh-cao-bang-giai-ngan-von-dat-hon-40-ke-hoach-3173019.html