يلعب المشروع، الذي بدأ في أبريل 2023، دورًا حاسمًا في ربط شرايين النقل الرئيسية في المنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية، ويخدم التنمية الصناعية والحضرية واللوجستية.
ومع ذلك، وبعد أكثر من عامين من التنفيذ، لا يزال المشروع يواجه العديد من العقبات، وخاصة في إزالة الأراضي.
في بلدية ماي ين، دفعت بلدية بن لوك تعويضات لـ 798 حالة من أصل 878، تغطي مساحة 36.77 هكتارًا من أصل 40.16 هكتارًا. مع ذلك، لم توافق 80 أسرة (3.39 هكتارًا) بعد على معدلات التعويض وسياسات إعادة التوطين.
في بلدة لونغ كانغ، تم مسح 146 أسرة من أصل 155 أسرة، تغطي مساحة 9.89 هكتار من أصل 10.08 هكتار (أي ما يعادل 98.1٪).
فيما يتعلق بجزء الطريق الذي يمر عبر مجمع فوك لونغ الصناعي الموسع، قامت اللجنة الشعبية الإقليمية بتأجيل إزالة الأراضي مؤقتًا بسبب انتظار التنسيق من المستثمر.
علاوة على ذلك، تفتقر منطقة إعادة التوطين الخاصة بالمشروع إلى البنية التحتية الكاملة، مما يؤثر على تسليم الأراضي من قبل الأسر التي تم نزع ملكية أراضيها.
حالياً، لا تزال حوالي 950 متراً من الأراضي على طول الطريق بأكمله غير مُسلّمة، وتتركز عند التقاطعات الرئيسية مثل الطريق الإقليمي رقم 830، والطريق الوطني السريع رقم 1، ومنطقة فوك تو، وجسر آن ثانه. وقد وجّهت اللجنة الشعبية الإقليمية الإدارات والوكالات والجهات المحلية المعنية إلى العمل بشكل عاجل على إزالة العقبات، واستكمال منطقة إعادة التوطين، وتشجيع السكان على قبول التعويضات.
إن تسريع وتيرة العمل في الطريق الإقليمي 830E لن يساهم فقط في إكمال نظام النقل الشرياني الرئيسي، بل سيخلق أيضًا أساسًا للتنمية المستدامة لتاي نينه والمنطقة المحيطة بها.
الدوق
المصدر: https://baolongan.vn/du-an-duong-tinh-830e-con-vuong-mat-bang-a199816.html
تعليق (0)