السياحة المستدامة في فيتنام: تبدأ الرحلة بتقليل النفايات البلاستيكية

النفايات البلاستيكية في السياحة ، مسألة تبدو ضئيلة، لكنها ليست هينة في رحلة استدامة قطاع السياحة الخالية من الدخان. فعواقب هذه "المشكلة" المتمثلة في التلوث البيئي لا تؤثر فقط على صورة الوجهة والقدرة التنافسية الوطنية، بل إنها غير متوقعة. وفي هذا الصدد، أجرى الأمين العام لجمعية السياحة الفيتنامية، السيد فو كوك تري، مقابلة مع الصحفيين.

الرحلة الشاقة نحو الاستدامة

- نفذت فيتنام عددًا من المشاريع للحد من النفايات البلاستيكية في الوجهات السياحية، فما هي النتائج حتى الآن وما رأيك في الخطوات التالية التي يجب اتخاذها لجعل فيتنام وجهة سياحية خضراء على خريطة السياحة؟

السيد فو كوك تري: حظيت فيتنام بدعم برنامج الأمم المتحدة الإنمائي للفترة 2023-2024 من خلال مشروع صغير الحجم ولكنه هادف، يهدف إلى تجربة برنامج للحد من النفايات البلاستيكية في قطاع السياحة. يكمن سر نجاح هذا المشروع في العمل على التحول نحو سياحة خضراء ومستدامة. هذه قصة عالمية، وليست حكرًا على فيتنام فقط. وقد نُفذ المشروع بنجاح باهر.

يمكن ذكر بعض النتائج، أولًا، تُشكل مجموعة الوثائق البحثية الضخمة التي أعدّها معهد الاستراتيجية البيئية ( وزارة الموارد الطبيعية والبيئة سابقًا) بالتعاون معنا أساسًا نظريًا هامًا. ثانيًا، تُوفر مجموعة المعايير الخاصة بالمنشآت السياحية الخالية من النفايات البلاستيكية متطلبات وآليات مُفصّلة ومحددة للشركات والوحدات لتوفير أساس للتنفيذ.

ثالثًا، أنشأنا أيضًا تطبيقًا تجريبيًا لإدارة النفايات البلاستيكية في قطاع السياحة... باختصار، يتمثل الإنجاز الأكبر في تطوير تقنيات وتطبيق تقنيات جديدة، بما في ذلك تقنيات الأتمتة، لإدارة النفايات البلاستيكية بفعالية. كما أصدرنا خطة عمل للحد من النفايات البلاستيكية في قطاع السياحة، أعدتها جمعية السياحة الفيتنامية بدعم من برنامج الأمم المتحدة الإنمائي، وسيتم تنفيذها. الهدف هو تلبية جميع المتطلبات التي وضعتها الحكومة والدولة لقطاع السياحة في مجال التنمية السياحية المستدامة. ونأمل أن نحقق نتائج ملموسة بحلول عام 2030.

السيد فو كووك تري. (الصورة: ماي ماي/فيتنام+)

نُفِّذ المشروع على مدار العامين الماضيين، وأثبت فعاليته في موقعين. أولًا، في نينه بينه، أصبحت ترانج آن، بما في ذلك تام كوك بيتش دونغ ودام فان لونغ، وجهاتٍ خضراء خالية تمامًا من النفايات البلاستيكية. ثانيًا، في هوي آن، وبفضل تطبيق تقنيات المشروع، خفّضت أماكن الإقامة ومقدمو الخدمات في مدينة هوي آن القديمة كمية النفايات بنسبة 30-35% في غضون ستة أشهر.

ونحن نعتبر هذه النتائج إيجابية ونأمل في تكرار هذا النموذج.

- تُشكّل التكاليف الباهظة تحديًا أمام بناء مشاريع ووجهات سياحية خضراء، مما يُعيق الشركات عن المشاركة في الاقتصاد الدائري. فكيف برأيك نحتاج إلى حل هذه المشكلة؟ كيف يُمكن للحكومة دعم مجتمع الأعمال السياحية ومواكبته ليصبح شركات صديقة للبيئة؟

السيد فو كوك تري: في برنامج المشروع، ناقشنا أيضًا وشاركنا في الندوات والتبادلات مع شركات السياحة في المناطق التجريبية، وأدركنا جميعًا أن الحاجز الضخم هو نقص الموارد اللازمة لتنفيذ التحول الأخضر والتخلص من النفايات البلاستيكية.

لأنه، كما نعلم جميعًا، في خدمة السياح، نضطر إلى استخدام الكثير من الأدوات والمواد، والعديد منها مصنوع من البلاستيك، وإذا أردنا تحويله، فسيتعين علينا استبدال كل شيء. وللتمكن من تحويله بهذه الطريقة، نحتاج أولًا إلى موارد مالية، وفي هذا السياق، تواجه شركات السياحة بعض الصعوبات. لأن طبيعة شركات السياحة غالبًا ما تكون صغيرة ومتوسطة، بل حتى صغيرة جدًا، وبها عدد قليل من الموظفين. ولكن في ظل بيئة اليوم التنافسية المتزايدة، يصعب عليها القيام باستثمارات جديدة.

الشاطئ نظيف من النفايات البلاستيكية في مقاطعة كي. (صورة توضيحية: ماي ماي/فيتنام+)

المشكلة الثانية هي امتلاكهم أيضًا لقدر كبير من المعرفة التقنية. إنهم يريدون التغيير، ولكن ما الذي يجب تغييره، وكيف يتم ذلك، وهل من الضروري إيجاد مصادر موثوقة لتقديم المعلومات...؟ لقد نوقشت جميع هذه القصص.

ثالثًا، مسألة وجود آليات سياسات وإدارة في الوجهة تتسم بالإنصاف وتُشجع الناجحين في التحول الأخضر. هذه هي الصعوبات التي نحتاج إلى حلها.

أما بالنسبة لجمعية السياحة الفيتنامية، فليس لدينا آلية أو عقوبات أو حق في إصدار أي لوائح. بصفتنا منظمة اجتماعية مهنية، نعمل تطوعيًا، وندعو إلى الوعي الذاتي ونشجع الجميع.

في ظل بعض الصعوبات المذكورة أعلاه، نوصي بتدخل نظام إدارة الدولة ودعمه. إذا اعتُبرت السياحة قطاعًا رئيسيًا، فيجب وضع سياسات تفضيلية في الآليات المالية، مثل القروض التفضيلية من البنوك، وتخفيض الضرائب، ودعم التدريب على المعرفة الإدارية، وما إلى ذلك.

تعرف على الوجهات الخضراء

- حاليا، إذا أخذنا في الاعتبار المعايير، ما هي الوجهات في فيتنام التي أصبحت وجهات خضراء، يا سيدي؟

السيد فو كوك تري: لقد اكتشفنا العديد من الأمثلة الجيدة، مثل جزيرة كو تو، وكو لاو تشام، وترانج آن. ولكن هناك العديد من الأماكن في سابا، وها جيانج، وباك جيانج، والعديد من المقاطعات والمدن الأخرى التي رأيناها، ولتجسيد ذلك، بدأنا برنامجًا للوجهات الخضراء. نأمل، بمشاركة جميع المحليات والشركات، أن يكتمل نظام خريطة الوجهات السياحية الخضراء، كما ذكرتُ، وهو أيضًا موردٌ ضخمٌ لقطاع السياحة الفيتنامي.

تُقدّم ممرات هضبة ها جيانج الصخرية للزائرين تجربةً عاطفيةً. (صورة توضيحية: فونغ كونغ نام/فيتنام+)

- كيف تساهم الوجهات الخضراء في تعزيز العلامات التجارية السياحية؟

السيد فو كوك تري: ستكون هذه القصة مثيرة للاهتمام للغاية، لأننا جميعًا نعتقد أن السياحة الفيتنامية في ذروتها مع العديد من جوائز السياحة الدولية.

ومع ذلك، في السوق، لا ينبغي أن نكون موضوعيين أو راضين. نؤمن بضرورة النظر إلى الدول التي تتفوق علينا، لا أن نقارن أنفسنا بالدول التي تتخلف عنا. إذا أردنا تحسين تنافسية السياحة الفيتنامية في منطقة جنوب شرق آسيا، فإننا ما زلنا متأخرين عن بعض الدول من حيث عدد السياح الدوليين، والمساهمة الاقتصادية، والحفاظ على القيم التقليدية وتعزيزها.

نريد أن نرفع المستوى في هذا الصدد، ونهدف إلى أن نكون من بين أفضل 30 دولة في مجال تنمية السياحة العالمية بحلول عام 2030. وبطبيعة الحال، نحقق إنجازات جيدة للغاية، ولكن بالمستوى الذي نتوقعه ونرغب فيه، لا يزال يتعين علينا أن نسعى كثيرًا، لأنه في الواقع لا تزال هناك العديد من القيود.

وخاصةً قصة الوجهة وقدرتها الاستيعابية. فإذا استمر ازدحامها خلال الموسم السياحي، ثم تم تصويرها ونشرها عالميًا، فلن يجرؤ أحد على زيارة فيتنام. وللحد من ذلك، تلتزم جمعية السياحة الفيتنامية بمواكبة وتطبيق الإجراءات التقنية، بما يعزز الاحترافية في أعمال ومواقع العمل في قطاع السياحة الفيتنامي.

- شكرا لك على المشاركة./.