عند مغادرة ميناء فان ثيت في صباح مشمس، لا يفضل العديد من السياح البقاء في مقصوراتهم المكيفة، بل يصعدون إلى سطح السفينة لمشاهدة مدينة فان ثيت من البحر. حالياً، يضم خط عبّارات الركاب بين فان ثيت وفوه كوي خمس رحلات، جميعها تعمل بكامل طاقتها، تغادر صباحاً وتعود عصراً، ولكن خلال هذا الموسم، قد يصعب الحصول على التذاكر.
أصبحت فو كوي جزيرة سياحية .
على متن العبّارة المتجهة إلى الجزيرة، كان أكثر من 80% من الركاب من السياح. غادرت مينه ثو وزوجها، من مقاطعة كاو جياي ( هانوي )، مقعديهما في المقصورة المكيفة وصعدا إلى سطح السفينة للاستمتاع بنسيم البحر. مينه ثو سيدة أعمال تعمل طوال العام، لذا نادرًا ما تجد وقتًا لزيارة أماكن جديدة مثل جزيرة فو كوي. تقول مينه ثو: "لدينا أنا وزوجي معارف في بينه ثوان يحثوننا على المجيء، والآن أصبحت هذه الرحلة إلى الجزيرة حقيقة. لا بد لنا من زيارتها ولو لمرة واحدة لإشباع شغفنا".
خزان مياه عذبة في جزيرة فو كوي
لم تكن ثو وزوجها وحدهما؛ فقد كان على متن قارب "تشان خا" عشرات العائلات في ذلك اليوم، متجهين إلى الجزيرة للسياحة. ها توان وزوجته، من مدينة ثو دوك (مدينة هو تشي منه)، على الرغم من أنهما من شوان لوك ( دونغ ناي )، القريبة جدًا من بينه ثوان، لم يسبق لهما زيارة جزيرة فو كوي من قبل. لكن هذه المرة، أصبحت رحلتهما حقيقة. قالت زوجة توان: "سمعنا أن البحر جميل جدًا هذا الموسم، على الرغم من الحرارة. رتبت أنا وزوجي لهذه الرحلة".
يأتي السياح لتجربة هون ترانه، مقاطعة جزيرة فو كوي، مقاطعة بينه ثوان.
بعد ساعتين وعشر دقائق، وبينما كنا نجلس على سطح القارب، بدت جزيرة فو كوي واضحة للعيان، جزيرة ثو الجميلة (اسم آخر لجزيرة فو كوي) المتألقة في وسط البحر. عند مدخل ميناء فو كوي، كانت خدمات النقل من الفنادق والأشخاص الذين ينتظرون الترحيب بالمعارف بانتظارهم (معظمهم على دراجات نارية) لنقل الضيوف إلى منازلهم.
على الرغم من عدم وجود فنادق ضخمة فيها كما هو الحال في البر الرئيسي، إلا أن نظام الفنادق في جزيرة فو كوي أكثر احترافية بكثير مما كان عليه قبل ثلاث سنوات. كما تجذب الجزيرة الشباب بفضل مواقعها السياحية المتنوعة ومواقعها الخلابة مثل منحدر فووت، وجرف هانغ، وضفة باي لانغ، والشجرة الوحيدة، وسارية علم السيادة، ومنحدر طاقة الرياح، ومعبد لينه سون، وجزيرة هون تران الصغيرة التي لا تبعد سوى 15 دقيقة بالقارب السريع عن الجزيرة الرئيسية.
تتميز جزيرة فو كوي بتنوع مطبخها بشكل استثنائي. فإلى جانب الأطباق الشهية التي نادراً ما تُوجد في البر الرئيسي، مثل سلطعون الملك، وسلطعون القمر، وسمك الباراموندي، والماكريل، وجراد البحر، والهامور الأحمر، وسمك النهاش، يُقدم أيضاً لحم البقر المشوي. ويؤكد السياح أن لحم البقر في الجزيرة طريٌّ وعطرٌ، بنكهةٍ تفوق بكثير نكهة لحم البقر في البر الرئيسي.
يستكشف السياح هانغ كليف، وبلدية لونغ هاي، ومنطقة جزيرة فو كوي.
في 3 يوليو/تموز 2020، أعلنت إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة بينه ثوان قرارًا إقليميًا بالاعتراف بجزيرة فو كوي كوجهة سياحية على مستوى المقاطعة. وأفاد السيد لي هونغ لوي، نائب سكرتير مقاطعة الجزيرة ورئيس مجلس الشعب فيها، أن عدد زوار الجزيرة قد ازداد بشكل حاد ومستمر منذ جائحة كوفيد-19، حيث شهدت بعض الأيام آلاف الزوار. وفي عام 2022 وحده، استقبلت الجزيرة أكثر من 95 ألف زائر. ووفقًا للخطة المعتمدة، من المتوقع أن تستقبل الجزيرة حوالي 250 ألف سائح بحلول عام 2025. وأوضح السيد لوي قائلاً: "تُعد السياحة الآن قطاعًا اقتصاديًا قويًا للغاية في الجزيرة. فإلى جانب صناعة صيد الأسماك التقليدية، تلعب السياحة دورًا حاسمًا في تعزيز اقتصاد جزيرتنا".
تقع منطقة ضريح المعلم في بلدية لونغ هاي، شمال جزيرة فو كوي.
الذهاب إلى الجزيرة يعني القلق بشأن... نقص المياه.
مع ذلك، تواجه جزيرة فو كوي العديد من المشاكل، من بينها نقص المياه العذبة الذي يُعدّ مسألة "بقاء". ووفقًا لما ذكره لي هونغ لوي، نائب سكرتير مقاطعة الجزيرة، فإنه في ظلّ توجه الجزيرة نحو الاستثمار في البنية التحتية للنقل، تمّ رصف معظم الطرق في القرى بالخرسانة أو الإسفلت.
أصبح سارية العلم التي ترمز إلى السيادة في جزيرة فو كوي، والتي بنتها اللجنة المركزية لاتحاد الشباب ورابطة الطلاب الفيتناميين، نقطة تسجيل دخول شهيرة تجذب العديد من الزوار.
لكن بالنسبة للجزيرة، "تكسب شيئًا وتخسر آخر". فنظام المياه الجوفية يتناقص ويستنزف بسبب عدم قدرة مياه الأمطار على التسرب إلى باطن الأرض. وإذا تم حفر المزيد من آبار المياه الجوفية، فسيصبح نظام المياه الجوفية مالحًا في يوم من الأيام، وهو ما يشكل خطرًا جسيمًا على الجزيرة.
"لذا، يجب علينا الحد من حفر الآبار. وبدلاً من ذلك، نقوم ببناء ثلاثة خزانات للمياه العذبة لتجميع مياه الأمطار لمحطة معالجة المياه في الجزيرة. يبلغ عدد سكان الجزيرة الآن حوالي 28 ألف نسمة، وإذا لم نستثمر بشكل استراتيجي في المياه العذبة، فإننا نواجه خطر نقص المياه. تخيلوا فقط مدى صعوبة الوضع إذا افتقرت الجزيرة إلى المياه العذبة يوماً ما واضطرت إلى نقلها من البر الرئيسي"، هكذا عبّر السيد لوي عن أسفه.
تقع هون دين قبالة الساحل، بجوار بلدية لونغ هاي مباشرة، في مقاطعة جزيرة فو كوي.
فيما يتعلق بالكهرباء، أعرب السيد لي هونغ لوي عن ارتياحه قائلاً: "لا يوجد نقص كما هو الحال مع المياه العذبة". ووفقًا للسيد لوي، يتمتع سكان الجزيرة منذ عام 2014 بإمكانية الوصول إلى الكهرباء على مدار الساعة، مما قضى على الوضع السابق الذي كان ينقطع فيه التيار الكهربائي في الساعة الحادية عشرة مساءً خلال موجات الحر الشديدة، مما كان يجبرهم على الانتظار حتى صباح اليوم التالي لعودته. وذكرت شركة بينه ثوان للطاقة أنه في حين لم يتجاوز استهلاك الجزيرة بأكملها 3 ميغاواط من الكهرباء في عام 2017، فمن المتوقع أن يتجاوز هذا الرقم 5.3 ميغاواط في عام 2023.
إحدى توربينات الرياح الثلاث التي تولد الكهرباء حاليًا في جزيرة فو كوي.
بين عامي 2017 و2019 فقط، استثمر قطاع الكهرباء ما يقارب 270 مليار دونغ فيتنامي في نظام الطاقة بالجزيرة، دون احتساب تكلفة وقود الديزل للمولدات. ولضمان إمداد الجزيرة بالكهرباء على مدار الساعة، قام القطاع بتحديث خطوط النقل، وتطبيق معالجات أنظمة التحكم الموزعة (DCS) التي تدمج مصادر الطاقة خارج الشبكة، وإضافة ثلاث توربينات رياح إلى النظام. ومع ذلك، أفادت شركة بينه ثوان للطاقة أن قطاع الكهرباء تكبّد خسائر في عام 2022 بسبب الحاجة إلى استخدام مولدات الديزل، ومع ذلك استمر في فرض أسعار الكهرباء نفسها المطبقة في البر الرئيسي. ووفقًا لنجوين ثانه نغون، مدير شركة بينه ثوان للطاقة، يُدرك قطاع الكهرباء أن توفير الكهرباء وضمان أمن الطاقة لجزيرة فو كوي ليس مجرد مسألة تجارية، بل هو أيضًا مهمة سياسية بالغة الأهمية، تُسهم في التنمية الاقتصادية القوية للجزيرة وتعزيز دفاعها وأمنها الوطني.
خلال عطلة الأيام الخمسة الممتدة من 30 أبريل إلى 1 مايو، استقبلت جزيرة فو كوي أكثر من 10,000 سائح من البر الرئيسي الصيني. وكان معظم الزوار من الشباب أو العائلات من مدينة هو تشي منه والمحافظات الشرقية، بالإضافة إلى سياح من هانوي والمحافظات الشمالية.
رابط المصدر






تعليق (0)