كيف كانت تتم وتنشط السياحة في هوي خلال عهد أسرة نجوين؟

وهذا أحد العروض التقديمية المثيرة للاهتمام التي قدمها باحثو هوي في المؤتمر العلمي تحت عنوان "اتجاه تطوير السياحة في مدينة هوي".

في 17 أبريل، أقيمت في مدينة هوي ورشة عمل علمية تحت عنوان "اتجاهات التنمية السياحية في مدينة هوي"، بمشاركة باحثين وخبراء في مجالات الثقافة والسياحة.

وقد اختارت الورشة 18 ورقة بحثية لـ 19 مؤلفًا لطباعتها في الإجراءات، مقسمة إلى المحتويات التالية: إمكانات تطوير السياحة ؛ السياحة في هوي في استراتيجية التنمية المستدامة.

قدم الباحث نجوين كوانج ترونج تيان ورقة بحثية في المؤتمر.

الصورة: لي هواي نهان

في المؤتمر، قدّم الباحث نجوين كوانغ ترونغ تيان عرضًا تقديميًا حول بدايات السياحة في هوي في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، وقيمها المستدامة من الماضي إلى الحاضر . وأجاب الباحث من خلال عرضه التقديمي على أسئلة مثل: متى بدأت السياحة في هوي؟ وكيف كانت تُدار الأنشطة السياحية آنذاك؟

اللون معروف من خلال الكتاب الفرنسي

وبحسب هذا الباحث، بدأت الأنشطة السياحية والخدمات السياحية في هوي رسميًا في أواخر القرن التاسع عشر، عندما تم الانتهاء من المسوحات الأساسية حول الجغرافيا والهيدرولوجيا والمناظر الطبيعية والبيئية الاجتماعية، مما جلب رؤى جديدة وحفز فضول العالم الخارجي حول هوي.

وقال الباحث نجوين كوانج ترونج تيان إنه بعد معاهدة جياب توات في 15 مارس 1874، كانت إحدى الاتفاقيات التي نفذتها فرنسا على الفور هي تقديم 5 سفن بخارية للملك تو دوك لتلبية احتياجات بلاط هوي.

منظر طبيعي على نهر العطر المتقاطع بين قلعة هوي والسفارة الفرنسية في أواخر القرن التاسع عشر

الصورة: مأخوذة من الكتاب السنوي

ومع ذلك، نظرًا لنقص الكوادر الفنية المحلية المؤهلة للتشغيل والصيانة، استعانت سلالة نجوين بأجانب للعمل. وكان من بين من قبلوا العمل لدى سلالة هوي السيد جول ليون دوترويل دي رينز، وهو ضابط بحري ومستكشف وجغرافي فرنسي.

في عامي 1876 و1877، تم تكليف السيد دوتريل دي رينز، بالإضافة إلى قيادة السفن الآلية، من قبل الملك تو دوك وبلاطه بإجراء مسوحات جغرافية وهيدرولوجية في هوي والعديد من الأماكن الأخرى في البلاد لخدمة تطوير شبكة النقل الآلي والتجارة والزراعة.

وبعد مغادرة هوي، كتب هذا الضابط الفرنسي عن مسحه الجغرافي في المنطقة الوسطى، ونشره في مجلة الجمعية الجغرافية في باريس في عام 1878؛ وفي عام 1879، نشر مذكراته عن رحلته إلى مملكة آن نام. والآناميين، ثم أعيد طبعهم للمرة الثانية في عام 1889.

حمال يحمل أرجوحة في محطة على ممر هاي فان في أواخر القرن التاسع عشر.

الصورة: مأخوذة من الكتاب السنوي

وقد نشرت مقالات وكتب السيد دوترويل دي رينز سجلات مفصلة عن الأرض والعمل الذي قام به في هوي والعديد من الأماكن الأخرى، مع العديد من التفاصيل المفيدة للبحث والمرجع في الجغرافيا والمناظر الطبيعية والبيئة والثقافة والمجتمع والتاريخ؛ وفي الوقت نفسه، قدم وتلبي الحاجة إلى فهم هوي للأجانب، وخاصة العالم الغربي.

وفقًا للباحث نجوين كوانج ترونج تيان، كانت نتائج المسح الذي أجراه السيد دوترويل دي رينز في عامي 1876 و1877 ذات قيمة كفرضية لتعزيز افتتاح أنشطة السياحة السياحية والتجريبية في هوي في وقت لاحق، بما في ذلك أوصاف الطرق البحرية والمناظر الطبيعية الساحلية وأنظمة البحيرات في هوي؛ والطرق النهرية والمناظر الطبيعية من مصب ثوان آن إلى قلعة هوي؛ والطرق النهرية والمناظر الطبيعية من قلعة هوي إلى الروافد العليا لنهر هوونج؛ والطرق البرية والممرات المائية والمناظر الطبيعية من هاي فان كوان إلى قلعة هوي...

افتتاح سياحة هوي، التي يديرها الفرنسيون

وبحسب الباحث نجوين كوانج ترونج تيان، لم يتم تنشيط الأنشطة السياحية في هوي من خلال الجولات حول آسيا وحول الهند الصينية إلا في نهاية القرن التاسع عشر.

في ذلك الوقت، كان السياح يأتون إلى هوي بالسفن عبر ميناء توران (دا نانغ). ومن هذا الميناء، كان السياح يستقلون الأراجيح والكراسي إلى كاو هاي (حاليًا مقاطعة فو لوك، مدينة هوي)، ثم يستقلون قاربًا من كاو هاي إلى نهر آن كو (مقاطعة ثوان هوا، مدينة هوي) للوصول إلى قلعة هوي.

محطة سكة حديد هوي في أوائل القرن العشرين

الصورة: مأخوذة من الكتاب السنوي

في ذلك الوقت، كانت الجولات السياحية سيرًا على الأقدام أو مشاهدة المعالم السياحية في هوي تتم غالبًا بواسطة عربات تجرها الأيدي أو نقالات الكراسي المتأرجحة.

وفي المؤتمر، قال الباحث دو مينه ديين إن الفرنسيين، إدراكاً منهم للإمكانات السياحية في الهند الصينية بشكل عام وفي هوي بشكل خاص، سارعوا منذ الحرب العالمية الأولى إلى تنفيذ سلسلة من الخطط لتعظيم الإيرادات من أنشطة السياحة والخدمات.

في المراحل الأولى، ركز الفرنسيون على إنشاء مكاتب سياحية محلية، وبناء نظام للفنادق وأماكن الإقامة، والاستثمار في البحث عن الطرق السياحية.

فندق مورين فرير في شارع جول فيري، المعروف الآن باسم شارع لو لوا (مدينة هوي)، أوائل القرن العشرين

الصورة: مأخوذة من الكتاب السنوي

في ذلك الوقت، كانت جميع الخطط والبرامج الرامية إلى تعزيز واستغلال السياحة في هوي، تُنشأ وتُنفذ وتُدار في الواقع بهدف خدمة مصالح الحكومة الاستعمارية.

جميع المناصب المهمة في الجهاز الإداري بيد الفرنسيين. فهم يسيطرون على مسارات الرحلات، ويحتكرون تقريبًا خدمات السفر (الإقامة، وتكاليف النقل، والطعام، والترفيه، إلخ).

بالإضافة إلى العروض التقديمية المذكورة أعلاه، جلب المؤتمر أيضًا العشرات من أوراق البحث الأخرى بمواضيع مثل: تعزيز القيم الثقافية لتحويل مدينة هوي إلى مركز سياحي وطني ودولي رئيسي ؛ خصائص الآثار التاريخية من فترة تاي سون في هوي وتنمية السياحة التراثية ؛ تطوير السياحة الروحية في مدينة هوي ؛ دونغ با - ترونغ تيان: نقطة محورية في هوي...

المصدر: https://thanhnien.vn/du-lich-hue-thoi-nha-nguyen-da-dien-ra-va-van-hanh-nhu-the-nao-185250417144535554.htm