لا تتعامل مع "سرقة الأسماك" عمدًا

في الأيام الأخيرة، أثار خبر إخفاء قارب صيد في كيين جيانج أجهزة تتبع المركبات (VMS) لأربعة عشر قارب صيد آخر حيرة السلطات، إذ يتزايد شيوع هذه الظاهرة. وهذه ليست الحالة الأولى التي ترسل فيها بعض قوارب الصيد أجهزة تتبع المركبات عمدًا إلى قوارب صيد أخرى للصيد غير القانوني...

في الآونة الأخيرة، ساهم تركيب أجهزة مراقبة السفن (VMS) بشكل كبير في مساعدة هيئات الإدارة على مراقبة الأساطيل وضبطها في إطار تطبيق قانون مصايد الأسماك، بالإضافة إلى تطبيق حلول لمكافحة الصيد غير المشروع وغير المبلغ عنه وغير المنظم (IUU)، وخاصةً منع سفن الصيد من انتهاك المياه الأجنبية. ومع ذلك، لا تزال هناك حالات شائعة لفقدان سفن الصيد إشاراتها أثناء الصيد، أو إرسال أجهزة مراقبة السفن إلى سفن صيد أخرى للتعامل مع السلطات.

شهدت مقاطعة كا ماو مؤخرًا وضعًا مشابهًا، حيث ألغت السلطات المحلية تراخيص صيد سبعة قوارب صيد مرتبطة بقارب صيد أخفى عشرة أجهزة رصد للسفن (VMS) عن قوارب صيد أخرى عديدة لاستلام عشرات اللترات من الوقود. مقابل كل جهاز رصد للسفن، سيحصل مالك القارب على ما بين 30 و60 لترًا من الزيت.

*تم تركيب معدات مراقبة الفيديو في 100% من سفن الصيد التي يبلغ طولها 15 مترًا فأكثر في بينه ثوان وفقًا للوائح.*

وفقًا لقيادة المنطقة الرابعة لخفر السواحل، اعتقلت قوات الوحدة في عام ٢٠٢٣ عشرات سفن الصيد التي انتهكت قانون نقل معدات نظام إدارة السفن ونقلها إلى سفن صيد أخرى لإخفائها بشكل غير قانوني. ورغم انتشار هذا القطاع الحيوي بأشكال متعددة، إلا أن العديد من الصيادين ما زالوا يرتكبون مخالفات متعمدة لتحقيق مكاسب فورية، دون أن يدركوا أهمية تحذير المأكولات البحرية الفيتنامية بـ"البطاقة الحمراء" في حال فشل التفتيش الخامس.

*لقد ساهم تركيب معدات VMS بشكل كبير في مساعدة وكالات الإدارة في مراقبة الأسطول والتحكم فيه.*

في بينه ثوان، لم تكن هناك حالة إرسال معدات VMS إلى سفن صيد أخرى، ولكن لا تزال هناك العديد من حالات فقدان اتصال VMS لأكثر من 10 أيام. لذلك، في وثيقة عاجلة حديثة بشأن مراجعة عمل مكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه والاستعداد للعمل مع مفتشية اللجنة الأوروبية للمرة الخامسة، أكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية على ضرورة تنظيم التحقيقات والتحقق والتوضيح والتعامل بصرامة وفقًا للوائح الخاصة بالسفن التي تفقد الاتصال بإشارة VMS الخاصة بالمقاطعة، والتعامل مع الحالة بدقة وفقًا لتوجيهات وزارة الزراعة والتنمية الريفية في الإرسال الرسمي 2999 / BNN-TS1. في الوقت نفسه، استمر في مراقبة سفن الصيد العاملة في البحر عن كثب من خلال نظام مراقبة رحلة سفن الصيد، والكشف الفوري عن سفن الصيد التي تفقد الاتصال بنظام VMS، وتحذيرها، والتعامل معها، وتتجاوز الحدود المسموح بها في البحر وفقًا للإجراءات واللوائح الصحيحة.

قارب صيد المأكولات البحرية في فان تييت، صورة رقم 5

مؤخرًا، عقدت قيادات حرس الحدود في مقاطعتي بينه ثوان وبا ريا - فونغ تاو مناقشة حول كيفية التعامل مع سفن الصيد التابعة لمقاطعة با ريا - فونغ تاو التي تم بيعها وتعمل في مياه مقاطعة بينه ثوان. ووفقًا لقيادة حرس الحدود في مقاطعة با ريا - فونغ تاو، فقد تم من خلال المراقبة اكتشاف أن 6 سفن صيد تابعة لمقاطعة با ريا - فونغ تاو تعمل في مياه مقاطعة بينه ثوان قد فقدت اتصال VMS لأكثر من 10 أيام. هذه هي السفن التي تعمل بانتظام في المياه البعيدة لفترات طويلة من الزمن ولم تعد إلى مقاطعة با ريا - فونغ تاو لفترة طويلة. في الاجتماع، تبادل قادة حرس الحدود في المقاطعتين والإدارات المتخصصة معلومات محددة حول سفن الصيد الستة المذكورة أعلاه، وفي الوقت نفسه، اتفقوا على تدابير للتعامل مع سفن الصيد الستة. عندما يكون هناك تنسيق وثيق بين الوكالات الوظيفية للمقاطعات والمدن، ستكون إدارة المركبات العاملة بين المناطق البحرية والرقابة الصارمة عليها أكثر فعالية. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم تبادل المعلومات في تنفيذ التدابير الرامية إلى منع ومكافحة انتهاكات الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه بشكل أسرع وأكثر تزامنا.

لوضع حدٍّ لهذا الوضع، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية سابقًا وثيقةً تطلب من إدارة مراقبة الثروة السمكية وخفر السواحل والبحرية التنسيق في تذكير مالكي السفن وقباطنتها بإصلاح إشارة الاتصال (أو دعوة سفن الصيد للعودة إلى الحدود البحرية)، وفي الوقت نفسه إجراء عمليات تفتيش والتعامل مع المخالفات وفرض العقوبات وفقًا لصلاحياتهم. بالإضافة إلى ذلك، تبادل المعلومات المتعلقة بسفن الصيد التي فقدت الاتصال أو عبرت الحدود البحرية مع الوحدات المختصة في مقاطعة بينه ثوان على الفور وتقديمها للوحدات المختصة للتعامل معها وفقًا للوائح.

مصدر