التعامل بصرامة مع أصحاب قوارب الصيد الذين ينتهكون مراقبة الرحلة

في 15 مايو، وقع رئيس الوزراء فام مينه تشينه على النشرة الرسمية رقم 49 التي تطلب من الوزارات والفروع والمحليات التركيز على اكتشاف المعلومات والتحقيق فيها والتحقق منها للتعامل مع انتهاكات القواعد المتعلقة بأنظمة مراقبة سفن الصيد (VMS).

لا تزال الانتهاكات المتعلقة بنظام إدارة الفيديو مستمرة

ذكرت النشرة أنه بعد أكثر من ست سنوات من التنفيذ المتزامن للمهام والحلول لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم (IUU)، وإزالة تحذير "البطاقة الصفراء" من المفوضية الأوروبية، شهدت إدارة استغلال مصايد الأسماك في بلدنا تغييرات إيجابية، محققةً نتائج عديدة، لا سيما في تركيب وتشغيل نظام مراقبة السفن (VMS). ومع ذلك، لا يزال وضع سفن الصيد لدينا التي تستغل المأكولات البحرية بشكل غير قانوني في المياه الأجنبية معقدًا. والسبب الرئيسي هو أن عدد سفن الصيد المطلوبة لتركيب معدات نظام مراقبة السفن وفقًا للوائح لا يزال محدودًا، ولا تزال هناك العديد من انتهاكات أنظمة مراقبة السفن، ولكن معدل المخالفات التي تُعاقب عليها محدود. إذا لم تُعاقب سفن الصيد التي تنتهك أنظمة مراقبة السفن وسفن الصيد التي تستغل المأكولات البحرية بشكل غير قانوني في المياه الأجنبية بصرامة، فإن احتمال إزالة تحذير "البطاقة الصفراء" في عام ٢٠٢٤ ضئيل للغاية، وقد يتم ترقيته إلى تحذير "البطاقة الحمراء" في التفتيش الخامس القادم الذي تجريه المفوضية الأوروبية.

قامت السلطات بشكل مفاجئ بتفتيش قوارب الصيد أثناء عملها في البحر.

وفقًا لتقرير وزارة الدفاع الوطني ، من مارس إلى أبريل 2024، كانت مناطق البحر الشرقي مستقرة بشكل أساسي، ولكن لا تزال هناك العديد من المضاعفات المحتملة. لا تزال سفن الصيد الفيتنامية تنتهك المياه الإقليمية الأجنبية، وتنتهك مياه ماليزيا وتايلاند لاستغلال المأكولات البحرية بشكل غير قانوني في 5 حالات / 10 سفن / 57 صيادًا (بزيادة حالة واحدة / سفينة واحدة / 20 صيادًا مقارنة بشهر مارس 2024)، منها 4 سفن تم القبض عليها من قبل ماليزيا بسبب استخدام لوحات ترخيص مزيفة (BKS) بحيث لا يمكن التحقق منها. بالإضافة إلى ذلك، سيطرت الصين وكمبوديا على 3 سفن صيد ومنعتها واستولت على ممتلكات منها في مياه أرخبيل هوانغ سا والمياه التاريخية لفيتنام - كمبوديا؛ استخدمت كمبوديا البنادق لإطلاق النار على سفينة صيد واحدة في المياه التاريخية لفيتنام - كمبوديا لكنها لم تتسبب في أي إصابات. بالإضافة إلى ذلك، لا يزال بعض الصيادين يستخدمون الحيل عمدا لانتهاك القانون مثل: حذف أرقام تسجيل سفن الصيد، واستخدام سفن الصيد للبيع دون استكمال الإجراءات وفقا للقانون، وعدم استكمال إجراءات المغادرة لانتهاك المياه الأجنبية؛ وإيقاف أو إزالة أجهزة VMS للانتقال إلى سفن صيد أخرى؛ والأشخاص على متن سفن الصيد ليس لديهم دبلومات أو شهادات مهنية وفقا للوائح؛ والصيد في المناطق والمسارات الخاطئة؛ واستخدام الصدمات الكهربائية والمواد الكيميائية ...؛ ولا تزال التحقيقات والتعامل مع الانتهاكات تواجه العديد من الصعوبات.

فقدت العديد من قوارب الصيد الاتصال بنظام VMS أثناء عملها في البحر.

هناك الآلاف من حالات انقطاع خدمة VMS.

في بنه ثوان ، على الرغم من اكتمال تركيب معدات نظام مراقبة السفن (VMS) بنسبة 100%، لا يزال انقطاع الاتصال بالنظام مستمرًا أثناء إبحار سفن الصيد. وقد أصدر حرس الحدود الإقليمي مؤخرًا قرارًا بمعاقبة سفينتي صيد إداريًا لعدم استمرارهما في العمل أو تعطيلهما معدات نظام مراقبة السفن أثناء إبحارهما، وذلك لسفن صيد يتراوح طولها الأقصى بين 15 مترًا وأقل من 24 مترًا.

تقوم السلطات بشكل عشوائي بفحص قوارب الصيد العاملة في مياه بينه ثوان.

هاتان سفينتان للصيد فقدتا اتصال نظام إدارة السفن (VMS) أثناء العمل في البحر لأكثر من 10 أيام ولم تكونا في حالات القوة القاهرة كما هو منصوص عليه. بناءً على عملية التحقق والانتهاكات، أصدر قائد حرس الحدود الإقليمي قرارًا بفرض غرامة إدارية قدرها 25 مليون دونج فيتنامي/حالة. في الوقت نفسه، الحق في استخدام شهادة القبطان لمدة 4.5 أشهر للسيد نجوين فان لونغ (مواليد 1976)، المقيم في بلدية ماي ثانغ، مقاطعة فو مي، مقاطعة بينه دينه، قبطان السفينة BD 92539 TS والسيد ترونج فان نغا (مواليد 1988)، المقيم في بلدة فوك هاي، مقاطعة دات دو، مقاطعة با ريا - فونج تاو، قبطان سفينة الصيد BV 90963 TS.

الكشف في الوقت المناسب عن حالات فصل أجهزة VMS وإزالتها بشكل غير مصرح به إلى السفن الأخرى.

في الآونة الأخيرة، استوعبت وزارة الدفاع الوطني تمامًا ووجهت القوات لتنفيذ توجيهات رئيس الوزراء، رئيس اللجنة التوجيهية الوطنية لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، لتعزيز قوة زوارق الدورية، والسيطرة على المناطق البحرية المتاخمة للدول في الجنوب والجنوب الغربي. وفي الوقت نفسه، تم نشر العديد من الحلول الجديدة لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه بفعالية، مع التركيز على فترة ذروة الأنشطة حتى التفتيش الخامس للجنة الأوروبية. ومن خلال نظام مراقبة VMS، اكتشفت القوات العاملة ونشرت واتصلت مباشرة لتذكير 2730 سفينة صيد فقدت إشارات VMS في البحر؛ بما في ذلك التحذيرات والطلبات الموجهة إلى 2034 سفينة صيد تعمل بالقرب من الحدود البحرية بين فيتنام ودول أخرى، بعدم انتهاك المياه الأجنبية؛ واستدعت وذكّرت 86 سفينة عبرت الحدود البحرية (77 سفينة في منطقة خليج تونكين؛ و3 سفن في منطقة الحدود بين فيتنام وتايلاند وماليزيا، و6 سفن في منطقة البحر الكمبودي). وبعد تذكيرها، عادت قوارب الصيد إلى المياه الفيتنامية.

قارب صيد المأكولات البحرية في فو كوي آنه n.-lan-3-.jpg

طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من وزارة الزراعة والتنمية الريفية رئاسةَ مراجعة نظام إدارة السفن (VMS) بالكامل (بما في ذلك الأجهزة والبرامج)، والتنسيق مع الجهات المعنية، ومواصلة إضافة ميزات إدارة سفن الصيد لضمان الكشف الفوري والسريع عن حالات فصل أجهزة VMS ونقلها إلى سفن أخرى دون تصريح. وستُنشئ وزارة الزراعة والتنمية الريفية آليةً لتبادل المعلومات بين الجهات المعنية في الوقت المناسب، لضمان الكشف عن حالات انتهاك سفن الصيد للوائح نظام إدارة السفن في أسرع وقت ممكن، ومشاركتها مع الجهات المعنية للتحقيق فيها، والتحقق من المعلومات، وتجميع السجلات للمعاقبة وفقًا للوائح.

بالنسبة للجان الشعبية في المحافظات والمدن التي بها مصائد أسماك، طلب رئيس الوزراء تركيز الموارد والتمويل لمراجعة وضمان أن 100٪ من سفن الصيد التي يزيد طولها عن 15 مترًا عند المشاركة في صيد الأسماك في البحر يجب أن تقوم بتثبيت المعدات والحفاظ على الاتصال بنظام VMS وفقًا للوائح، على أن تكتمل في الربع الثالث من عام 2024.

مصدر