تعليق بعض خطوط الحافلات بسبب الخسائر.

في 20 أغسطس، صرح السيد نغوين دينه بي، مدير شركة داك لاك للنقل بالسيارات المساهمة، قائلاً: "لقد أوقفت الشركة للتو خط حافلات آخر، رقم 10، من محطة حافلات داك لاك بين المحافظات إلى وسط مدينة بون تراب، مقاطعة كرونغ آنا، بسبب الخسائر التجارية".

توقف خط الحافلات من محطة حافلات داك لاك بين المحافظات إلى مركز مدينة بون تراب (كرونغ آنا) عن العمل... بسبب الخسائر. الصورة: NH

أكد السيد بي قائلاً: "إن العدد المفرط لمركبات الخدمة ومركبات المقاولين المتنكرة العاملة على هذه الخطوط قد أدى إلى زيادة خسائر خدمة الحافلات، لذا تطالب الوحدة بإلغاء هذه الخطوط. حالياً، تُشغّل الوحدة ثلاثة خطوط فقط: من مدينة بون ما ثوت إلى مقاطعة كرونغ بونغ (محافظة داك لاك)، ومن مقاطعة داك ميل إلى مدينة جيا نغيا (محافظة داك نونغ)، ولكن من المرجح أن يتم إيقاف المزيد من الخطوط في المستقبل القريب نظراً لظروف التشغيل الصعبة للغاية".

بحسب شركة داك لاك لنقل السيارات المساهمة، كانت الشركة تمتلك سابقًا 110 مركبات عاملة، لكنها خفضت العدد الآن إلى عدد قليل جدًا، مع إيقاف الباقي في المخازن. ومع ذلك، تشهد الخطوط المتبقية انخفاضًا في عدد الركاب، ما يؤدي إلى عدم تغطية التكاليف وتكبد خسائر.

كلما زاد نشاطهم، زادت خسائرهم، مما أجبر شركة داك لاك لنقل السيارات المساهمة على التوقف عن العمل، مع وجود عشرات المركبات متوقفة عن العمل. الصورة: NH

بحسب التقارير، يُعدّ هذا الخط الثالث من خطوط حافلات شركة داك لاك للنقل البري الذي يتوقف عن العمل منذ نهاية عام 2023 وحتى الآن، وذلك بسبب انخفاض عدد الركاب والخسائر التجارية. وكانت الشركة قد أوقفت خطين آخرين في أوائل ديسمبر 2023: الخط رقم 12 من مدينة بون ما ثوت إلى مقاطعة لاك، والخط رقم 13 من مدينة بون ما ثوت إلى مقاطعة كرونغ نو (محافظة داك نونغ).

والسبب هو أن الوضع الحالي المتمثل في قيام مركبات الخدمة المتخفية بنقل الركاب عشوائياً يجعل من المستحيل على شركات النقل العام منافسة هذه المركبات. وفي الوقت نفسه، لم يكن تعامل السلطات مع هذا النوع من النقل المتخفي متكرراً أو مستمراً أو حاسماً بما فيه الكفاية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dak-lak-dung-khai-thac-mot-so-tuyen-buyt-do-thua-lo-192240820105045227.htm