وبناءً على ذلك، ذكر الناخبون أن وزارة النقل وافقت على وقف تحصيل الرسوم في محطة تحصيل الرسوم T2 BOT في منطقة ثوت نوت، مدينة كان ثو ، اعتبارًا من بداية عام 2021. ومع ذلك، وحتى الآن، لم يتم تفكيك محطة تحصيل الرسوم، وهي مهجورة، وتتدهور، وتنتقص من جماليات المدينة، ولا تضمن سلامة المرور، وتشكل خطرًا كبيرًا لوقوع حوادث المرور.

قدم الناخبون التماساً إلى وزارة النقل يطالبون فيه بتفكيك محطة تحصيل الرسوم T2 BOT في وقت مبكر لمعالجة المشكلة المذكورة أعلاه.

رداً على هذا الطلب، ذكرت وزارة النقل أن مشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع رقم 91 من الكيلومتر 14+00 إلى الكيلومتر 50+889 بموجب عقد BOT قد اكتمل وبدأ تشغيله في أبريل 2016.

عند اكتمال المشروع، سيُسمح للمستثمر بتحصيل رسوم المرور في محطتي تحصيل الرسوم T1 (Km16+905.83، الطريق السريع الوطني 91) و T2 (Km50+050، الطريق السريع الوطني 91) لاسترداد استثماره.

بعد افتتاح جسر فام كونغ أمام حركة المرور في مايو 2019، احتجت المركبات المتجهة من مقاطعة دونغ ثاب إلى مقاطعة آن جيانغ عبر الطريق السريع الوطني 80، والتي كان عليها المرور عبر محطة تحصيل الرسوم T2 (حوالي 700 متر من مشروع BOT)، وعرقلت تحصيل الرسوم، مما تسبب في اضطراب الأمن والنظام في منطقة محطة تحصيل الرسوم T2.

اضطر المستثمر إلى التوقف عن تحصيل الرسوم في محطة الرسوم T2 منذ 25 مايو 2019؛ ومع ذلك، لا تزال شركة المشروع مستمرة في إدارة وصيانة هذا الجزء من الطريق.

في أعقاب استنتاجات اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية وتوجيهات الحكومة ورئيس الوزراء، قامت وزارة النقل بالتنسيق مع المناطق المحلية لجمع الصعوبات والعقبات، ووضع مبادئ وحلول للتعامل معها، وقدمت إلى اللجنة الحكومية الدائمة للنظر فيها والموافقة عليها خطة لمعالجة الصعوبات والعقبات في عدد من مشاريع النقل بنظام البناء والتشغيل والتحويل، بما في ذلك مشروع محطة تحصيل الرسوم T2.

وفي الوقت نفسه، قامت وزارة النقل بالتنسيق مع بنك الدولة الفيتنامي لإجراء مفاوضات مع المستثمرين والبنوك التي تقدم الائتمان للاتفاق على حلول لمعالجة الصعوبات والعقبات ومسؤوليات تقاسم المخاطر بين الأطراف.

استناداً إلى نتائج المفاوضات وأحكام القانون المعدل بشأن الاستثمار في إطار أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص، تقوم وزارة النقل على وجه السرعة بتجميع ووضع اللمسات الأخيرة على الاقتراح لتقديمه إلى السلطات المختصة للنظر فيه واتخاذ القرار بشأنه.

أكدت وزارة النقل أنه بعد موافقة السلطة المختصة على الحل لمعالجة الصعوبات والعقبات التي تواجه المشروع، ستوجه وزارة النقل إدارة الطرق الفيتنامية والوكالات والوحدات ذات الصلة للتنسيق مع المستثمر لإزالة محطة تحصيل الرسوم T2 على الطريق السريع الوطني 91 على الفور وفقًا للوائح، وذلك لضمان الراحة والسلامة للأشخاص المشاركين في حركة المرور.

طالب الناخبون في مقاطعة با ريا فونغ تاو وزارة النقل بتقديم معلومات حول سبب انهيار جسر فونغ تشاو، الذي يربط بين منطقتي تام نونغ ولام ثاو في مقاطعة فو ثو، والجهة المسؤولة عن هذا الحادث.

صرحت وزارة النقل بأنه وفقًا لتقارير من وكالات إدارة الطرق، تشير التقييمات الأولية إلى أن السبب الأولي لانهيار جسر فونغ تشاو كان تأثير الإعصار الفائق رقم 3 (إعصار ياغي)، الذي تسبب في فيضانات كبيرة تاريخيًا على أنظمة الأنهار في شمال فيتنام، وخاصة على نهري ثاو وهونغ، بالإضافة إلى التعرية والتغيرات في تدفق النهر والتغيرات في تضاريس قاع النهر.

لتحديد السبب الدقيق لانهيار وجرف الرصيف T7 واثنين من الجسور الرئيسية (الجسور 6 و7 على الضفة اليمنى لنهر ثاو، في مقاطعة تام نونغ)، أنشأت اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو فريق التحقيق في حادثة جسر فونغ تشاو لتقييم سبب الحادث وفقًا للمادة 46 من المرسوم 06/2021/ND-CP.

وفي الوقت نفسه، كلفت وزارة النقل إدارة الطرق الفيتنامية بتقديم المعلومات والوثائق ذات الصلة إلى وكالة التحقيقات الجنائية التابعة لشرطة مقاطعة فو ثو والتعاون في حل المسألة عند الطلب.

وذكرت وزارة النقل: "بعد توفر النتائج الرسمية، ستواصل وزارة النقل تقديم المعلومات للناخبين المهتمين بالموضوع المذكور أعلاه".