خلال رحلات عملي أو عندما تتاح لي فرصة العودة إلى مسقط رأسي كوانغ تري، أرتب دائمًا لزيارة جسر هين لونغ فوق نهر بن هاي، الذي خلّد اسمه في التاريخ خلال الحرب ضد أمريكا لإنقاذ البلاد. أصبح هذا النهر، بالصدفة، شاهدًا تاريخيًا يتدفق ببطء مع مجرى النهر عبر قريتي، قبل أن يصل إلى شاطئ كوا تونغ. واليوم، أصبحت المواقع التاريخية على ضفتي نهري هين لونغ وبن هاي وجهة سياحية مميزة في كوانغ تري، تجذب السياح المحليين والأجانب.
خط النهر
خلال رحلة عمل قمتُ بها مؤخرًا مع شباب من وزارة الصناعة والتجارة في مقاطعة بينه ثوان لحضور برنامج "لقاء تايلاند" في مدينة دونغ ها، لاحظتُ انسجام الشباب في المجموعة الذين يحرصون على زيارة الموقع التاريخي الرابط بين جسر هيين لونغ. تقع هذه الوجهة السياحية في المنطقة المنزوعة السلاح على بُعد أكثر من 24 كيلومترًا شمال دونغ ها، مما يجعلها وجهة مثالية للزيارة في عطلات نهاية الأسبوع. في ذلك الصباح الصيفي، لم تكن هناك رياح لاوسية جافة تهب كالمعتاد، بل بدا الهواء البارد وكأنه "يرحب" بشباب مجموعة بينه ثوان على جسر هيين لونغ، نهر بن هاي. كان أعضاء المجموعة متحمسين لزيارة المواقع التاريخية الشهيرة في المنطقة الحدودية التي شهدت حربًا ضروسًا. هذا "العنوان الأحمر" هو الآن الموقع التاريخي الوطني الخاص هيين لونغ - نهر بن هاي، بمساحة 9 هكتارات، ويضم العناصر التالية: دار عرض تاريخية؛ سارية علم حدودية؛ منزل مجمع؛ مركز شرطة؛ جسر هيين لونغ التاريخي؛ مكبرات صوت؛ برج مراقبة...
يُخلّد المعرض التاريخي في الموقع الأثري فترةً قُسِّمت فيها بلادنا مؤقتًا إلى منطقتين، شمالية وجنوبية، بعد توقيع اتفاقية جنيف (يوليو/تموز 1954)، مع تحديد خط العرض 17 على نهر بن هاي كحدود، في انتظار إجراء انتخابات عامة لتوحيد البلاد حتى يوليو/تموز 1956. إلا أنه، نتيجةً للأحداث التي سببتها أعمال التخريب التي قامت بها القوى المعادية، استغرق الأمر 21 عامًا، حتى عام 1975، بدماء جنودنا ومواطنينا، لننال الاستقلال ونُوحِّد البلاد.
والآن أصبح المجمع - وهو مبنى تم ترميمه في يوليو/تموز 2004 في موقع الآثار كعلامة على تلك الفترة من التقسيم - عبارة عن منزل على ركائز مصنوعة من الخشب الثمين، وسقف من القش، وواسع التهوية، وهو مكان عمل فريق الرصد الدولي رقم 76 المعني بتنفيذ اتفاق جنيف.
جسر هين لونغ
في هذه الأثناء، يُعد جسر هيين لونغ مركز الموقع التاريخي الوطني هيين لونغ - بن هاي. يقع الجسر على خط العرض 17، ويمتد على نهر بن هاي، ويتدفق عبر قرية هيين لونغ، وبلدية فينه ثانه، ومنطقة فينه لينه، والضفة الشمالية وقرية شوان هوا، وبلدية ترونغ هاي، ومنطقة جيو لينه، والضفة الجنوبية ( كوانغ تري ). بالنظر إلى خريطة البلاد، يبدو نهر بن هاي مثل شريط حريري رفيع، ينشأ من قمة جبل دونغ تشان في سلسلة جبال ترونغ سون قبل أن يتعرج على طول خط العرض 17 ويجد البحر في كوا تونغ. كما أن بن هاي هي الحدود الطبيعية بين مقاطعتي فينه لينه وجيو لينه في مقاطعة كوانغ تري مع قرية مينه لونغ (الاسم القديم) على الضفة الشمالية وقرية شوان هوا على الضفة الجنوبية.
وفقًا لكتاب "داي نام نهات ثونغ تشي"، في عهد الملك مينه مانغ، لتجنب المحرمات، تمت إعادة تسمية مينه لونغ إلى هين لونغ. في هذا الوقت، كانت التجارة والسفر لا تزال تتم عن طريق العبارات فقط. لم يكن الأمر كذلك حتى عام 1928، في محاولة لربط الضفتين، من الشمال، حشدت منطقة فينه لينه آلاف العمال المحليين لبناء جسر. بعد فترة قصيرة، تم تشكيل هين لونغ رسميًا بعرض 2 متر، وتم بناؤه بأوتاد حديدية للمشاة فقط. بعد ذلك، واصل الفرنسيون ترقية الجسر حتى تتمكن المركبات الصغيرة من المرور. بحلول عام 1950، ولخدمة الاحتياجات المتزايدة للنقل والجيش، قرر الفرنسيون بناء جسر من الخرسانة المسلحة، مما جعل هين لونغ رسميًا جزءًا مهمًا من الطريق السريع بين الشمال والجنوب. في ذلك الوقت، كان طول الجسر 162 مترًا وعرضه 3.6 مترًا، وكانت سعته التحميلية 10 أطنان. استمر الجسر عامين قبل أن يُدمره الثوار الذين زرعوا متفجرات لمنع التقدم الفرنسي. في مايو 1952، استمرت إعادة بناء هين لونغ، بسبعة امتدادات بطول 178 مترًا، وأعمدة خرسانية مسلحة، وعوارض فولاذية، وأرضيات من خشب الصنوبر، وعرض 4 أمتار. يُحاط جانبا الجسر بحواجز بارتفاع 1.2 متر. ويصل أقصى حمولة إلى 18 طنًا. وهو أيضًا الجسر الأصلي، الذي ظل قائمًا لمدة 15 عامًا كحدود خلال الحرب ضد أمريكا لإنقاذ البلاد.
في الوقت الحاضر، عند المرور بهذا الجسر التاريخي، يمشي الجميع تقريبًا بشكل أبطأ للمس "التاريخ"؛ الجسر هو شاهد على الوقت الذي انقسمت فيه المنطقتان الجنوبية والشمالية، وربط العالم منذ ما يقرب من 50 عامًا. شارك أحد أعضاء مجموعة Binh Thuan الواقفين على جسر Hien Luong في ذلك الوقت: "لقد زرت الجنوب والشمال عدة مرات، والآن أتيحت لي الفرصة للتوقف وزيارة موقع Hien Luong - Ben Hai التاريخي الوطني في مقاطعة Quang Tri. أشعر بالفخر لأن هذه هي المرة الأولى التي أرى فيها بأم عيني موقعًا تاريخيًا لم أكن أعرفه من قبل إلا من خلال الكتب". لم يتمكن الشباب في Binh Thuan فحسب، بل تمكنت أيضًا الطالبات من مقاطعة Thua Thien Hue خلال الصيف من القدوم إلى هنا لأول مرة، والمشي والدردشة بشكل مثير للاهتمام حول هذا الجسر التاريخي. في ذلك اليوم، كانت هناك أيضًا مجموعة كبيرة من السياح الغربيين، رجالًا ونساءً، يسيرون ببطء على الجسر ويتوقفون لالتقاط صور تذكارية، مشيرين إلى نهر بن هاي كأثر من آثار الحرب القديمة. أما أنا، فلم أركب سيارة عبر جسر هين لونغ إلا مرتين من قبل. في إحدى المرات، عندما عدتُ إلى مسقط رأسي لزيارة الجسر، واجهتُ رذاذًا مستمرًا في المنطقة الوسطى، فاضطررتُ للعودة بأسف شديد. في هذه المناسبة من العودة في الصيف، كان الطقس مشمسًا ورياح نهر بن هاي تهب باردة. كان لديّ أنا والشباب في مجموعة بينه ثوان وقت طويل لزيارة موقع هين لونغ-بن هاي التاريخي الوطني والتقاط صور له. مشيت ببطء على الجسر التاريخي، الذي يقع مباشرة فوق مسقط رأسي (بلدة ترونغ هاي، جيو لينه، كوانغ تري)، بفخر طفل يعيش بعيدًا لإعادة زيارة الموقع التاريخي الخاص بمسقط رأسي، وتسجيل البصمات البطولية لسنوات المقاومة ضد الولايات المتحدة لإنقاذ البلاد حتى اليوم الذي أعيد فيه توحيد البلاد.
تذكرت فجأة مواطني بلدي من قرى باخ لوك وترونغ هاي وجيو لينه، عندما تحدثوا عن السنوات التي اتبعوا فيها مجموعات K7 وK8 إلى الشمال لتجنب القنابل والرصاص، للدراسة خلال الحرب ضد أمريكا. قالوا وداعا لمدنهم على طول نهر توين، ولكن بعد ما يقرب من 10 سنوات، عندما تم تحرير الجنوب، تمكنوا من العودة إلى مدنهم الأصلية، ولم شملهم مع عائلاتهم، وممارسة الأعمال التجارية. كان هناك أشخاص تجولوا إلى الجنوب، منشغلين بكسب لقمة العيش، ولم تتح لهم الفرصة للعودة إلى مدنهم الأصلية إلا لأكثر من نصف حياتهم لرؤية جسر هين لونغ على نهر بن هاي الشاعري ... في الوقت الحاضر، يختار العديد من السياح موقع هين لونغ - بن هاي التاريخي الوطني عندما يأتون إلى كوانغ تري. في بينه ثوان، يجب ربط الآثار التاريخية والثقافية معًا، وإنشاء جولات لجذب السياح؛ على غرار جولة المنطقة المنزوعة السلاح، وهي منتج فريد من نوعه في كوانغ تري.
مصدر
تعليق (0)