خلال رحلات العمل أو كلما سنحت لي الفرصة للعودة إلى مسقط رأسي كوانغ تري، أحرص دائمًا على زيارة جسر هين لونغ، الذي يمتد فوق نهر بن هاي، والذي أصبح جزءًا من تاريخ الحرب ضد الولايات المتحدة. هذا النهر، دون قصد، أصبح شاهدًا تاريخيًا، يتدفق بهدوء عبر قريتي قبل أن يصب في بحر كوا تونغ. اليوم، أصبحت المواقع التاريخية على ضفتي نهر هين لونغ - بن هاي جزءًا من جولات المنطقة المنزوعة السلاح في كوانغ تري، جاذبةً السياح المحليين والدوليين.
خط النهر
خلال رحلة عمل حديثة مع مجموعة من الشباب من إدارة الصناعة والتجارة في بينه ثوان لحضور برنامج "لقاء تايلاند" في مدينة دونغ ها، لاحظتُ اهتمامًا مشتركًا بين الشباب في المجموعة بزيارة المواقع التاريخية المرتبطة بجسر هين لونغ. تقع هذه الوجهة السياحية في المنطقة المنزوعة السلاح على بُعد 24 كيلومترًا شمال دونغ ها، مما يجعلها وجهة مثالية لزيارتها في عطلة نهاية الأسبوع. في ذلك الصباح الصيفي، ودون رياح حارة جافة كالمعتاد، كان الجو لطيفًا ومنعشًا، وكأنه يرحب بالشباب القادمين من بينه ثوان إلى جسر هين لونغ ونهر بن هاي. كان أعضاء المجموعة متحمسين لزيارة المواقع التاريخية الشهيرة في هذه المنطقة الحدودية، التي شهدت في الماضي ويلات الحرب والصراع. يُعرف هذا الموقع الآن باسم "العنوان الأحمر"، وهو موقع هين لونغ - بن هاي التاريخي الوطني الخاص، ويمتد على مساحة 9 هكتارات، ويضم: دارًا للمعارض التاريخية، وسارية علم حدودية، ومبنى متعدد الاستخدامات، ومركزًا للشرطة، وجسر هين لونغ التاريخي، وأنظمة مكبرات صوت، وبرج مراقبة...
يُخلّد المعرض التاريخي في الموقع التاريخي ذكرى فترةٍ، بعد توقيع اتفاقيات جنيف (يوليو 1954)، انقسمت فيها بلادنا مؤقتًا إلى منطقتين، شمالية وجنوبية، على خط العرض 17 على نهر بن هاي كحدودٍ بينهما، في انتظار انتخاباتٍ عامةٍ في يوليو 1956 لتوحيد البلاد. إلا أنه، وبسبب أعمال التخريب التي قامت بها قوى معادية، استغرق الأمر منا 21 عامًا، حتى عام 1975، بدماء وتضحيات جنودنا وشعبنا، لننال الاستقلال والوحدة الوطنية.
أما الآن، فإن البيت المشترك - وهو مبنى تم ترميمه في يوليو 2004 في الموقع التاريخي كمعلم بارز لتلك الفترة من الانقسام - هو منزل مبني على ركائز من الخشب الثمين، بسقف من القش، جيد التهوية وبارد، ويعمل كمكان عمل لفريق المراقبة الدولي السادس والسبعين لتنفيذ اتفاقية جنيف.
جسر هين لونغ
في غضون ذلك، يُعدّ جسر هين لونغ محور موقع هين لونغ - بن هاي الوطني التاريخي الخاص. يقع الجسر على خط العرض 17، ويمتد فوق نهر بن هاي، مارًا بقرية هين لونغ، وبلدية فينه ثانه، ومنطقة فينه لينه على الضفة الشمالية، وقرية شوان هوا، وبلدية ترونغ هاي، ومنطقة جيو لينه على الضفة الجنوبية ( مقاطعة كوانغ تري ). عند النظر إلى خريطة فيتنام، يبدو نهر بن هاي كشريط حريري رفيع، ينبع من قمة جبل دونغ تشان في سلسلة جبال ترونغ سون، ثم ينساب متعرجًا على طول خط العرض 17 ويصل إلى البحر المفتوح عند كوا تونغ. كما يُشكّل نهر بن هاي الحدود الطبيعية بين منطقتي فينه لينه وجيو لينه في مقاطعة كوانغ تري، حيث تقع قرية مينه لونغ (اسمها القديم) على الضفة الشمالية، وقرية شوان هوا على الضفة الجنوبية.
بحسب كتاب "داي نام نهات ثونغ تشي"، خلال عهد الإمبراطور مينه مانغ، ولتجنب انتهاك المحظور المتمثل في استخدام اسم الإمبراطور، أُعيد تسمية مينه لونغ إلى هين لونغ. في ذلك الوقت، كانت التجارة والسفر تتمان فقط عن طريق العبّارات. وفي عام 1928، وفي محاولة لربط ضفتي النهر، حشدت محافظة فينه لينه آلاف العمال المحليين من الشمال لبناء جسر. وبعد فترة وجيزة، شُيّد جسر هين لونغ رسميًا، بعرض مترين، بُني باستخدام ركائز حديدية، وكان مخصصًا للمشاة فقط. لاحقًا، واصل الفرنسيون تطوير الجسر للسماح بمرور المركبات الصغيرة. وبحلول عام 1950، ولتلبية الاحتياجات المتزايدة للنقل والأغراض العسكرية، قرر الفرنسيون بناء جسر من الخرسانة المسلحة، مما جعل هين لونغ رسميًا جزءًا مهمًا من الطريق السريع بين الشمال والجنوب. في ذلك الوقت، كان طول الجسر 162 مترًا، وعرضه 3.6 مترًا، وقدرته الاستيعابية 10 أطنان. صمد الجسر لمدة عامين قبل أن يدمره مقاتلو حرب العصابات باستخدام المتفجرات لمنع الهجمات الفرنسية. في مايو 1952، أُعيد بناء جسر هين لونغ بسبعة فواصل، بطول 178 مترًا، وأعمدة خرسانية مسلحة، وعوارض فولاذية، وسطح من خشب الصنوبر بعرض 4 أمتار. وكان للجسر درابزين بارتفاع 1.2 متر على كلا الجانبين. وبلغت أقصى حمولة له 18 طنًا. وكان هذا هو الجسر الأصلي الذي استُخدم لمدة 15 عامًا كخط فاصل خلال الحرب ضد الولايات المتحدة.
اليوم، عند عبور هذا الجسر التاريخي، يكاد الجميع يتوقفون ليستذكروا عبق التاريخ؛ فالجسر شاهد على حقبة انقسم فيها الشمال والجنوب، ثم أعاد توحيد الأرض قبل نحو خمسين عامًا. وقد صرّح أحد أعضاء وفد بينه ثوان، الذي كان يقف على جسر هين لونغ آنذاك: "بعد أن سافرت ذهابًا وإيابًا بين الشمال والجنوب عدة مرات، أشعر بالفخر لزيارتي موقع هين لونغ - بن هاي التاريخي الوطني الخاص في مقاطعة كوانغ تري. هذه هي المرة الأولى التي أرى فيها موقعًا تاريخيًا بهذه التفاصيل الدقيقة، بعد أن كنت أعرفه فقط من الكتب". لم يقتصر الحديث الشيق عن هذا الجسر التاريخي على شباب بينه ثوان فحسب، بل شمل أيضًا طالبات من مقاطعة ثوا ثين هيو، اللواتي كنّ يزرن الموقع لأول مرة خلال فصل الصيف، أثناء سيرهن. وفي ذلك اليوم، كان هناك أيضًا مجموعة كبيرة من السياح الغربيين، رجالًا ونساءً، يسيرون ببطء عبر الجسر، ويتوقفون لالتقاط صور تذكارية، مشيرين إلى نهر بن هاي كشاهد على الحرب التي انتهت منذ زمن بعيد. أما أنا، فلم أعبر جسر هين لونغ بالسيارة إلا مرتين من قبل. في إحدى المرات، أثناء زيارتي لمدينتي، واجهت رذاذًا مستمرًا كعادة وسط فيتنام، مما اضطرني للعودة أدراجي بأسف. لكن هذا الصيف، كان الجو مشمسًا ونسيم نهر بن هاي منعشًا. أتيحت لي ولأصدقائي من مجموعة بينه ثوان فرصة كافية لاستكشاف وتصوير موقع هين لونغ-بن هاي التاريخي الوطني المميز. مشيت ببطء عبر الجسر التاريخي، الواقع في مسقط رأسي (بلدية ترونغ هاي، مقاطعة جيو لينه، محافظة كوانغ تري)، يملؤني فخر ابن بعيد عن الوطن يزور هذا الموقع التاريخي المميز، شاهدًا على سنوات المقاومة البطولية ضد الولايات المتحدة حتى إعادة توحيد البلاد.
تذكرتُ فجأةً أهل قريتي من باخ لوك، وترونغ هاي، وجيو لينه، وهم يتحدثون عن السنوات التي قضوها برفقة وحدتي K7 وK8 في الشمال هربًا من القصف وللدراسة خلال الحرب ضد أمريكا. ودّعوا قراهم على ضفاف النهر، ولكن بعد ما يقارب عشر سنوات، وبعد تحرير الجنوب، تمكنوا من العودة إلى ديارهم، والاجتماع بعائلاتهم، وبدء أعمالهم. نزح بعض الناس إلى الجنوب، وانشغلوا بتأمين لقمة عيشهم، ولم تتح لهم فرصة زيارة ديارهم والتأمل في جسر هين لونغ فوق نهر بن هاي الرومانسي إلا بعد أكثر من نصف أعمارهم... واليوم، يُعدّ موقع هين لونغ - بن هاي التاريخي الوطني الخاص وجهةً سياحيةً شهيرةً في مقاطعة كوانغ تري. في بينه ثوان، يجب ربط المواقع الثقافية والتاريخية معًا لإنشاء جولات سياحية تجذب السياح؛ على غرار جولة المنطقة المنزوعة السلاح، وهي تجربة فريدة من نوعها في كوانغ تري.
مصدر






تعليق (0)