في عصر يوم 25 ديسمبر، أقامت شركة النقل بالسكك الحديدية في فيتنام حفلاً لتثبيت لافتة للاحتفال بالذكرى السبعين لتأسيس اللجنة الحزبية لشركة السكك الحديدية في فيتنام (6 أبريل 1955 - 6 أبريل 2025).
هذا مشروع لتحديث وتجديد 11 سيارة ركاب عالية الجودة (AnL28) نفذها فرع سايجون للشحن، ومن المتوقع أن تعمل على طريق سايجون - نها ترانج برأس مال إجمالي يزيد عن 25.5 مليار دونج.
بدأ المشروع في 1 سبتمبر 2024 بمشاركة 125 عاملاً. صُممت العربات من الداخل والخارج بالعديد من المزايا. على سبيل المثال، فيما يتعلق بلون الطلاء، صُنعت الجدران الخارجية والسقف بدقة متناهية، وطُليت العربات باللون الرمادي والأبيض والأزرق مع الصورة الرئيسية للرافعة على أسطوانة دونغ سون البرونزية، وهي رمز مرتبط بالثقافة الفيتنامية. تحتوي جميع العربات على لوحات وصور فنية للمناظر الطبيعية والهندسة المعمارية للبلاد في كل منطقة يمر بها القطار حتى يتمكن الركاب من التقاط صور تذكارية لتجربة القطار الخاصة بهم. صُنعت أسقف وجدران العربات من مواد مركبة جديدة؛ ومنطقة المراحيض واسعة ومجهزة بمعدات جديدة مثل المراحيض الخزفية المزودة بأنظمة تصريف مياه متكاملة مع نظام معالجة بيولوجية لاهوائية؛ وأحواض سيراميكية مدمجة مع طاولات وأرضيات من الحجر المصبوب؛ ويشمل نظام إمداد الهواء البارد والتهوية مراوح عادم عالية السعة مع أنظمة مجاري هواء للقضاء على الروائح في القطار. منطقة الغسيل مزودة بهواء بارد مباشر ومجهزة بنظام مغسلة سيراميك عائم، وحنفيات عالية الجودة، ومرايا مزودة بإضاءة حساسات، ومجففات أيدي فاخرة تجمع بتناغم بين اللوحات والرسومات والأعمال الفنية لخلق مساحة حيوية. تم تحسين نظام أبواب الغرف وأبواب المدخل وتزويدها بأجهزة أوتوماتيكية ومستقرة إضافية، مما يلغي الشعور المزعج الناتج عن الأصوات الناتجة عن اصطدام الأبواب أو اهتزازها... ووفقًا لرئيس شركة النقل بالسكك الحديدية المساهمة، نظرًا لضخامة العمل وقصر الوقت الذي استغرقه إنجازه، جمعت وحدة البناء بين الإصلاحات الدورية، وغيرت هيكل هيكل المركبة، وأعادت ترتيب الطابق بأكمله من 80 مقعدًا إلى 7 غرف بها 28 سريرًا وغرفة واحدة للموظفين. في الوقت نفسه، من الضروري هدم الأرضية وسطح المركبة بالكامل، وإعادة ترتيب الأعمدة والنوافذ والحديد المموج للمركبة، والمرحاض، والخزانة الكهربائية، وما إلى ذلك، وخاصة تجديد قنوات الهواء وتوزيع الهواء البارد للعربة. ولضمان التقدم، شجع قادة الوحدات العمال على تنظيم العمل الإضافي، والعمل لساعات إضافية يومي السبت والأحد. وفي كلمته في الحفل، أشاد السيد دانج سي مانه، رئيس مجلس إدارة مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية، وهنأ شركة النقل بالسكك الحديدية المساهمة ووحدة البناء على جهودهما لإكمال المشروع في الموعد المحدد لخدمة الركاب خلال رأس السنة القمرية الجديدة. تتميز العربات التي تمت ترقيتها بجودة عالية ولها أهمية كبيرة لأنها مشروع للاحتفال بالذكرى السبعين لتأسيس اللجنة الحزبية لمؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية. وأضاف السيد دانج سي مانه أنه خلال السنوات السبعين الماضية، وتحت قيادة اللجنة الحزبية للمؤسسة، شهدت صناعة السكك الحديدية العديد من المعالم التاريخية، وانتقلت من نجاح إلى آخر. وبفضل جهود العمال، قدمت الصناعة العديد من المنتجات الجيدة لخدمة المجتمع. ويجب تعزيز هذه الجهود وابتكارها. وأكد السيد دانج سي مانه أنه من أجل أن تواصل صناعة السكك الحديدية تحقيق خطوات كبيرة في التنمية، فإن كوادر الصناعة بأكملها والعمال والموظفين بحاجة إلى أن يكونوا فخورين بالماضي، ويؤكدون على الحاضر، ويفكرون بعمق، ويفعلون أشياء عظيمة، ويكونوا جديرين بالمستقبل...
مشروع تجديد 11 عربة BL80 إلى عربات AnL28 عالية الجودة.
داخل المقعد الناعم.
السيد دانج سي مانه، رئيس مجلس إدارة شركة السكك الحديدية الفيتنامية (يسار) يختبر تجربته في عربة النوم.
تعليق (0)