وصلت شاحنة فورد رينجر سوبر ديوتي إلى تايلاند، ومن غير المرجح استيرادها إلى فيتنام.

وصلت مؤخراً الدفعة الأولى من شاحنات فورد رينجر سوبر ديوتي الجديدة لعام 2025 إلى تايلاند، ومن المتوقع أن تبدأ المبيعات في وقت لاحق من هذا العام.

في أبريل 2025، أطلقت فورد رسميًا سيارة فورد رينجر سوبر ديوتي الجديدة لعام 2025، وهي النسخة الأقوى والأكثر متانة من شاحنة رينجر، في السوق الأسترالية. وقد وصلت الدفعة الأولى من هذه السيارات مؤخرًا إلى تايلاند، مما يمهد الطريق لطرحها في أسواق جنوب شرق آسيا في وقت لاحق من هذا العام.

تُصنّف نسخة رينجر سوبر ديوتي في مرتبة أعلى من فئات رينجر العادية، سواءً من حيث التصميم أو الأداء. مع ذلك، فإن احتمالية طرح هذا الطراز في السوق الفيتنامية ضئيلة للغاية نظرًا لاستخدامه محرك ديزل V6 كبير السعة، مما يؤدي إلى ارتفاع سعره.

تُبهر سيارة رينجر سوبر ديوتي الجميع بفضل سلسلة من التعديلات الخارجية المُصممة خصيصًا للطرق الوعرة. فقد أُعيد تصميم الشبك الأمامي بالكامل، مع شعار "سوبر ديوتي" البارز على غطاء المحرك. أما مقدمة السيارة، فتتميز بمظهر أكثر جرأة، مع مصد أمامي كبير، وفتحة تهوية مرتفعة على العمود الأمامي، ورفارف عريضة، وعجلات من سبائك الألومنيوم قياس 18 بوصة مزودة بإطارات جنرال جرابر المُخصصة للطرق الوعرة.

يركز التصميم الخارجي بالكامل على قدرات القيادة على الطرق الوعرة وقدرة السحب الفائقة، بما يتماشى مع توجه المركبة نحو "الخدمة الشاقة". وعلى النقيض من التصميم الخارجي الجديد، يحتفظ التصميم الداخلي لسيارة رينجر سوبر ديوتي بمعظم عناصر التصميم من طرازات رينجر الحالية. وقد استُخدمت مواد بلاستيكية متينة بدلاً من الجلد أو التنجيد الناعم، مما يجعلها مناسبة للقيادة في التضاريس الوعرة.

السيارة مزودة بمقاعد قماشية، ولوحة عدادات رقمية قياس 8 بوصات، وشاشة معلومات وترفيه عمودية قياس 12 بوصة في الكونسول الوسطي. ويُعدّ شعار "سوبر ديوتي" البارز على لوحة القيادة أمام مقعد الراكب الأمامي هو العنصر التعريفي الوحيد داخل المقصورة.

تستخدم فورد رينجر سوبر ديوتي محرك ديزل باور ستروك V6 سعة 3.0 لتر، مشابهًا لمحرك طراز وايلد تراك الفاخر. ورغم عدم الكشف عن المواصفات التفصيلية بعد، فمن المؤكد أن القوة وعزم الدوران سيتجاوزان القوة الحالية البالغة 250 حصانًا وعزم الدوران الحالي البالغ 600 نيوتن متر.

تتميز المركبة بستة أوضاع قيادة: عادي، اقتصادي، سحب/نقل، طين/حفر، رمال، وزحف صخري، مما يوفر أقصى دعم في ظروف القيادة الصعبة. ويأتي نظام الدفع الرباعي مع وضع 4A (القيادة التلقائية) كتجهيز قياسي.

تمّ رفع سعة خزان الوقود من 80 لترًا إلى 130 لترًا، بالإضافة إلى إضافة صفائح فولاذية واقية ودروع أسفل المحرك وعلبة التروس وقفل الترس التفاضلي لزيادة المتانة أثناء القيادة على الطرق الوعرة. تتميز هذه الشاحنة الصغيرة، التي تحمل اسم "سوبر ديوتي"، بقدرات حمولة وسحب رائدة في فئتها. يبلغ وزنها الإجمالي 4500 كجم، وقدرتها على السحب 4500 كجم، ووزن السحب الإجمالي 8000 كجم.

كما جهزت فورد سيارة رينجر بعمود نقل حركة أكثر صلابة وقفل تفاضلي خلفي أكبر، مما يزيد من متانتها تحت الأحمال الثقيلة. والجدير بالذكر أن خط إنتاج رينجر يتميز، ولأول مرة، بتقنيتين جديدتين: نظام السحب الذكي: الذي يساعد في موازنة أحمال المقطورة؛ والموازين المدمجة: التي تُقدّر وزن الحمولة باستخدام مستشعرات في نظام التعليق.

لم تؤكد شركة فورد حتى الآن خططها لتوزيع سيارة رينجر سوبر ديوتي في فيتنام. ومع ذلك، يرى الخبراء أن استخدام محرك ديزل V6 ذي سعة كبيرة يزيد من تكاليف الاستيراد وضريبة الاستهلاك الخاصة، مما يؤدي إلى سعر غير مناسب لغالبية المستهلكين الفيتناميين.

فيديو : تقديم شاحنة فورد رينجر سوبر ديوتي 2025.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-super-duty-cap-ben-thai-lan-kho-ve-viet-nam-post1542075.html