خلال السنة القمرية الجديدة 2025، سيُشغّل فرع سكة ​​حديد سايغون للنقل 14 قطارًا سياحيًا كحد أقصى يوميًا لخدمة السياح على خط دا لات - تراي مات. تغادر أول رحلة الساعة 7:50 صباحًا من محطة دا لات، وأخر رحلة الساعة 9:20 مساءً من تراي مات.

يتم ترتيب القطارات بمرونة، بما يتناسب مع احتياجات الركاب الفعلية. يتسع أعلى قطار لما يصل إلى 166 راكبًا. بقيت أسعار تذاكر المسافرين بالقطار من دا لات إلى تراي مات خلال تيت ثابتة مقارنةً بالأيام العادية، وتتراوح بين 72,000 و150,000 دونج فيتنامي لرحلة الذهاب والإياب.

دالات 1.jpeg

"رحلة دا لات الليلية" هي منتج سياحي جديد لصناعة السكك الحديدية لمواصلة جلب تجارب جديدة للركاب، والشعور بجمال دا لات في الليل، والمساهمة في تنويع الخدمات وتطوير السياحة المحلية.

قبل ركوب القطار، يمكن للزوار زيارة محطة دا لات وتسجيل الوصول بحرية - وهي عمل معماري قديم فريد مستوحى من جبل لانغبيانج الأسطوري وسقف المنزل الجماعي التقليدي في المرتفعات الوسطى، أو تسجيل الوصول في عربات القطار القديمة على الطراز الهند الصينية.

دالات 2.jpg

يمكن للمسافرين على متن القطار السياحي دا لات - تراي مات، بالإضافة إلى تجربة العربات المصممة على الطراز الملكي، الاستمتاع أيضًا بالخدمات المجانية مثل: الشاي، وخدمة الواي فاي، والموسيقى ، والوجبات الخفيفة المجانية...

وقال ممثل محطة سكة حديد دا لات إن صناعة السكك الحديدية ستنسق في الفترة المقبلة مع اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج لبناء خط سكة حديد دا لات - تراي مات إلى أجمل طريق زهور في فيتنام؛ وبناء وجهة في محطة تراي مات؛ وتطوير محطة دا لات إلى وجهة ثقافية لجذب السياح...

بفضل قيمها المعمارية والثقافية الخاصة، تم الاعتراف بمحطة دا لات باعتبارها أثرًا تاريخيًا وطنيًا منذ عام 2001. ولفترة طويلة، أصبح هذا المكان وجهة جذابة للسياح عند قدومهم إلى مدينة دا لات.

دالات 3.jpeg

في يوليو 2024، تم الاعتراف بـ "محطة سكة حديد دا لات" من قبل لجنة الشعب الإقليمية لام دونج كوجهة سياحية، تحقيقًا لرغبة صناعة السكك الحديدية في تحويل محطة دا لات إلى وجهة للثقافة والفن والتاريخ والتراث...، بمهام محددة مثل: تجديد وترقية المحطة، والاستثمار في ترقية وتجديد عربات القطار، وإطلاق حركة "قطار طريق الزهور"، وافتتاح قطار "رحلة دا لات الليلية"، قطار الركاب عالي الجودة...

تم بناء محطة سكة حديد دا لات في الفترة من 1932 إلى 1938، وهي محطة القطار الوحيدة في منطقة المرتفعات الوسطى، وتعتبر محطة القطار القديمة الأكثر جمالاً في فيتنام والهند الصينية.

بيتش داو