يتعين على الشاحنات "الاصطفاف" في انتظار التقاط البضائع في مصنع North Atlantic Brick Factory في بلدية Thinh Duc (مدينة Thai Nguyen ). |
قال السيد نجوين فان ترونغ، من منطقة لي هونغ فونغ السكنية، حي باخ كوانغ (مدينة سونغ كونغ): "قامت عائلتي ببناء منزل في مارس 2025، وكان سعر طوب النفق في المصنع آنذاك 1100 دونج للطوبة (باستثناء تكاليف الشحن)، وقد دفعتُ أكثر من 20 مليون دونج مقدمًا. ومع ذلك، ارتفع سعر الطوب الآن إلى 1650 دونج للطوبة، وإذا تطلب بناء مشروع ما حوالي 40,000-50,000 طوبة، فستزيد التكلفة بمقدار 25-30 مليون دونج. ليس هذا فحسب، بل يتعين على مشتري الطوب أيضًا طلبه والانتظار لمدة يومين إلى ثلاثة أيام، مما يؤثر أيضًا على سير العمل.
السيد ها ذا هيين، مقاول بناء مدني في مدينة تاي نجوين: في الوقت الحالي، أصبحت طوب الأنفاق نادرة للغاية، ولا يستطيع أصحاب المنازل العثور على مصدر للإمدادات، لذلك يتعين علينا تأخير تقدم البناء في بعض المشاريع.
في بعض مصانع الطوب في المقاطعة، وجدنا أن المخزون شبه منعدم. في مصنع الطوب في بلدية ثينه دوك، بمدينة تاي نغوين، كانت شاحناتٌ كثيرةٌ تصطفّ للحصول على الطوب. صرّح أحد السائقين هنا بأن النقص مستمرٌّ منذ شهرين تقريبًا، وأن سعر الطوب وصل أيضًا إلى أعلى مستوياته. تستغرق الشاحنات المصطفّة هنا يومين إلى ثلاثة أيام لتحميل البضائع على الشاحنة. في السابق، كان الزبائن يأتون بشكل رئيسي للحصول على الطوب ونقله إلى مناطق المقاطعة، أما الآن، فتأتي أيضًا شاحناتٌ من هانوي ، وباك نينه، وهونغ ين...
لقد أثر الارتفاع الحاد في أسعار الطوب المستخدم في الأنفاق وندرته بشكل كبير على تقدم بناء المشاريع الشعبية. |
قال السيد ها فان سانغ، ممثل مصنع باك داي تاي دونغ للطوب في بلدية ثينه دوك بمدينة تاي نجوين: "شهد هذا العام ندرة في مصادر المواد الخام (التربة)، كما شهد سوق العقارات في تاي نجوين تحسنًا ملحوظًا. وعلى وجه الخصوص، بعد الفيضان التاريخي في سبتمبر 2024، تضرر عدد من مصانع الطوب في المنطقة الواقعة على طول نهر كاو، ولم يتسن إصلاحها لبدء الإنتاج. لذلك، يجب أن تعمل مصانع الطوب المتبقية الآن بكامل طاقتها تقريبًا لتلبية جزء من احتياجات البناء الحالية".
أكد السيد تران ذا تونغ، ممثل مصنع تان لونغ للطوب في مدينة تاي نجوين: "إذا كان سعر الطوب يتذبذب سنويًا بين 880 و950 دونجًا فيتناميًا للطوبة، وكان المخزون لا يزال كبيرًا، يصل أحيانًا إلى 60,000-70,000 طوبة. ومع ذلك، فمنذ بداية عام 2025، بدأ سعر طوب الأنفاق في الارتفاع، وفي بعض الأحيان، ارتفع ثلاثة أضعاف خلال شهر واحد، ولم يعد هناك مخزون للبيع".
يعود السبب في ذلك إلى ارتفاع أسعار الوقود ومواد الإنتاج، مثل: أصبح من الضروري استيراد الفحم بسعر يتجاوز مليوني دونج فيتنامي للطن، بزيادة تتراوح بين 40% و50% مقارنةً بعام 2024، وهو أمرٌ يتعذر استيراده في كثير من الأحيان. إضافةً إلى ذلك، ارتفع سعر الكهرباء المُستخدمة في الإنتاج بنسبة 5%، وارتفع سعر مواد الإنتاج (الطين). ونتيجةً لذلك، ارتفعت تكاليف الإنتاج، مما اضطر المصنع إلى رفع أسعار المنتجات. - السيد تران ذا تونغ
في الوقت الحالي، يتم بيع الطوب النفقي لدى العديد من تجار مواد البناء بسعر يتراوح بين 1800 - 1850 دونج/قطعة، وإذا تم تضمين تكاليف النقل، فقد يصل السعر إلى أكثر من 2000 دونج/قطعة؛ تتراوح أسعار الحديد والصلب (حسب النوع) من 15000 - 15300 دونج/كجم؛ ويبلغ سعر رمل البناء حوالي 340000 دونج/م3؛ ويبلغ سعر رمل الخرسانة حوالي 400000 دونج/م3 (زيادة بنحو 3-5% خلال نفس الفترة).
وفقًا لبعض خبراء البناء، فبالإضافة إلى ارتفاع أسعار المواد الخام اللازمة لإنتاج الطوب، فإنّ قلة الأمطار هذا العام تجعله مناسبًا جدًا للبناء. كما بدأ سوق العقارات في المحافظة بالازدهار. لذا، يُعدّ الطلب المتزايد على أعمال البناء المدني السبب الرئيسي لارتفاع أسعار طوب التيراكوتا.
المصدر: https://baothainguyen.vn/tin-moi/202505/gia-gach-tuynel-tang-manh-a460d5a/
تعليق (0)