إزالة الأراضي لمشروع الطريق السريع الوطني 14E: لا تزال هناك العديد من المشاكل

منظور جسر الطريق على الطريق السريع الوطني 14E فوق السكك الحديدية، عبر بلدية بينه كوي (ثانغ بينه). الصورة: NB

العديد من المشاكل

وفي تقرير قدم مؤخرا إلى اللجنة التوجيهية بشأن تعزيز التعويضات وتطهير المواقع للمشاريع الرئيسية في مقاطعة كوانج نام في الفترة 2021-2025، قال مجلس إدارة المشروع الرابع (إدارة الطرق في فيتنام) إن مجالس تطهير المواقع في مقاطعات ثانج بينه وهيب دوك وفووك سون كانت نشطة للغاية في الموافقة على خطط التعويض وتسليم الموقع.

ومع ذلك، فإن مساحة الأراضي الجديدة المسلمة تبلغ 47.18/71.38 كيلومتر مربع (66.1%). حيث أن العديد من الأقسام، على الرغم من تسليمها، لا تزال صغيرة ويصعب تنفيذها. لم يصل اعتماد وصرف رأس مال GPMB من 1 مارس 2024 حتى الآن إلا إلى 12،237/55 مليار دونج (22.24٪ من الخطة المسجلة).

تم تسليم القسم من كم 17 + 830 إلى كم 18 + 170 على الجانب الأيمن من الطريق (بلدية بينه كوي، ثانغ بينه) إلى الموقع ولكن لم يتم بناؤه بسبب عرقلة من قبل السكان المحليين. الصورة: NB

في تانغ بينه، تبلغ المساحة المسلمة 11.1/17.4 كيلومترًا مربعًا مع 120 قسمًا. في الموقع الذي تم تسليمه، لم يتمكن المقاول من إنشاء 78 قسمًا بسبب الأطوال الصغيرة (كل قسم يبلغ طوله من 5 إلى 56 مترًا) وإعاقة الأشخاص بإجمالي 2.2 كيلومتر. وتعتقد هذه الأسر أن سعر دعم التعويض منخفض؛ شكاوى بشأن الأراضي المجاورة للطريق؛ طلب التعويض قبل تسليم الموقع...

وفي المواقع التي لم تكتمل فيها عملية الاستحواذ على الأراضي وإخلائها، تمت الإشارة إلى سلسلة من "الاختناقات" مثل قيام الأشخاص بالشراء والبيع، وتلقي التحويلات المكتوبة بخط اليد ولكنهم لا يقومون بالتسجيل لتصحيح "الكتاب الأحمر" للبائع؛ نزاع استخدام الأراضي وثائق قانونية بشأن التغييرات في الشكل والحجم، وعدم وجود حدود لإحداثيات قطعة الأرض؛ لقد تم إصدار "الكتاب الأحمر" وتم اتخاذ قرار تخصيص الأرض لهذه الأسرة، ولكن الجزء المتأثر بـ GPMB ينتمي إلى شخص آخر؛ الخلاف حول حقوق الميراث بين أفراد الأسرة

لا تزال أعمدة الإنارة تعيق موقع البناء في منطقة هيب دوك، مما يمنع المقاول من إكمال سطح الطريق بالكامل. الصورة: NB

وفي منطقة هيب دوك، قال نائب مدير مجلس إدارة المشروع الرابع - السيد كيو هاي ترونغ، إن المنطقة سلمت 19.48/30.2 كيلومترًا. ومع ذلك، فإن موقع البناء في العديد من الأقسام عالق بسبب عدم توفر أنابيب المياه النظيفة والإضاءة، وبالتالي لا يمكن إكمال المشروع.

وبحسب وحدة إدارة المشروع، يوجد لدى هييب دوك حاليًا 6 أسر في بلدية بينه لام يتم إخلاء منازلها، ولكن لا يمكن نقلها لأن منطقة إعادة التوطين لم تكتمل بعد. في بلدية كي بينه القديمة (مدينة تان بينه حاليًا)، يتم تصحيح سجلات المسح. ومع ذلك، لا يزال هناك 10 أسر تفتقر إلى الوثائق اللازمة لاستكمال الطلب، بما في ذلك أسرتان في نزاع على الأرض، وأسرة واحدة اسمها موجود على الأرض ولكنها لا تستخدمها بشكل مباشر، وأسرة واحدة فقدت وثائقها، و6 أسر لديها أخطاء في سجلات القياس.

وقد أحرزت أعمال تطهير الموقع من خلال فوك سون تقدماً كبيراً، حيث سلمت المنطقة 16.6/23.78 كيلومتراً مربعاً. الصعوبة الحالية تكمن في أن بعض الأقسام تم تسليمها ولكنها في الواقع "محجوبة" بمحطات الطاقة ذات الجهد المتوسط ومحطات المحولات. يوجد في المنطقة إجمالي 15 أسرة مؤهلة لإعادة التوطين. واتفقت كل هذه الأسر على ترتيب أماكن إقامتها بنفسها. المشكلة هي أن العديد من الحالات تواجه عقبات في التأكد من الوضع القانوني للأراضي السكنية...

يجب بذل الجهود لإزالة

يعمل مقاول الحزمة XD02 على تسريع بناء قسم الجسر على طريق الالتفافية عبر جسر Ba Huynh - Xe Con (منطقة Hiep Duc). الصورة: NB

وجه قادة المحافظات المقاطعات الثلاث بإكمال جميع أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين للمشروع بشكل أساسي قبل 30 مايو 2024. وفي تقرير حديث، أوصى مجلس إدارة المشروع الرابع بأن تواصل اللجنة الشعبية للمقاطعة الاهتمام وتوجيه لجان الشعب بالمقاطعات بالموافقة على قطع الأراضي المتبقية ودفع ثمنها على الفور. توجيه المستثمرين الذين لديهم مشاريع البنية التحتية الفنية إلى الخروج بشكل عاجل من موقع البناء، وخاصة الإضاءة وأنابيب المياه النظيفة عبر هييب دوك حتى يتمكن المقاول من إكمال الموقع الذي يتم فيه توسيع الطريق.

أشار أحد مسؤولي مجلس إدارة المشروع رقم 4 إلى أن المقاول المشترك لحزمة XD01 اشتكى مرارًا وتكرارًا من عدم وجود موقع بناء للقسم عبر Thang Binh. وأكد المقاول أنه على الرغم من أن هذا هو موسم الجفاف، إلا أنهم اضطروا إلى سحب فريقين من العمال بسبب عدم وجود مساحة للانتشار، وإذا كان هناك، فسيتم عرقلتهم من قبل الأشخاص كما ذكر. وطالب اتحاد المقاولين السلطات المحلية بالاهتمام واتخاذ التدابير الصارمة لإزالة "عنق الزجاجة" في عملية الاستحواذ على الأراضي وإزالتها لكل أسرة وكل حالة. يتم إعطاء الأولوية لتوصيل الأقسام الصغيرة بين الأقسام المسلمة لضمان طول البناء الكافي.

من خلال بلدية بينه تري (ثانغ بينه)، تم تسليم القسم كم 26 + 400 - كم 26 + 800 على الجانب الأيمن من الطريق، ولكن الناس يمنعون البناء. الصورة: NB

وأوصت وحدة إدارة المشروع أيضًا بأن يعطي تانج بينه الأولوية للتطهير المبكر للموقع الخاص بمنطقة جسر السكك الحديدية. حث الإدارات والوحدات ذات العلاقة على تقييم الوثائق وإصدار وثائق الأهلية أو عدم الأهلية لـ 190 قطعة أرض مقدمة إلى وزارة الموارد الطبيعية والبيئة. تنظيم حوارات مباشرة مع الأسر التي لا توافق على خطة التعويض والدعم المعلنة علناً لشرح كيفية حساب الأسعار للناس، وخلق الثقة والتوافق مع سياسات الدولة. حشد الأسر لتسليم مواقع تركيب أعمدة الجهد المتوسط حتى تتمكن وحدة الطاقة من نقلها في الموعد المحدد.

وفيما يتعلق بمشكلة هييب دوك، اقترح ممثل المستثمر أن تقوم لجنة الشعب بالمنطقة بتوجيه وحدة استشارة القياس لجمع الوثائق القانونية بشكل عاجل من الأسر المتبقية في بلدية كيو بينه القديمة، وتقديمها للموافقة على تعديل قطع الأراضي القياسية كأساس للموافقة والدفع. الإسراع في استكمال منطقة إعادة توطين فون تشي لتكون أساساً للموافقة على نقل الأسر إلى بلدية بينه لام. الحث على نقل خطوط الإضاءة وأنابيب المياه النظيفة خارج موقع البناء.

وأوصى ممثل المستثمر أيضًا بأن يوجه فوك سون بلديات فوك هوا وفوك هييب والإدارات ذات الصلة للتحقق فورًا من أصل الأرض للحالات ضمن نطاق المشروع 327 و661 والأسر المتبقية، وتسليم الموقع قبل 30 مايو 2024.

مصدر