الحفاظ على الغابات الذهبية والبحار الفضية في باي تو لونغ

بعد أن تجوّلنا طوال اليوم بالقارب، لم نتمكّن إلا من المرور ببعض نقاط منتزه باي تو لونغ الوطني - منتزه تراث رابطة دول جنوب شرق آسيا، لأن مساحة هذه المنطقة، بما فيها الجزر العائمة والمسطحات المائية، تزيد عن 15,000 هكتار. يُذكر أن 24 موظفًا وموظفًا فقط من إدارة حماية الغابات في المنتزه الوطني يديرون ويحمون هذه المنطقة الشاسعة مباشرةً. عملهم وحياتهم مليئة بالمتع والشغف، ولكن أيضًا بصعوباتها وعيوبها التي لا يفهمها الجميع ويتشاركونها... من ميناء كاي رونغ للركاب، أوصلنا قارب العمل التابع للمنطقة إلى وجهتنا الأولى، كاي ليم. في يوم مشمس جميل، لفت بحر باي تو لونغ وسماءها أنظارنا بلونها الصافي الزاهي. كانت مياه البحر بلون أخضر زمردي ساحر، وكانت الجزر الصخرية صافية لدرجة أننا شعرنا وكأننا نستطيع لمسها...

قام السيد تشين بالتجديف لالتقاط الركاب لأن المياه كانت ضحلة ولم يتمكن القارب من الرسو في رصيف كاي ليم.

بعد مسافة طويلة، ظهرت أمام أعيننا محطة حراسة غابة كاي ليم، لكن المياه كانت ضحلة، وكان الرصيف المؤدي إليها معزولًا وسط مسطحات المد والجزر، حيث تبرز الصخور والبلح البحري، مما حال دون رسوّ القارب. كما لم تكن هناك إشارة هاتفية أو واي فاي للاتصال بالمحطة طلبًا للإنقاذ، فاكتفت بمكبر الصوت. ربما لأننا تلقينا تحذيرًا مسبقًا، ولأن قاربنا كان متوقفًا مقابل المحطة، فقد لاحظنا السيد ها مينه تشين، رئيس محطة حراسة غابة كاي ليم، مبكرًا. قام بتجديف قارب صغير لينقلنا، ثم "نقلنا" إلى قارب أصغر. أحيانًا، كان يقفز في البحر، ويدفع القارب لنا بنفسه، ويرشد الجميع إلى الخوض في الماء... في الغابة والبحر، يرافق الفرح القلق . انطلق القارب إلى منطقة كاي دي، بعد أن سمعنا تحذيرًا من أن هذه المنطقة مليئة بنمل البحر، فأخرجنا زجاجة الدواء بسرعة لرشّها مرة أخرى، وسردنا بسعادة قصصًا عن نمل البحر "الصغير ولكنه قوي" في هذه المنطقة البحرية. في العام الماضي، أتيحت لنا فرصة الذهاب إلى كاي ليم لمسح نباتات وحيوانات الغابة. لم نرشّ طارد البعوض بالسرعة الكافية، وعندما عدنا إلى المنزل، بدأت لدغات البعوض الصغيرة ذات اللون الأحمر الخفيف على أذرعنا وأرجلنا بالتورم في اليوم التالي، ولم يُخفف حكّها من الحكة. بعد ذلك، تحوّل لون اللدغات إلى الأرجواني الداكن وتغيّر تدريجيًا، واستغرق الأمر شهرًا حتى اختفت البقع الداكنة.

تقع محطة حراس الغابات في كاي ليم بالقرب من البحر، وفي الأسفل توجد منطقة مد وجزر موحلة بها أشجار المانجروف، والتي توفر الظروف المثالية لازدهار النمل.

عند سماع ذلك، قال السيد فام كوك فيت، رئيس قسم العلوم والتعاون الدولي (مجلس إدارة منتزه باي تو لونغ الوطني)، إن كاي ليم بمثابة "سرّة" قنافذ البحر. تقع المحطة بالقرب من البحر، وفي أسفلها مسطح مائي موحل مليء بأشجار المانغروف، وهو بيئة مثالية لنمو قنافذ البحر. في الأيام التي يكون فيها مستوى المياه منخفضًا ولا توجد رياح، يضطر الحراس أحيانًا إلى تعليق ناموسيات لتناول الأرز لمنع قنافذ البحر. الآن، مع تغير المناخ، مع مرور المزيد من السفن، قلّ عددهم. يُطلق على هذا الأمر "أقل"، ولكن كمتابعة، روى السيد تشين قصة عن اليوم السابق عندما ذهب مجموعة من المسؤولين الإقليميين في رحلة عمل وتعرضوا للدغات قنافذ البحر، تورمت أجسادهم، ولم يستطيعوا تحمل الأمر واضطروا للعودة إلى منازلهم مبكرًا... بعد فترة، ظهر وادٍ بحري يتدفق إلى منطقة كهف لون كاي دي. أذهلنا المنظر الخلاب بسلاسل الجبال المتموجة الممتدة على جانبيه، ونسينا قلق قنافذ البحر. بمعرفته للتضاريس، أدار السيد تشين القارب بمهارة، مما ساعدنا على الاقتراب من مدخل الكهف. كان الماء عند مدخل الكهف يتدفق بقوة نحو البحر، ويبدو سقف الكهف منخفضًا بعض الشيء، لكن السيد تشين قال إنه إذا توغلنا أكثر، فلن يصل ارتفاع شخصين بالغين. إلى جانب الصخور الكبيرة عند المدخل، يوجد في منتصف الكهف صخور كبيرة مغمورة بالمياه، مما يصعّب على القوارب التوغل في الداخل. خلف كهف لون هذا، الذي يبلغ طوله 300 متر، توجد غابة مانغروف بأشجار مانغروف طويلة ومعمرة. مع ذلك، في هذه الرحلة، لم نتمكن من تحقيق حلمنا بالاستمتاع بهذه الغابة بسبب عدم اكتمال الاستعدادات، وعدم ضمان عوامل السلامة...

منظر شعري من محطة با مون رينجر إلى خليج باي تو لونج.

غادرنا كاي ليم، واتجهنا إلى با مون، التي تُعتبر "موطن التنوع البيولوجي" في منتزه باي تو لونغ الوطني. تبعد كاي ليم وبا مون حوالي 10 دقائق فقط بالقارب، والرصيف غير مريح بنفس القدر، كما أن انخفاض المد يجعل العيوب أكثر وضوحًا. في حين أن رصيف كاي ليم يبعد مئات الأمتار عن المحطة، فإن الرصيف المؤدي إلى محطة با مون رينجر مرتفع للغاية، حيث تصل أدنى درجة إلى صدري من مستوى المياه الضحلة اليوم. لذلك، بعد النزول من القارب على لوحين رغويين متذبذبين موضوعين بالقرب من بعضهما البعض للوصول إلى الشاطئ، ما زلنا لا نستطيع اتباع الدرجات المؤدية إلى الرصيف للوصول إلى المحطة، بل يتعين علينا السير على طول السهل المد والجزر لفترة من الوقت ثم تسلق سلم طويل معلق على طول الجسر الحجري للوصول إلى الشاطئ. مساحة كلتا المحطتين جيدة التهوية وممتعة، مما يسمح لنا بتنفس الهواء النقي بشكل مريح. بالتعمق في الغابات، فإن المناظر الطبيعية للغابات والجداول لديها العديد من الأشياء المثيرة للاهتمام لاستكشافها . تحت ظلال الغابة الخضراء الباردة، يتلاشى حر الصيف. في با مون، يمتد شاطئ رملي ذهبي ناعم من الشاطئ إلى الخليج خلف الشاطئ الصخري. الوقوف تحت صفوف أشجار الصنوبر الخضراء التي تُهدرها الرياح، والنظر إلى خليج أخضر حالم، أمرٌ في غاية الروعة. وبينما كنا نتناقش بحماس حول متع الغابة - البحر بمناظره الساحرة - قال السيد فيت "بجدية وسخرية": "دوريات حراس الغابات في الغابة ليست بعيدة فحسب، بل تحمل دائمًا خطر الحشرات والأفاعي السامة. إذا ذهبت في الشتاء، فإن "الميزة" هنا هي حشرة السيكادا الغابوية. لا تُصدر هذه الحشرة صوتًا يصم الآذان كما تسمع في المدينة، بل على العكس، عندما تدخل الجسم، تلدغ الجلد بصمت، مسببةً ألمًا يستمر عامًا كاملًا. وبعد قليل، عندما تصل إلى غابة مينه تشاو، ستشعر برائحة البعوض. في أحد الأيام، ذهبنا لتفقد جردنا هنا. ورغم أننا كنا نرتدي الكثير من الملابس، إلا أن البعوض ما زال يهاجمنا. كانت جميعها صغيرة، لكن أعدادها لا تُحصى، وظلت تهاجمنا...

مسار الدورية عبر الغابة للضباط والموظفين في محطة حراسة غابة با مون.

في الواقع، بعد رش طارد البعوض عدة مرات، لا تزال مجموعتنا تعاني من البعوض الذي ظل يهاجمنا أثناء سيرنا في غابة مينه تشاو لإعداد البرنامج. أي شخص لديه أي جلد مكشوف سيغضب على الفور بسبب البعوض الذي لا يمكن إبعاده. تذكرت أيضًا ما شاركه أحد أصدقائنا الذي لديه خبرة في الغابة ذات مرة: معظم حيوانات الغابة تهرب عندما ترى الناس، حتى لو رأوا ثعابين دون أن يخطوا عليها عن طريق الخطأ أو يحاولوا الإمساك بها، فإنها ستزحف بعيدًا من تلقاء نفسها، باستثناء حيوانين: العلق والبعوض... دعم حراس الغابات في هذه الرحلة، توقفنا فقط عند محطتي حراس الغابات كاي ليم وبا مون ومقر إدارة حراس الغابات في جزيرة مينه تشاو. أصغر حارس غابة هنا، المتصل بالغابة، يبلغ من العمر 30 عامًا تقريبًا ولديه حوالي 3 سنوات من الخبرة وأكبرهم سناً كان في الغابة لمدة 14-15 عامًا. أخبرنا رئيس خوك ثانه ليم بفخر عن عمل إدارة الوحدة، التي لم تشهد حرائق غابات منذ أكثر من عشر سنوات. تنتشر على الجزر غابات طبيعية شاسعة، وسطح البحر في المنتزه الوطني، الذي تبلغ مساحته أكثر من 9000 هكتار، نظيف تمامًا، ولا يوجد صيد أو تربية مائية غير مشروعة، ويتم تنظيف النفايات المتدفقة إلى المنتزه. كما تستخدم الوحدة حاليًا تقنية نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وبرنامج SMART لإدارة المنتزه، مما يُسهم في تحسين فعالية أعمال الحماية في المنتزه الوطني.

تحتوي محطتي با مون وكاي ليم رينجر على نقاط التقاط إشارة الهاتف مثل هذه.

فيما يتعلق بالحياة، شاركنا السيد فام كووك فيت فرحته بإصدار مجلس الشعب الإقليمي في عام ٢٠٢٣ قرارًا بشأن الدعم المالي للكوادر وموظفي الخدمة المدنية والقطاع العام وعقود العمل في بلديات جزر مقاطعتي فان دون ومقاطعة كو تو. ولذلك، يتراوح دخلهم الحالي بين ١٠ ملايين وأكثر من ٢٠ مليون دونج فيتنامي للفرد شهريًا. ونظرًا لطبيعة باي تو لونغ كمنتزه وطني على البحر، فإن النقل يعتمد على المركبات المائية، وفي محطات حراس الغابات مثل كاي ليم وبا مون، لا تمر أي سفن ركاب على الإطلاق. وقد خفف الدعم المالي المذكور بعض الصعوبات التي يواجهها الحراس، وساعدهم على الالتزام بعملهم بشكل أكبر. ومع ذلك، لا تزال حياتهم الثقافية والروحية تعاني من بعض العوائق والنقص. لم تكن كل من محطتي كاي ليم وبا مون اللتين زرناهما مزودتين بالكهرباء. ويستخدمون الطاقة الشمسية كبديل، لكن قدرتها ضعيفة، ففي الصيف لا تكفي سوى لتشغيل المروحة، لذلك لا يزالون يسمون بعضهم البعض مازحين "السمك المجفف". لا توجد إشارة هاتفية أو شبكة واي فاي تقريبًا، كل محطة لديها نقطة التقاط إشارة، قم بتعليق صندوق واترك الهاتف هناك، في بعض الأحيان عندما تكون هناك إشارة صغيرة، ستصل رسائل إلى الهاتف لإخطارك بشأن العمل والعائلة...

حراس حديقة باي تو لونغ الوطنية يقومون بدوريات في منطقة غابة مينه تشاو ميلاليوكا.

بالإضافة إلى ذلك، لا يزال حراس الغابات يواجهون صعوبات في مجال المركبات والمعدات والاتصالات. وصرح آنه فيت بأن مجلس إدارة منتزه باي تو لونغ الوطني قدم مؤخرًا مقترحات لشراء قوارب جديدة عالية السرعة، وتركيب أنظمة عوامات حدودية لتسهيل أعمال الإدارة، وشراء معدات متخصصة مثل الطائرات بدون طيار للدوريات والمراقبة، وأنظمة كاميرات مراقبة الحيوانات الليلية. وقد وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على قائمة المعدات المتخصصة هذه، لذا ستضع الوحدة هذا العام خطة لاقتراح شراء معدات لتحسين عمل الإدارة، مما يُحسّن ظروف عمل حراس الغابات.