فكّ العقد في سوق النفط.

على الرغم من الإصلاحات الحكومية العديدة التي أُجريت على آليات وسياسات اقتصاد السوق، لم يُحقق قطاع النفط التوقعات المرجوة. وتشير آراء كثيرة إلى ضرورة إنشاء منصة تداول فعلية للنفط لإدارة سوق النفط وتشغيله بكفاءة. وقد أجرى مراسل من صحيفة "تين توك" مقابلة مع الأستاذ المشارك الدكتور دينه ترونغ ثينه حول هذه المسألة.

أستاذ مشارك الدكتور دينه ترونج ثينه، خبير اقتصادي.

سيدي، لا تزال الآلية الإدارية لتنظيم الأسعار تشكل العائق الرئيسي في تنظيم قطاع النفط. ما رأيكم في إنشاء منصة تداول فعلية للنفط لزيادة الشفافية والانفتاح؟

إن بورصة البترول المادية هي مكان يمكن فيه لتجار الجملة والتجزئة والموزعين وشركات البيع بالتجزئة للبترول تداول المنتجات البترولية بشكل علني، والإفصاح علنًا عن الأسعار والأحجام، وتقليل المخاطر؛ وخلق فرص متساوية للكيانات التجارية، وخفض أسعار البترول، وإفادة المستهلكين من خلال ضمان أن تعكس الأسعار تكاليف الاستيراد بشكل وثيق.

تُعد بورصة البترول مصدراً موثوقاً للمعلومات حول حجم وسعر وجودة السلع، مما يساعد وكالات إدارة الدولة على وضع توقعات دقيقة للتخطيط وتجنب الاضطرابات في سلسلة التوريد.

تشمل الجهات المشاركة مصفاتين للنفط، و38 شركة تجارة جملة، وأكثر من 320 موزعًا، وممثلين عن شركات النفط الخاصة في أكثر من 17000 محطة وقود. ويمكن للدولة تكليف جهة بإنشاء بورصة للنفط، ووضع مبادئ وسياسات للإشراف على العمليات، وتحصيل الضرائب والرسوم بما يتناسب مع حجم المعاملات في البورصة.

وبناءً على ذلك، يُمكن للبائعين تحديد وقت ومكان ونوع وجودة وكمية وسعر السلع التي يُقدمونها. ويُمكن للمشترين إبرام عقود لشراء المنتجات من البائعين بأسعار مناسبة. ولضمان الامتثال القانوني، يجب تطبيق لوائح البورصة بصرامة لحماية حقوق جميع الأطراف المشاركة. ويتطلب ذلك إنشاء هيئة إشرافية مستقلة، وتطبيق تقنية سلسلة الكتل (البلوك تشين) والذكاء الاصطناعي في المراقبة لرصد المعاملات غير المعتادة.

إذن، ما هي الحلول المطلوبة لإدارة وتشغيل بورصة البترول المادية بشكل فعال، سيدي؟

ستساعد منصة تداول الوقود في ضمان مصالح كل من المشترين والبائعين.

أولاً، تحتاج فيتنام إلى وضع إطار قانوني سريع خاص ببورصة البترول لتوفير أساس قانوني كافٍ لتشغيلها. ويمكن إسناد إنشاء وإدارة بورصة البترول الفعلية إلى بورصة السلع الفيتنامية، استنادًا إلى لوائح السلطات المختصة بشأن آليات تشغيلها. وينبغي وضع آلية لإنشاء بورصة بترول فعلية في أقرب وقت ممكن لضمان وصول هذه المعلومات إلى جميع الجهات المشاركة في التداول المباشر وعمليات البيع والشراء في البورصة.

فيما يتعلق بالتسعير، يتعين على السلطات الحكومية في البداية نشر معادلة حساب وتحديد سقف أسعار البنزين والديزل بشكل دوري، بما في ذلك الحد الأقصى لأسعار الجملة والتجزئة، لضمان استقرار السوق. سيتنافس البائعون بنزاهة في تحديد أسعار البيع، على أن تكون هذه الأسعار أقل من السقوف المحددة. يمكن للمشترين اختيار الشراء من البائع الذي يقدم أقل سعر وأفضل الشروط. على المدى البعيد، سيُترك للسوق والشركات حرية تحديد الأسعار تدريجياً.

يتعين على وزارة الصناعة والتجارة تحديد حصص إنتاج دنيا، وحصص استيراد دنيا للمنتجات البترولية، وفترات توريد مناسبة لمحطات الإنتاج وشركات استيراد البترول المؤهلة. ويجب على هذه الشركات الالتزام بالحصص والجداول الزمنية، بما يضمن استقرار الاستهلاك في النظام والحفاظ على احتياطيات بترولية كافية لعملياتها التجارية.

على المدى البعيد، ستحدد الشركات وتحسب كميات المنتجات البترولية التي تحتاجها للشراء محلياً والاستيراد دولياً لتلبية متطلبات السوق. تحتاج فيتنام إلى تطوير أساليب إدارتها وتدخل الحكومة في تقلبات أسعار سوق البترول. ينبغي للحكومة التدخل تدريجياً في أسعار السوق عن طريق زيادة أو تقليل المعروض من البترول من خلال تحرير الاحتياطيات الوطنية أو زيادة مشتريات الاحتياطيات.

حان الوقت لإنشاء احتياطيات نفطية وطنية في كل منطقة لتلبية احتياجات أمن الطاقة. ويتطلب إنشاء صندوق استقرار أسعار النفط وتكوينه واستخدامه تغييرًا، حيث تركز الحكومة على إدارته وتحويله إلى منتجات نفطية أساسية في الاحتياطي الوطني، بحيث يمكن بيعه بسهولة للتدخل في السوق عند حدوث صدمات في الأسعار أو العرض.

شكراً جزيلاً لك يا سيدي!

بحسب التقرير الإخباري

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/go-nut-that-cho-thi-truong-xang-dau/20240830104555751