لا تسافر بعد الآن
في كلمته الافتتاحية، أكد الصحفي نجوين نغوك توان، رئيس تحرير صحيفة ثانه نين، أن السياح الدوليين يلعبون دورًا هامًا في هيكل الإيرادات الإجمالية لقطاع السياحة، إذ يُشكلون مصدر دخل كبير للبلاد. الوضع الراهن أكثر إلحاحًا مما كان عليه عندما أعادت فيتنام فتح أبوابها بعد السيطرة على الوباء قبل أكثر من عام.
كما هو الحال في قطاع العقارات، تُعدّ السياحة مدخلاً ومخرجاً للعديد من المجالات والصناعات. وقد حال غياب السياح الدوليين، الذين يُشكّلون نسبةً كبيرةً من عائدات السياحة، دون تعافي شركات الطيران والخدمات والإقامة وخطوط الشحن وغيرها، على الرغم من الزيادة الحادة في عدد الزوار المحليين العام الماضي. لذلك، يُمكن التأكيد على أن الزوار الدوليين هم المنقذ لاستعادة قطاع السياحة وإنعاش الاقتصاد . ومع ذلك، تُعدّ فيتنام من أوائل دول جنوب شرق آسيا التي أعادت فتح أبوابها بعد جائحة كوفيد-19، إلا أنها تُسجّل أدنى مُعدّل تعافي سياحي مُقارنةً بدول أخرى في المنطقة. وهذه مسألةٌ يجب على مُختصي السياحة مُراعاتها بجدية، كما أكّد الصحفي نغوين نغوك توان.
الركاب الدوليون يقومون بالتسجيل في مطار تان سون نهات الدولي
لتوضيح مدى إلحاح جذب الزوار الدوليين إلى فيتنام ، استشهد الدكتور لونغ هواي نام، عضو المجلس الاستشاري السياحي، بما يلي: قبل الوباء، استقبلت فيتنام نصف عدد السياح الدوليين فقط مقارنة بتايلاند. هذه مقارنة محزنة عندما يكون لدينا الكثير من الإمكانات والمزايا في السياحة. وخاصة المصدر الغني للتراث الطبيعي والثقافي والتاريخي. بعد الوباء، استمر عدد الزوار الدوليين إلى فيتنام في الانخفاض إلى الثلث فقط مقارنة بتايلاند. هذا العام، إذا لم نكن حذرين، فهناك خطر حدوث انخفاض أعمق. هذا الواقع يجبرنا على القلق، وليس مجرد الشعور بخيبة الأمل. لأنه إذا استمررنا في التراجع، فإن صناعة الطيران والسياحة الفيتنامية ستكون خطيرة للغاية. تفتقر آلاف الشركات السياحية والفنادق والمعالم السياحية وأماكن الترفيه إلى السياح الدوليين، وتتكبد خسائر فادحة، وتتراكم الديون، وتخفض الوظائف.
وبالمثل، تغرق جميع شركات الطيران في بلدنا في الخسائر والديون. على وجه التحديد، تكبدت الخطوط الجوية الفيتنامية خسائر متراكمة تجاوزت 34,000 مليار دونج، وحقوق ملكية سلبية تجاوزت 10,000 مليار دونج، وهي معرضة لخطر الشطب من البورصة. كما تكبدت شركة باسيفيك إيرلاينز التابعة لها خسائر متراكمة تجاوزت 10,000 مليار دونج، أي ثلاثة أضعاف حقوق ملكيتها. أما شركة بامبو إيروايز، التي لم تبدأ عملياتها إلا منذ فترة قصيرة، فقد واجهت جائحة كوفيد-19، ولم تعد تحمل الأخبار السارة كما كانت من قبل، حيث أعلنت مؤخرًا عن خسارة متراكمة تجاوزت 16,000 مليار دونج. أما شركة فيت جيت إير، فبعد أكثر من 10 سنوات من إعلان الأرباح، خسرت أيضًا 2,170 مليار دونج في عام 2022.
قال السيد نام: "السياحة لا سبيل للعودة. إن إنقاذ السياحة الدولية لا يقتصر على إنقاذ شركات السياحة وشركات الطيران ومستثمري العقارات في المنتجعات الرئيسية والثانوية، بل يوفر أيضًا فرصًا تجارية عديدة ويزيد دخل الباعة الجائلين الفقراء. فكل زائر دولي يزيد من فرص الباعة الجائلين في سابا لبيع المزيد من الهدايا، ومن هنا تأتي أيضًا فرصة الفقراء للنجاة من براثن الفقر".
استقطبت ورشة العمل "فتح التأشيرات، واستعادة السياحة" التي نظمتها صحيفة ثانه نين صباح يوم 10 مارس/آذار مشاركة العديد من الهيئات الإدارية والوزارات والشركات. الصورة:
التأشيرة هي الباب الأول الذي يجب فتحه
في معرض حديثها عن أسباب تراجع السياحة الفيتنامية ، أكدت السيدة تران نغوين، نائبة المدير العام لشركة صن وورلد - مجموعة صن، أن "التأشيرة هي المدخل الأول". وقد أشارت منظمة السياحة العالمية والمجلس العالمي للسفر والسياحة إلى أن سهولة إصدار تأشيرات الدخول يمكن أن تزيد عدد الزوار الدوليين بنسبة تتراوح بين 5% و25% سنويًا. لذلك، مع عودة السياحة بعد جائحة كوفيد-19، ولخلق ميزة تنافسية، استفادت مجموعة من الوجهات بشكل استباقي من سياسات التأشيرات.
وفقًا للسيدة نجوين، مددت تايلاند مدة الإقامة من 30 إلى 45 يومًا، ومن 15 إلى 30 يومًا؛ وأعادت تايوان تطبيق سياسة تأشيرة Quan Hong الإلكترونية التي تستهدف السياح المسافرين في جولات ومجموعات من خلال وكالات السفر بإجراءات بسيطة وسريعة؛ واستأنفت كوريا الجنوبية نوع التأشيرة الذي يسمح للزوار بالدخول والخروج عدة مرات، مع إقامة لمدة 30 يومًا، وعدد غير محدود من الدخول والخروج خلال 5 سنوات... وحتى الآن، أعفت ماليزيا وسنغافورة من التأشيرات لـ 162 دولة، والفلبين (157 دولة)، واليابان (68 دولة)، وكوريا الجنوبية (66 دولة)، وتايلاند (64 دولة)...
تُصدر معظم الدول المذكورة أعلاه وتسمح بالدخول بتأشيرة إلكترونية، مع إقامة طويلة تصل إلى 6 أشهر ودخول متعدد. في الوقت نفسه، أعفت فيتنام 24 دولة فقط من التأشيرات، سواءً بشكل أحادي أو ثنائي. تُصدر التأشيرات الإلكترونية لـ 80 دولة، لكن عدد بوابات الدخول الحدودية التي تسمح للأجانب بالدخول محدود. مدة الإقامة العادية حوالي 15 يومًا فقط، ودخول لمرة واحدة.
لقد تغيرت الدول بسرعة كبيرة. ومع سياسات التأشيرات المفتوحة والمرنة، وحملات الجذب السياحي الدولية العديدة التي تُطلقها الدول، تشتد المنافسة على الاستحواذ على حصة سوق السياحة الدولية. وبالتالي، تعاني سياسة التأشيرات في فيتنام من ضعف في عدد الدول المعفاة من التأشيرات، وإصدار التأشيرات إلكترونيًا، وفترة الإعفاء من التأشيرات، بالإضافة إلى نماذج التأشيرات. إذا لم تُعدّل بسرعة وبشكل مناسب ومرن، فمن المرجح جدًا أن يستمر تراجع السياحة في فيتنام ، كما حذّرت السيدة تران نغوين.
هذا هو أيضًا ما يشغل بال السيد ترينه نغوك ثانه، نائب المدير العام لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية. خلال جهوده في الترويج للسياحة والمشاركة في معارض الترويج السياحي، أدرك أن الفرصة نفسها متاحة، ففي منطقة جنوب شرق آسيا نفسها، ولكن مع تنافسها على الوجهات، سيختار السياح الدولة ذات أسهل تأشيرة، وهي تأشيرة. وقد اجتذبت بعض دول رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) ضعف عدد السياح عند إعفائها من التأشيرات، مثل تايلاند.
بفضل خبرتها في قطاع الطيران، شهدت الدول التي تُقدم إعفاءات من التأشيرات ورحلات جوية مباشرة تضاعف عدد المسافرين خلال ثلاث سنوات، وليس بمعدل زيادة يتراوح بين 5% و10%. ويواجه برنامج الترويج السياحي في الهند الصينية، الذي يركز على فيتنام ، ضغطًا كبيرًا على التأشيرات. ومن الضروري للغاية دراسة الإعفاء من التأشيرات، والاستخدام المتعدد، أو الاستخدام في دول الهند الصينية الثلاث بالتنسيق فيما بينها، كما أكد السيد ثانه.
استشهد السيد دو شوان كوانغ، نائب المدير العام لشركة فيت جيت للطيران، بتجربته الشخصية عند دخوله دولة متقدمة في أوروبا مؤخرًا، قائلاً: "لديهم مدخلان، أحدهما يتطلب انتظارًا لأكثر من ثلاث ساعات، بينما يتيح الآخر للركاب المرور "بسرعة" بفضل تطبيق تكنولوجيا التأشيرات والهجرة. وهذا يُظهر أن فيتنام بحاجة إلى تطبيق التكنولوجيا في إصدار التأشيرات. يجب أن تكون الإجراءات والسياسات متقدمة بخطوة، لكن فيتنام حاليًا متأخرة عن احتياجات ومتطلبات واقع التنمية".
أشار السيد كوانغ إلى أن إجراءات الهجرة في فيتنام بطيئة للغاية، وتحتاج إلى تحسينها من خلال الأتمتة. ولتطوير السياحة، من الضروري حل مشكلة التأشيرات، وخاصةً بتمديد فترة صلاحيتها.
سياح أجانب يتسوقون في سوق بن ثانه
مفتوح، ماذا نفعل لجعل العملاء "يفتحون محافظهم"؟
أكد السيد جوناثان هانه نجوين، رئيس مجموعة دول المحيط الهادئ (IPPG)، أن فتح باب التأشيرة مهمة ملحة، وطرح السؤال التالي: بمجرد وصول الزوار، فإن كيفية جعلهم ينفقون المزيد من المال هي قصة أكثر أهمية. واستشهد السيد جوناثان هانه نجوين بإحصاءات من بيانات العالم حول تاريخ الزوار الدوليين لدول جنوب شرق آسيا من عام 2008 إلى عام 2019، وقال إنه من حيث عدد الزوار الدوليين كل عام، تجاوز معدل نمو عدد زوار فيتنام إندونيسيا ليصل إلى المراكز الأربعة الأولى في جنوب شرق آسيا. ومع ذلك، بينما حافظت الدول الأخرى بشكل أساسي على متوسط إيراداتها لكل زائر، فإن فيتنام في انخفاض من المركز الخامس إلى المركز السادس. يبلغ إجمالي إنفاق الزوار في فيتنام 40٪ فقط مقارنة بتايلاند وأقل بكثير من سنغافورة وإندونيسيا وماليزيا وكوريا واليابان، إلخ.
حلل السيد جوناثان هانه نجوين قائلاً: من بين أنواع السياحة، تُطوّر فيتنام أكثرها رواجًا سياحة المنتجعات والسياحة التجريبية، ويعود ذلك أساسًا إلى توافرها ومزايا الظروف الطبيعية والتنوع الثقافي. أما بالنسبة لنوعَي السياحة الجديدين، وهما السياحة الصحية وسياحة التسوق والترفيه، فلا تزال فيتنام محدودة للغاية. في الوقت نفسه، فإن إمكانات هذين النوعين من السياحة هائلة، مما يُشكّل عائقًا أمام زيادة الإنفاق السياحي. على سبيل المثال، تبلغ مساحة سنغافورة مساحة جزيرة فو كوك في فيتنام . ومع محدودية الظروف الطبيعية المواتية، اختارت سنغافورة التركيز بشدة على أربعة أنواع من السياحة لتطويرها: التسوق، والترفيه، وسفر الأعمال، والسياحة التجريبية. أصبحت سنغافورة جنة للتسوق بفضل إعفاءها من الضرائب. ونتيجة لذلك، يتجاوز عدد الزوار الدوليين إلى سنغافورة ومتوسط الإنفاق الإجمالي للسائح فيها نظيره في فيتنام بكثير.
وفي الوقت نفسه، أكد السيد جوناثان هانه نجوين أن جميع الدول ذات الصناعات السياحية المتقدمة مثل تايلاند وكوريا واليابان والصين أو في العالم مثل الولايات المتحدة والدول الأوروبية... تستخدم جميعها نموذج منافذ المصنع (المراكز التجارية التي تبيع سلعًا مخفضة طوال الموسم) لجذب السياح وزيادة الإنفاق وإيرادات السياحة. تدرس الحكومة حاليًا بناء آلية سياسة للمناطق الحرة في مجال التجارة والسياحة. إذا تم تحديد التنفيذ، فستمتلك فيتنام أول منافذ مصنع في المنطقة الحرة في المنطقة بأكملها، وستكون أسعار التجزئة في منافذ المصنع هذه رخيصة كما هو الحال في الولايات المتحدة أو ميلانو (إيطاليا). سيتدفق السياح من الدول المجاورة إلى فيتنام للتسوق، مما يؤدي إلى زيادة صدى الخدمات الأخرى وستشهد صناعة السياحة قفزة كبيرة إلى الأمام.
بالإضافة إلى ذلك، وحسب قوله، لا يمكن لشركة طيران واحدة أو وكالة سفر واحدة أو قطاع السياحة أو الفندق أن يحققا ذلك ، بل يجب أن يكون هناك تواصل بين المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية والشركات العاملة في قطاع السياحة. وبناءً على ذلك، ستتعاون شركات الطيران مع وكالات السفر لخفض أسعار التذاكر، مما يجذب العملاء إلى مراكز التسوق المعفاة من الرسوم الجمركية. وستُعوّض وحدة أعمال المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية بنسبة 10% لكل مجموعة من السياح لصالح وكالة السفر.
ستوفر المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية في الشارع العديد من المزايا، مثل إتاحة المزيد من الوقت للسياح للتسوق، والحصول على المزيد من السلع نظرًا لمساحة الشارع الأكبر بكثير من المطار. وبالتالي، فإن الإيرادات مضمونة بشكل ممتاز. وقد طبقنا هذا النموذج في كوريا واليابان. ففي مركز لوتي للتسوق في سيول (كوريا) وحده، بلغت إيرادات التسوق 10 مليارات دولار أمريكي، وإذا قُسِّمت 10% لشركات السفر، فستحصل على دعم مالي يصل إلى مليار دولار أمريكي. وهذا مورد ضخم لشركات السفر للتعافي السريع. سيتدفق الزوار الدوليون إلى فيتنام ، كما ستتعافى شركات الطيران والفنادق والمطاعم على الفور، كما أكد السيد جوناثان هانه نغوين.
دعمًا قويًا لنموذج التعاون بين الشركات في قطاع السياحة، أكد السيد نغوين كوك كي، رئيس مجلس إدارة شركة فيترافيل، أن التعاون هو "المفتاح" لمساعدة تايلاند على النجاح في خفض أسعار الرحلات. فإلى جانب التأشيرات، يُعدّ هذا التعاون أحد العوامل الرئيسية للمنافسة وجذب الزوار بعد الجائحة. كما اقترح على المجلس الوطني والحكومة تعديل القانون بسرعة وإصدار سياسات فعّالة ومفتوحة بشأن التأشيرات. على سبيل المثال، اللائحة المتعلقة بموافقة تأشيرات الضيوف المقيمين لمدة 15 يومًا الأولى، وتجديد التأشيرة تلقائيًا بعد 15 يومًا؛ وقبول تأشيرات كوان هونغ كما هو الحال في تايوان أو تأشيرات المجموعات كما هو الحال في اليابان؛ وتجريب إعفاءات من التأشيرة لمدة تصل إلى 6 أشهر لبعض الأسواق الرئيسية...
تمديد إعفاء التأشيرة إلى 5 سنوات
التأشيرة إحدى الخطوات التي يجب اتخاذها لجذب الزوار الدوليين إلى فيتنام. لذلك، توصي المدينة الحكومة بتوجيه الوزارات والهيئات المعنية لتوسيع نطاق منح التأشيرات، وزيادة فترة الإعفاء من التأشيرة من 15 يومًا إلى 30 يومًا على الأقل. وبالمثل، بدلاً من إصدار تأشيرة دخول واحدة، ينبغي زيادتها للسماح بدخول وخروج متعدد، لأن العديد من شركات الخدمات السياحية في مدينة هو تشي منه تحتاج إلى فتح جولات مشتركة، مما يساعد على زيادة القيمة المضافة بشكل كبير. في الوقت نفسه، ينبغي تمديد فترة صلاحية سياسة الإعفاء من التأشيرة إلى 5 سنوات حتى تتمكن الوكالات وشركات السياحة والشركاء من وضع خطط أكثر استقرارًا وطويلة الأمد لاستغلال السوق. هناك بعض الأمور الصغيرة التي يمكن تغييرها فورًا، مثل تسجيل اسم نطاق eVisa جديد في اتجاه سهل التذكر، وتحديث صفحة المعلومات بالعديد من اللغات المختلفة. إذا تم ذلك بشكل حاسم، فسيؤدي ذلك إلى تحسين صورة فيتنام لدى السياح فورًا منذ الخطوة الأولى لدخول فيتنام.
السيد دونغ آنه دوك، نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه
تخفيف تأشيرات الدخول وزيادة مدة الإقامة لجذب الزوار الدوليين
بعد تأثير جائحة كوفيد-19، حظي قطاع السياحة باهتمام الدوائر الحكومية والمحلية، وقُدّمت العديد من السياسات والحلول للحكومة. ومنذ ذلك الحين، تعافى قطاع السياحة بسرعة كبيرة. إلا أن هذا التعافي لم يكن متزامنًا بين الزوار المحليين والدوليين، ويعود الفضل في ذلك بالأساس إلى الزوار المحليين. ومع ذلك، لا ينفق الزوار المحليون سوى ما يقارب 40-50% مقارنةً بالزوار الدوليين، مما يُصعّب الأمور على المطاعم والفنادق.
لذلك، من الضروري النظر في إلغاء سياسات التأشيرات، وزيادة مدة الإقامة، وتجنب انتهاء صلاحية تأشيرات زوار فيتنام، واضطرارهم للذهاب إلى الدول المجاورة لتمديدها، مما يحد من جاذبية فيتنام كوجهة سياحية. تُعدّ التأشيرة العامل الرئيسي لتشجيع وتحفيز تطوير قطاع السياحة. نأمل أن تولي وزارة الأمن العام ووزارة الخارجية اهتمامًا أكبر لإرشاد الحكومة نحو سياسات أكثر مرونة للتأشيرات. وفي الوقت نفسه، نأمل في إيجاد حل شامل لمنظومة السياحة، من خلال سياسات تزيل العقبات وتعزز انتعاشها.
السيدة نغوين ثي آنه هوا، مديرة إدارة السياحة بمدينة هوشي منه
بحاجة إلى المزيد من خدمة التأشيرة السريعة
نتوجه الآن نحو المسافرين الأفراد من ذوي الدخل المرتفع، حيث يتزايد هذا التوجه رواجًا، مما يساهم بشكل كبير في إيرادات قطاع السياحة. ومع ذلك، فإن العديد من لوائح التأشيرات الحالية ليست بنفس المرونة التي كانت عليها قبل جائحة كوفيد-19. كما يجب أن تتغير مرونة إصدار التأشيرات لتلبية متطلبات الزوار الأجانب بسرعة.
لذلك، نحتاج إلى تعزيز الموارد البشرية والاهتمام بتلبية احتياجات السياح لإصدار تأشيرات سريعة في نفس اليوم. في الوقت نفسه، تحتاج فيتنام إلى سياسة لتوسيع قائمة الدول المعفاة من التأشيرات، والموافقة السريعة على التأشيرات، وتحديد أولويات لطالبي التأشيرات لتكون سهلة وشفافة، ووضع آلية لتقديم طلبات التأشيرات في فروع أخرى مثل هانوي ودا نانغ، وليس فقط في مدينة هو تشي منه. كما ينبغي توفير المزيد من الخدمات لإصدار التأشيرات بسرعة وفي نفس اليوم، ووضع لوائح أكثر دقة بشأن الشروط، ليتمكن الزوار من التقدم بطلباتهم بأنفسهم في حالات الطوارئ.
السيد فو فيت هوا، مدير داخلي لشركة خدمات السفر سايغونتوريست
الالتماسات المستمرة بشأن سياسة التأشيرة
حددت الإدارة العامة للسياحة السياحة كقطاع إقليمي مشترك، يتطلب تعاون الوزارات والمحليات والشركات وحتى المجتمعات المحلية. بمجرد أن يتعرف الزوار على فيتنام، سيتقدمون بطلب للحصول على تأشيرة، ثم يُنقلون إلى فيتنام جوًا أو بحرًا أو بالسكك الحديدية. بعد دخولهم فيتنام، سيتمكن الزوار من الوصول إلى وجهات وخدمات ومنتجات سياحية وغيرها، مما يتطلب تنسيقًا بين القطاعات والمحليات.
فيما يتعلق بالتأشيرات، فإن مدة الإقامة البالغة 15 يومًا غير كافية للزوار من مسافات بعيدة، لذا يجب تمديدها. وقد قدمت وزارة الثقافة والرياضة والسياحة العديد من التوصيات لتسهيل سياسات التأشيرات. برأينا، لا تُشكل التأشيرات عائقًا، ولكن بالمقارنة مع دول أخرى، حتى دول المنطقة، فإن قدرتنا التنافسية أضعف. لذلك، يجب إيجاد حل لتحسين التنافسية في الخدمات والتأشيرات. كما ينبغي النظر في توسيع قائمة الإعفاءات من التأشيرات لتشمل دولًا مهمة، وخاصة الهند وأستراليا، وغيرها. كما وُضعت توصيات بشأن تأشيرات الدخول عند بوابات الحدود، وتمديد مدة التأشيرة، وتمديد التأشيرة الإلكترونية، وغيرها. ونأمل أن تُوافق وزارة الأمن العام على هذه التوصيات.
السيد تران فو كونغ، مدير إدارة التعاون الدولي، الإدارة العامة للسياحة
احذر من مواقع التأشيرة الإلكترونية المزيفة
حاليًا، يُعفى مواطنو 13 دولة من تأشيرة دخول فيتنام للإقامة لمدة 15 يومًا بغض النظر عن الغرض. بعد هذه الفترة، يُمكن للشرطة تمديد إقامتهم المؤقتة. بالإضافة إلى ذلك، يُعفى الأجانب الذين يدخلون المناطق السياحية والمناطق الاقتصادية الحدودية من التأشيرات لمدة 30 يومًا. في الوقت نفسه، طبّقت فيتنام إصدار تأشيرات إلكترونية (eVisa) للإقامة المؤقتة لمدة 30 يومًا، وتُعاد النتائج بعد 3 أيام. تبلغ رسوم التأشيرة الإلكترونية 25 دولارًا أمريكيًا، تُدفع مباشرةً إلى حساب وزارة المالية. حاليًا، تنتشر العديد من المواقع الإلكترونية المزيفة، التي تستخدم حسابات أجنبية لجمع رسوم تأشيرات إلكترونية باهظة، بل وتُعطّل عملية إصدار التأشيرات الإلكترونية في فيتنام.
بالإضافة إلى ذلك، تُصدر وزارة الأمن العام تأشيرات سياحية فيتنامية صالحة لمدة تصل إلى 90 يومًا. عند الوصول إلى بوابة الحدود، ينص القانون على وجوب ختم ضباط الشرطة أو حرس الحدود لتأكيد الإقامة لمدة 30 يومًا، ويمكن للزوار الدوليين بعد ذلك طلب تمديدها لمدة تصل إلى 90 يومًا. في الوقت نفسه، تُطبق فيتنام أيضًا سياسة إعفاء من التأشيرة للأشخاص من أصل فيتنامي وعائلاتهم الذين يقيمون مؤقتًا لمدة تصل إلى 6 أشهر... وقد أحطنا علمًا بتعليقات الشركات والخبراء الداعية إلى مواصلة تعديل عدد من مواد قانون الهجرة في أقرب وقت ممكن بإجراءات مُبسّطة.
العقيد دانج توان فيت، نائب مدير إدارة الهجرة، وزارة الأمن العام
شركات الطيران تنتظر تخفيف التأشيرات "للإقلاع"
إذا كان عام 2019 هو عام الذروة، فقد استقبل قطاع السياحة 18 مليون زائر، ونقل قطاع الطيران حوالي 40 مليون مسافر دولي. وشكّل عدد السياح حوالي 70% من إجمالي المسافرين جوًا. وهذا يُظهر تأثير قطاع السياحة على قطاع الطيران الكبير. فعند استئناف الرحلات الدولية، بلغ إجمالي عدد المسافرين على متن الرحلات حوالي 12 مليون مسافر، منهم 3 ملايين سائح. وبالتالي، كانت نسبة السياح الذين استخدموا الخطوط الجوية مناصفةً فقط، مقارنةً بالفترة السابقة التي بلغت 70/30.
يهدف قطاع الطيران هذا العام إلى استقبال 34 مليون زائر دولي، أي ما يقارب 80% من عدد الزوار في عام 2019. وبحلول فبراير، بلغ إجمالي عدد الزوار الدوليين 2.3 مليون زائر، أي ما يعادل 67% من عدد الزوار في عام 2019. ووفقًا للحسابات، قد يتجاوز هذا العدد 70% بحلول أبريل، ومن المتوقع أن يتعافى بنسبة 90% تقريبًا من ذلك الرقم في عام 2019 بنهاية الربع الثالث. ومع ذلك، تبقى هذه الأرقام متوقعة، ويعتمد تحقيقها بشكل كبير على عدد الزوار الدوليين إلى فيتنام، ويشكل فتح التأشيرات عقبة رئيسية.
السيد بوي مينه دانج، نائب رئيس إدارة نقل الركاب، هيئة الطيران المدني في فيتنام
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)