البنية التحتية تمهد الطريق أمام مقاطعة آن جيانغ لتحقيق إنجازات كبيرة.

بفضل مزاياها الجغرافية المتمثلة في حدود دولية، وساحل طويل، وجزر نائية، وسهول خصبة، تعمل مقاطعة آن جيانغ على تسريع التنمية الحضرية والاستثمار في البنية التحتية للنقل المتزامنة، مما يخلق تدريجياً أساساً متيناً للنمو الاقتصادي في المرحلة الجديدة.

يساعد الطريق السريع Lộ Tẻ - Rạch Sỏi، قيد التشغيل الآن، على تقليل وقت السفر. الصورة: هانه تشو

في موقع بناء الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ، تسود أجواء من النشاط والحيوية. يتحدى مئات المهندسين والعمال حرارة الشمس وأمطارها، وينظمون أعمال البناء بنظام "3 مناوبات، 4 فرق"، حيث تعمل العديد من فرق البناء ليلاً ونهاراً للوفاء بالموعد النهائي للمشروع. وفي موقع بناء الحزمة رقم 42، صرّح المقدم تران شوان داي، مدير مجلس إدارة ترونغ سون 11 (وحدة البناء): "لقد تجاوزت أعمال هذه الحزمة، التي يزيد طولها عن 17 كيلومتراً، 75% من حجم العقد، متجاوزةً بذلك الجدول الزمني المخطط له. وقد تم حشد ما يقارب 150 ضابطاً ومهندساً وعاملاً، إلى جانب نحو 100 مركبة وآلة ومعدات، للعمل بشكل متواصل ليلاً ونهاراً. وتسعى الوحدة جاهدةً لإكمال فرق البناء الرئيسية وتعبيد سطح الطريق في الوقت نفسه بحلول 30 أبريل/نيسان."

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانغ، نغو كونغ ثوك، أن مشروع الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ ذو أهمية استراتيجية بالغة، إذ يربط المحور الأفقي الرئيسي لمنطقة دلتا نهر ميكونغ، ويتصل بالطرق السريعة الطولية مثل طريق كان ثو - كا ماو، مما يساهم في تخفيف الازدحام المروري على الطريق الوطني رقم 91 وغيره من الطرق السريعة الوطنية في المنطقة. وأضاف السيد نغو كونغ ثوك: "تعمل فرق الإنشاء بوتيرة متسارعة، خلال عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) وعلى مدار الساعة، للوفاء بالجدول الزمني وتجاوزه، مع ضمان جودة المشروع وفقًا لمعايير التصميم، والسعي الحثيث لإنجاز قسم الطريق السريع البالغ طوله 57 كيلومترًا عبر مقاطعة آن جيانغ بحلول يونيو 2026، كما وعدنا رئيس الوزراء".

في الوقت نفسه، تواصل المقاطعة تشجيع الاستثمار في نظام البنية التحتية للنقل. وبحلول عام 2025، سيتم تنفيذ 37 مشروعًا، من بينها 10 مشاريع استراتيجية رئيسية، مثل امتداد طريق با ثانغ هاي (الجزء الساحلي المار عبر راش جيا وشاو ثانه)؛ وطريق هون دات - كين لونغ الساحلي؛ وتطوير الطريق الوطني السريع رقم 80؛ والطريق الساحلي الرئيسي إلى مركز ها تيان؛ والطريق الساحلي على الجانب الغربي من جزيرة فو كوك؛ والجسور على الطريق الساحلي الذي يربط بين آن بيان وراش جيا؛ والمرحلة الأولى من خط الترام الحضري...

انطلاقاً من مبدأ التنمية، تعمل إدارة الإنشاءات على تنفيذ عدة توجهات رئيسية لتجسيد رؤية التنمية في المحافظة، واقتراح حلول لتحسين استخدام الموارد من أجل تنمية حضرية مستدامة. ووفقاً لمدير إدارة الإنشاءات، لي فييت باك، تُقدّم الإدارة المشورة للقيادة الإقليمية بشأن إعادة هيكلة التخطيط الإقليمي للفترة 2021-2030، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2050؛ وتخطيط النظام الحضري والبنية التحتية التقنية في المناطق الساحلية والحدودية والجزر النائية بطريقة مستدامة، مع التكيف مع تغير المناخ. وفي الوقت نفسه، تهدف الإدارة إلى إنشاء شبكة حضرية متعددة الأقطاب تربط بين لونغ زوين، وراش جيا، وفو كوك، وتشاو دوك، وها تيان، وفين ثوان، مما يُسهم في خلق مراكز نمو خضراء مترابطة.

وفقًا لخطة التنمية، ستواصل مقاطعة آن جيانغ تطوير مدينتي لونغ زوين وراش جيا ورفع مستواهما للوصول إلى معايير المناطق الحضرية المتكاملة من النوع الثاني؛ كما ستعمل على تطوير مدينتي تشاو دوك وها تيان لتصبحا من المناطق الحضرية المتكاملة من النوع الثاني، وبالتالي تصبحا مركزين ثقافيين وسياحيين هامين على الحدود وبوابتين للتجارة الدولية. إضافةً إلى ذلك، ستعمل المقاطعة على تطوير مدينة فينه ثوان لتصبح مدينة تابعة مرتبطة بالزراعة عالية التقنية والسياحة البيئية؛ وستبني مدينة فو كوك لتصبح مركزًا إقليميًا دوليًا للسياحة والتمويل والخدمات اللوجستية.

تُولي المقاطعة أولويةً لتطوير محورين استراتيجيين يربطان بين مختلف المناطق. يُشكّل المحور الرأسي داخل المنطقة ركيزةً أساسيةً للتنمية الاقتصادية المتكاملة، حيث يربط المراكز الحيوية ويُوسّع نطاق التنمية باتجاه ها تيان وفو كوك. وينصبّ التركيز على تطوير الطريق الوطني السريع رقم 80 الذي يربط بين لونغ زوين وراش جيا، والاستثمار في الطريق السريع بين لونغ زوين وراش جيا، وتطوير الطريق الوطني السريع رقم 1 الذي يربط بين ها تيان وتينه بين وتشاو دوك. في الوقت نفسه، سيربط المحور الأفقي للطريق السريع بين تشاو دوك وكان ثو وسوك ترانغ مقاطعات دلتا ميكونغ بميناء تران دي، مما يُطلق زخمًا تنمويًا جديدًا، ويُعزّز الروابط الإقليمية، ويُسهّل التواصل مع مملكة كمبوديا. كما تُنسّق المقاطعة تطوير الطريق السريع بين لو تي وراش سوي، وتدرس مسارًا موازيًا بين ها تيان وراش جيا وباك ليو.

لتحقيق رؤية المقاطعة، تُنفّذ آن جيانغ ثلاثة مشاريع استراتيجية رائدة، من بينها إنجازٌ هامٌ في استكمال منظومة البنية التحتية للنقل. وتركز المقاطعة على تنفيذ مشاريع كبرى مثل الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ، والطريق السريع راش جيا - باك ليو، والطريق الساحلي؛ ورفع مستوى مطار راش جيا إلى معايير 4C، وبناء مطار ثو تشاو، ورفع مستوى مطار فو كوك إلى معايير 4E؛ وتطوير منظومة موانئ بحرية ونهرية متعددة الوظائف لخدمة الخدمات اللوجستية والاستيراد والتصدير والسياحة. وأكد الرفيق نغو كونغ ثوك قائلاً: "تتوقع المقاطعة تطويراً كبيراً في بنيتها التحتية للنقل، مما يُسهم في إنشاء شبكة إقليمية حديثة ومتكاملة، ويفتح آفاقاً واسعة للتنمية، ويجذب الاستثمارات، ويُسرّع وتيرة التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المرحلة الجديدة".

هان تشاو

المصدر: https://baoangiang.com.vn/ha-tang-mo-loi-cho-an-giang-but-pha-a479348.html