مساران، هدف واحد

ربيع عام الحصان - يجري تجديد وتطوير الطريقين الرئيسيين الممتدين من الشرق إلى الغرب، وهما الطريق السريع الوطني 14E والطريق السريع الوطني 14D، لإزالة الاختناقات المرورية وفتح فرص أمام صناعة الخدمات اللوجستية للتحول.

تمّ وضع الطبقة الأولى من الخرسانة الإسفلتية على جزء من الطريق السريع الوطني 14E المارّ عبر بلدة دونغ دوونغ. الصورة: كونغ تو

إزالة "الاختناقات" المتعددة

تأثر منزل السيد تران تونغ (الواقع في قرية دونغ دوونغ، ببلدة دونغ دوونغ) بمشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14E، حيث فقد حوالي 16 مترًا مربعًا من أرضه السكنية. وانطلاقًا من مبدأ المصلحة العامة، وافقت عائلته على خطة إزالة الأرض. وحتى قبل استلام التعويض، قام بتوظيف عمال لهدم سوره وبوابته ومتجره الصغير لإعادة بناء الأرض وتسليمها للمستثمر.

أوضح السيد تونغ أن هذا الطريق كان متدهورًا للغاية وضيقًا. فعندما تسير شاحنتان في اتجاهين متعاكسين، كان على الدراجات النارية التوقف والانحراف إلى جانب الطريق. ولذلك، شعر بسعادة غامرة عندما قررت الحكومة تطويره وتوسيعه. كما دعم جيرانه المشروع بنشاط وتبرعوا بالأرض على الفور. وبفضل ذلك، تم رصف الطريق الوطني السريع 14E المار بقرية دونغ دوونغ، وهو الجزء الأول من المشروع، بالإسفلت منذ أكثر من عام.

نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة لندن، تران نام هونغ (الثالث من اليسار)، يتفقد الطريق السريع الوطني رقم 14D. الصورة: كونغ تو

يشهد الطريق الوطني السريع رقم 14E، الذي يمر عبر بلدة فوك هيب، انهيارات أرضية متكررة خلال موسم الأمطار، مما يُصعّب على المنطقة جذب الاستثمارات. كما يُعدّ هذا الطريق شريانًا حيويًا يربط المنطقة الساحلية بطريق هو تشي منه السريع، إلا أن وجود العديد من الاختناقات المرورية يعيق تنمية التجارة والخدمات في المناطق الواقعة على طوله.

في غضون ذلك، شهدت حركة المرور على الطريق الوطني السريع 14D خلال العامين الماضيين ازدياداً سريعاً، وتتألف في معظمها من شاحنات تنقل البضائع من لاوس عبر معبر نام جيانغ الحدودي الدولي. ونتيجة لذلك، تدهورت حالة الطريق الواصل بين طريق هو تشي منه السريع وهذا المعبر الحدودي بشكل ملحوظ. فالطريق في حالة سيئة، ضيق، ويحتوي على العديد من المنعطفات الحادة، مما يزيد من وقت السفر بنحو أربع ساعات، على الرغم من أن طول الطريق بأكمله لا يتجاوز 74 كيلومتراً بقليل.

أفاد مسؤول محلي من بلدية نام جيانغ بأن السكان يشعرون بسعادة غامرة إذا تمكنوا من السفر على الطريق السريع الوطني 14D دون ازدحام مروري. ولذلك، فإن تخصيص الحكومة لجزء كبير من مواردها لدعم مدينة دا نانغ في تنفيذ مشروع التجديد والتطوير قد لاقى استحسانًا كبيرًا من الناخبين.

تم تجديد وتطوير جزء من الطريق الوطني السريع 14E الذي يمر عبر بلدة فوك هيب. الصورة: كونغ تو

تعزيز التنمية

يربط الطريق الوطني السريع 14E الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب عبر طريق هو تشي منه السريع، وصولاً إلى معبر بو ي الحدودي الدولي (كوانغ نغاي). كما يربط هذا الطريق الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب 2 عبر طريق هو تشي منه السريع والطريق الوطني السريع 14D، وصولاً إلى معبر نام جيانغ الحدودي الدولي. ووفقًا للسيد تران نغوك ثانه، نائب مدير إدارة الإنشاءات، سيساهم المشروع عند اكتماله في تحسين الطاقة الاستيعابية للنقل وتعزيز تطوير الخدمات اللوجستية من خلال تسهيل نقل البضائع عبر معبري الحدود الدوليين المذكورين إلى ميناء تشو لاي، ومنطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة، ومنطقة دونغ كوات الاقتصادية (كوانغ نغاي).

الطريق الوطني السريع 14D متدهور بشدة ويشكل خطراً جسيماً على السلامة المرورية، ومع ذلك يستمر حجم حركة النقل فيه بالازدياد. ويعود ذلك إلى أن قصر مسافات السفر على هذا الطريق يشجع أصحاب البضائع وشركات النقل على خفض تكاليف النقل وتسهيل المعاملات عبر الحدود. وعلى وجه الخصوص، يوفر الطريق الوطني السريع 14D مزايا عديدة في جذب كميات كبيرة من البضائع والركاب من شمال شرق تايلاند وميانمار والمحيط الهندي إلى موانئ دا نانغ وهوي.

شاحنات تحمل خام الحديد من لاوس تعبر المعبر الحدودي، سالكةً الطريق السريع الوطني رقم 14D. الصورة: كونغ تو

بحسب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة تران نام هونغ، يُعد مشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع رقم 14D مشروعًا رئيسيًا يهدف إلى استكمال البنية التحتية للنقل، وتوفير سفر آمن للمواطنين، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الأمن القومي. وسيُسهّل الطريق الموسّع نقل البضائع، ويربط المدينة بجارتها لاوس عبر معبر نام جيانغ الحدودي الدولي، ويعزز القدرة التنافسية للاقتصاد.

يمكن التأكيد على أن مشروعي تجديد وتطوير وتوسيع الطريقين الوطنيين 14E و14D سيزيلان الاختناقات المرورية الحالية. وبمجرد اكتمالهما وتشغيلهما، سيفتح المشروعان آفاقاً جديدة لتعزيز تحول قطاع الخدمات اللوجستية، مما يسهل تدفق البضائع من المصدر إلى الميناء.

تبلغ تكلفة مشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع 14E (القسم من الكيلومتر 15+270 إلى الكيلومتر 89+700) أكثر من 1,848.2 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية الحكومة المركزية. يبلغ عرض الطريق 9 أمتار، بينما يبلغ عرض الجزء المار بتقاطع خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب في بلدة ثانغ بينه 12 مترًا.

تبلغ تكلفة مشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع رقم 14D ما مجموعه 4.518 مليار دونغ فيتنامي، منها 4.513 مليار دونغ فيتنامي ممولة من زيادة الإيرادات والوفورات في ميزانية الحكومة المركزية، و5 مليارات دونغ فيتنامي من ميزانية المدينة (لأغراض التحضير للاستثمار). ويشمل المشروع عرضًا للطريق يبلغ 9 أمتار، وعرضًا للجسر يبلغ 9 أمتار.

المصدر: https://baodanang.vn/hai-cung-duong-mot-muc-tieu-3324834.html