(NLĐO) - قامت الخطوط الجوية الفيتنامية بتسيير أكثر من 1000 رحلة جوية باتجاه واحد (عبّارات) بدون ركاب لضمان عودة الطائرات إلى المطارات التي تنتظر أعداداً كبيرة من الركاب.
خلال فترة الذروة من السنة القمرية الجديدة لعام 2025 (من 13 يناير إلى 12 فبراير)، من المتوقع أن تنقل مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية (بما في ذلك الخطوط الجوية الفيتنامية، وخطوط باسيفيك الجوية، وفاسكو) ما يقرب من 2.4 مليون مسافر، بزيادة تقارب 16٪ مقارنة بالفترة نفسها من السنة القمرية الجديدة لعام 2024.
مكتب تسجيل الوصول التابع للخطوط الجوية الفيتنامية في مطار نوي باي في آخر أيام الذروة لعطلة رأس السنة القمرية (تيت)، 2 فبراير 2025 (اليوم الخامس من السنة القمرية الجديدة، عام الأفعى). الصورة: فان كونغ
على وجه التحديد، شغّلت مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية ما مجموعه 15,400 رحلة جوية، بزيادة تقارب 200 رحلة مقارنةً بالخطة الموضوعة، ونحو 2,500 رحلة، أي بزيادة قدرها 16% مقارنةً بالفترة نفسها من عيد رأس السنة الفيتنامية (تيت) العام الماضي. وبلغ عدد المسافرين على الرحلات الداخلية 1.7 مليون مسافر، وعلى الرحلات الدولية 0.7 مليون مسافر، بزيادة تتجاوز 20% مقارنةً بالفترة نفسها من عيد رأس السنة الفيتنامية (تيت) عام 2024.
في ظل النقص الحاصل في الطائرات بسبب استدعاء الشركة المصنعة للمحركات، قامت شركات الطيران التابعة لمجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية بتنفيذ سلسلة من الحلول لزيادة القدرة على الإمداد وضمان سفر سلس للناس خلال عطلة رأس السنة القمرية.
استأجرت شركة الطيران ثلاث طائرات من طراز إيرباص A321 للاستخدام قصير الأجل لخدمة المسافرين خلال عطلة رأس السنة القمرية، حيث سيرت ما يقارب 1200 رحلة ليلية أو صباحية، بزيادة قدرها 52% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، موفرةً بذلك أكثر من 237 ألف مقعد إضافي. وبالرغم من إدراكها لتأثير ارتفاع التكاليف وانعدام الإيرادات على كفاءة العمل، إلا أن الشركة قامت بتغيير مسار أكثر من 1000 رحلة ذهاب فقط بدون ركاب (رحلات نقل) لضمان عودة الطائرات إلى المطارات ذات الطلب المرتفع على السفر.
لضمان السلامة وجودة الخدمة، قامت الخطوط الجوية الفيتنامية بتنفيذ العديد من الإجراءات الشاملة مثل عمليات التفتيش الفنية، والحفاظ على الموثوقية التشغيلية لأسطول طائراتها؛ وتنفيذ طريقة نقل الوقود في كلا الاتجاهين، إلى جانب العديد من الحلول الأخرى لضمان الأداء في الوقت المحدد حتى عندما تزداد أحجام الرحلات بشكل كبير أو تكون الظروف الجوية غير مواتية.
تراقب شركة الطيران عن كثب حركة الطيران وعمليات مراقبة الحركة الجوية والأحوال الجوية لإجراء تعديلات في الوقت المناسب على العمليات، مما يقلل من التأخيرات والاضطرابات المتتالية.
إضافةً إلى ذلك، تقوم الخطوط الجوية الفيتنامية بتحليل وتحديث بيانات الحجز باستمرار، والقضاء على الحجوزات الاحتيالية، وإدارة جداول رحلاتها بطريقة علمية . كما تُسخّر الشركة أقصى مواردها وفقًا لتوجيهات هيئة الطيران المدني الفيتنامية لدعم المسافرين في السفر بسرعة وراحة.
وفي الوقت نفسه، تم تحسين جودة الخدمة، بدءًا من تجربة المطار وحتى الخدمات على متن الطائرة، مع التركيز بشكل كبير على التكنولوجيا الرقمية ، بدءًا من حجز التذاكر وحتى تسجيل الوصول، مما يوفر أقصى قدر من الراحة للعملاء.
وعلى وجه الخصوص، خلال عطلة رأس السنة القمرية، قدمت شركة الطيران العديد من الخدمات لتلبية احتياجات المسافرين للسفر والاحتفال بالعام الجديد، مثل نقل أزهار المشمش والخوخ كأمتعة مسجلة. كما تم تقديم أطباق تقليدية للعام الجديد للمسافرين على متن رحلات رأس السنة القمرية، مثل الأرز اللزج مع فاكهة الجاك، وسجق لحم الخنزير، وسجق لحم الخنزير المقلي، وكرات اللحم، وحساء براعم الخيزران، وحساء كرات اللحم، وغيرها، بالإضافة إلى أطباق بمكونات خاصة مثل كرات اللحم الخماسية الألوان.
بلغ حجم الشحن الجوي خلال عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) مستويات قياسية.
أعلنت هيئة الطيران المدني الفيتنامية سابقاً أن إجمالي حجم نقل الركاب في السوق بلغ 2.5 مليون راكب خلال عطلة رأس السنة القمرية لعام 2025 (من 24 يناير إلى 2 فبراير)، بزيادة قدرها 17.8% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024. وخلال هذه الأيام التسعة، نقلت شركات الطيران الفيتنامية أكثر من 1.67 مليون راكب، بزيادة قدرها 12.8%، ونحو 7000 طن من البضائع، بزيادة قدرها 4% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024.
أضافت شركات الطيران 15 طائرة لتلبية الطلب خلال موسم الذروة، ليصل إجمالي عدد الطائرات العاملة إلى 212 طائرة.
قامت شركات الطيران بزيادة عدد رحلاتها خلال ساعات الليل بآلاف الرحلات (جدولت الخطوط الجوية الفيتنامية 1500 رحلة، وفيت جيت 1590 رحلة، وبامبو 260 رحلة)...
المصدر: https://nld.com.vn/hang-hang-khong-dieu-hon-1000-chuyen-bay-rong-don-khach-dip-tet-196250206150813717.htm






تعليق (0)