(نلدو) - أرسلت الخطوط الجوية الفيتنامية أكثر من 1000 رحلة عبّارة في اتجاه واحد للسماح للطائرات بالعودة إلى المطارات حيث ينتظر الركاب.
من المتوقع أن تنقل مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية (بما في ذلك الخطوط الجوية الفيتنامية، والخطوط الجوية الباسيفيكية، وفاسكو) خلال فترة الذروة للعام القمري الجديد 2025 (13 يناير إلى 12 فبراير) ما يقرب من 2.4 مليون مسافر، بزيادة قدرها 16٪ تقريبًا عن نفس الفترة من تيت 2024.
مكتب تسجيل الوصول التابع للخطوط الجوية الفيتنامية في مطار نوي باي، يوم ذروة عطلة تيت، 2 فبراير 2025 (اليوم الخامس من السنة القمرية الجديدة). تصوير: فان كونغ
على وجه التحديد، شغّلت مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية ما مجموعه 15.4 ألف رحلة، بزيادة قدرها نحو 200 رحلة مقارنةً بالخطة، ونحو 2.5 ألف رحلة، أي ما يعادل زيادة قدرها 16% مقارنةً بالفترة نفسها من تيت العام الماضي. وبلغ عدد المسافرين على متن الرحلات الداخلية والدولية 1.7 مليون و0.7 مليون مسافر على التوالي، بزيادة تجاوزت 20% مقارنةً بالفترة نفسها من تيت 2024.
في سياق نقص أسطول الطائرات بسبب تأثير استدعاء المحركات من قبل الشركات المصنعة، تم تنفيذ سلسلة من الحلول لزيادة القدرة على التوريد من قبل شركات الطيران في مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية لضمان السفر السلس للأشخاص خلال رأس السنة القمرية الجديدة.
استأجرت شركة الطيران ثلاث طائرات إيرباص A321 لفترة قصيرة لخدمة المسافرين خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة (تيت)، حيث شغّلت ما يقرب من 1200 رحلة ليلية وصباحية مبكرة، بزيادة قدرها 52% عن الفترة نفسها من العام الماضي، موفرة بذلك أكثر من 237 ألف مقعد. وإدراكًا منها لتأثير ارتفاع التكاليف على كفاءة الأعمال، وعدم تحقيق إيرادات، قامت الشركة بتشغيل أكثر من 1000 رحلة ذهاب فقط بدون ركاب (عبّارات) لتمكين الطائرات من العودة بسرعة إلى المطارات التي ينتظر فيها عدد كبير من المسافرين.
ولضمان السلامة وجودة الخدمة، نفذت الخطوط الجوية الفيتنامية العديد من التدابير المتزامنة مثل عمليات التفتيش الفنية، والحفاظ على الموثوقية التشغيلية لأسطول الطائرات؛ وتنفيذ طرق نقل الوقود في اتجاهين والعديد من الحلول الأخرى لضمان الالتزام بالمواعيد عندما تزيد الرحلات فجأة ويكون الطقس غير مناسب.
تراقب شركة الطيران عن كثب حجم الحركة الجوية وعمليات الحركة الجوية وظروف الطقس لإجراء التعديلات التشغيلية في الوقت المناسب وتقليل تأخير الرحلات وتأخير السلسلة.
بالإضافة إلى ذلك، تُجري الخطوط الجوية الفيتنامية تحليلًا وتحديثًا مستمرًا لبيانات الحجز، وتستبعد الحجوزات الزائفة، وتُطبّق جداول رحلات علمية . كما تُسخّر الشركة أقصى مواردها، بتوجيه من هيئة الطيران المدني الفيتنامية، لدعم المسافرين ليتمكنوا من السفر بسرعة وراحة.
وفي الوقت نفسه، يتم أيضًا ترقية جودة الخدمة، من تجربة المطار إلى الخدمات أثناء الرحلة، وتعزيز تطبيق التكنولوجيا الرقمية ، من حجز التذاكر إلى تسجيل الوصول، مما يخلق أقصى قدر من الراحة للعملاء.
خلال موسم تيت، قدّمت الخطوط الجوية العديد من الخدمات لتلبية احتياجات المسافرين خلال رحلات الربيع واحتفالات تيت، مثل نقل أزهار المشمش والخوخ كأمتعة مسجلة. كما تُقدّم للمسافرين على متن رحلات تيت أطباق بنكهات تيت التقليدية، مثل الأرز اللزج مع فاكهة الجاك، ولفائف لحم الخنزير، ولفائف لحم الخنزير المقلية، والسجق، وحساء براعم الخيزران، وحساء كرات اللحم، وغيرها، أو أطباق بمكونات خاصة مثل موك فان آم (المعروف أيضًا باسم موك بخمسة ألوان).
إنتاج النقل الجوي خلال عطلة تيت يصل إلى مستوى "قياسي"
في وقت سابق، أعلنت هيئة الطيران المدني الفيتنامية أنه خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة عام 2025 (من 24 يناير إلى 2 فبراير)، بلغ إجمالي حجم نقل الركاب في السوق 2.5 مليون مسافر (بزيادة قدرها 17.8% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024). وخلال هذه الأيام التسعة، نقلت شركات الطيران الفيتنامية أكثر من 1.67 مليون مسافر، بزيادة قدرها 12.8%، ونحو 7 آلاف طن من البضائع، بزيادة قدرها 4% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.
أضافت شركات الطيران 15 طائرة لتلبية الطلب على النقل في أوقات الذروة، ليصل إجمالي عدد الطائرات العاملة إلى 212.
زادت شركات الطيران من عدد رحلاتها الليلية بالآلاف (قامت الخطوط الجوية الفيتنامية بترتيب 1500 رحلة، وفيت جيت بترتيب 1590 رحلة، وبامبو بترتيب 260 رحلة)...
[إعلان 2]
المصدر: https://nld.com.vn/hang-hang-khong-dieu-hon-1000-chuyen-bay-rong-don-khach-dip-tet-196250206150813717.htm
تعليق (0)